Átigazolások, új pilóták, átalakuló csapatok - bemutatjuk az idei mezőnyt

Jövő hétvégén vége a várakozásnak, és a Bahreini Nagydíjjal elkezdődik a 2021-es F1-es világbajnokság. Bemutatjuk a mezőny 10 csapatát, illetve 20 pilótáját, kiemelve, hogy mire érdemes figyelni velük kapcsolatban.

McLaren

• Nagydíjhétvégék/futamok: 884/880
• Pole pozíciók: 155
• Futamgyőzelmek: 182
• Leggyorsabb körök: 157
• Egyéni világbajnoki címek: 12
• Konstruktőri világbajnoki címek: 8
• Tavalyi konstruktőri helyezés: 3.

Bruce McLaren 1966-ban indult először a saját nevét viselő autóval. Az első futamgyőzelmet két évvel később szerezte, 1974-ben pedig az istálló konstruktőri, és Emerson Fittipaldi révén egyéni szinten is felért a csúcsra. A csapat aranykora a 80-as évekre tehető, miután Ron Dennis átvette az irányítást, ebben az évezredben viszont mindössze egy egyéni elsőségre futotta. Pár évvel ezelőtt nagy mélyrepülésben voltak, de az utóbbi két évben felívelő pályát mutattak.

A McLaren célja a tavaly még kissé szerencsés körülmények között megszerzett konstruktőri 3. hely stabilizálása, és az élcsapatokra való közeledés. Előbbire minden esélyük megvan, hiszen a teszteken, immáron Mercedes-motorral jó tempóra voltak képesek, utóbbiban pedig Daniel Ricciardo nyújthat segítséget, aki hosszú évekig küzdött futamgyőzelmekért, vagy legalábbis dobogókért.

A McLaren legnagyobb pilótái: Emerson Fittipaldi (1974-75), James Hunt (1976-78), Niki Lauda (1982-85), Alain Prost (1980, 1984-89), Ayrton Senna (1988-93), Mika Häkkinen (1993-2001), Lewis Hamilton (2007-12)

A McLaren legendás alakjai: Bruce McLaren (alapító, pilóta, 1966-70), Teddy Mayer (csapatfőnök, ügyvezető igazgató, 1970-82), John Barnard (technikai igazgató, 1980-86), Ron Dennis (csapatfőnök, vezérigazgató, elnök, 1981-2016), Adrian Newey (technikai igazgató, 1997-2006)

Erősségük: Carlos Sainz távozása és Ricciardo érkezése ellenére a pilóták közötti összhangra alighanem továbbra sem lesz panasz, hiszen a mezőny talán két legviccesebb figurája már korábban is jó viszonyt ápolt egymással. Emellett idén már a Mercedes erőforrása hajtja az autót, és eddig nem volt gondjuk az új motor beépítésével.

Gyengeségük: a válság őket érintette az egyik legjobban a mezőnyből, hatásait pedig idén is érezhetik. Továbbá, várható riválisaikkal ellentétben, a McLaren nem kap gyári támogatást.

Tudta?

A McLaren jelenleg 5555,5 konstruktőri ponttal rendelkezik. Önmagában ebben még nincs semmi különös, de ha hozzátesszük, hogy az utolsó pontokat az 55-ös rajtszámmal versenyző Carlos Sainz szerezte az 55 körös, egy híján 5555 méter hosszúságú pályán zajló Abu-dzabi Nagydíjon, akkor mindjárt sokkal érdekesebbé válik ez a statisztikai adat.

Pilóták

Daniel Ricciardo (3) és Lando Norris (4)

Lando Norris és Daniel Ricciardo Forrás: Getty Images/2021 Getty Images/Joe Portlock

Daniel Joseph Ricciardo	Teljes név	Lando Norris
1989. július 1	Születési dátum	1999. november 13.
178 cm, 70 kg	Magasság, testsúly	170 cm, 64 kg
3	Rajtszám	4
2011-	Forma-1-ben töltött évek	2019-
188 (188)	Nagydíjhétvégék (rajtok)	38 (38)
3	Pole pozíciók	0
7	Futamgyőzelmek	0
15	Leggyorsabb körök	2
3. (2014, 2016)	Legjobb világbajnoki helyezés	9. (2020)
5.	Tavalyi világbajnoki helyezés	9.

Daniel Ricciardo a HRT színeiben teljesítette a 2011-es idény második felét, majd a következő két szezonban a Toro Rosso színeiben indult. 2014-ben már a Red Bullnál szerepelt, ahol legyőzte a négyszeres világbajnok Sebastian Vettelt, de később Verstappen egyre inkább háttérbe szorította. Többek között emiatt az előző két idényt már a Renault-nál töltötte, de csak utolsó félszezonjában állt fel a dobogóra. Humorával és mosolyával Ricciardo a mezőny egyik legszerethetőbb figurája.

Bár a jelen is biztató, Ricciardo inkább hosszú távon válhat sikeressé a McLarennél. Ami az idei szezont illeti, tapasztalatával még közelebb juttathatja csapatát ahhoz, hogy visszatérjen az élmezőnybe. Ugyanakkor, ha esetleg kikapna Norristól, az biztosan nem tenne jót a megítélésének.

Erőssége: pályafutása során már harcolhatott az élmezőnyben, ha pedig mégsem lenne meg az összhang csapaton belül, és belháborúra kerülne sor, bevetheti a Vettel és főleg Verstappen oldalán szerzett tapasztalatait.

Gyengesége: a Renault-nál megmutatta, hogy ha nem megy a csapatnak, akkor ő sem mindig képes az istálló húzóerejévé válni, ilyenkor pedig sokszor beleszürkül a mezőnybe, és látszólag motiválatlanul versenyez.

Eddigi csapatai: HRT (2011), Toro Rosso (2012-13), Red Bull (2014-18), Renault (2019-20), McLaren (2021-)

Tudta?

Miután Lewis Hamilton koronavírus-fertőzés miatt kihagyta a Szahíri Nagydíjat, Ricciardo lett az, aki leghosszabb ideje megszakítás nélkül minden futamon elindul. Az ausztrál pilóta zsinórban (és összesen) 188 rajtnál tart, de a hétszeres világbajnok 265-ös csúcsát legkorábban csak 2024-ben érheti be.

Lando Norris 2019-ben, a McLaren pilótaprogramjából került fel a nagycsapathoz. Első évében jelentős pontkülönbséggel kapott ki Carlos Sainztól, de ez nagyban sorozatos balszerencséjének volt betudható. Tavaly már sokkal kisebb volt a differencia, a szezon közepén viszont igencsak beleszürkült a mezőnybe. Az időmérőkön ugyanakkor mindkét évben legyőzte a spanyol pilótát, igaz, a különbség minimális volt.

Ez a szezon vízválasztó lehet Norris számára, ugyanis egy jó autóval megmutathatja, hogy mire képes. Ha viszont nem tudja tartani a tempót Ricciardóval, akkor a közvélemény alighanem elkönyveli, hogy nem világbajnok matéria.

Erőssége: az időmérős sebessége mindig is jó volt, a szimulátoron szerzett tapasztalata pedig rengeteget segíthet neki a csaták közben. A csapaton belüli tapasztalat szintén mellette szól.

Gyengesége: a versenytempója valamelyest javult 2019-hez képest, és voltak kifejezetten jó futamai, máskor viszont rengeteget rontott rajtpozícióján. Sainz például háromszor is megverte úgy, hogy hátrébbról indult (nem számítva a kieséseket), míg fordítva ez csak egyszer történt meg.

Eddigi csapatai: McLaren (2019-)

Tudta?

Az Osztrák Nagydíjon elért 3. helyével Norris lett az Egyesült Királyság történetének negyvenedik pilótája, aki legalább egyszer felállhatott a dobogóra az F1-ben.

Aston Martin Cognizant

Mivel az Aston Martin versenyzett már az F1-ben, de a jelenlegi csapat a Racing Point utódjának tekinthető, ezért mindkét konstruktőr eredményeit feltüntetjük. (Előbb a régi Aston Martinra, majd a Racing Pointra vonatkozó számok szerepelnek.

• Nagydíjhétvégék/futamok: 5/5; 38/38
• Pole pozíciók: 0; 1
• Futamgyőzelmek: 0; 1
• Leggyorsabb körök: 0; 0
• Egyéni világbajnoki címek: 0; 0
• Konstruktőri világbajnoki címek: 0; 0
• Tavalyi konstruktőri helyezés: 4.

2018 közepén csődbe ment a Force India, és a csapatot a Lawrence Stroll vezette konzorcium vette át, a következő két évben pedig Racing Point néven versenyeztek. A 2019-es gyenge teljesítmény után tavaly csak a 15 pont levonása, a technikai hibák és a koronavírus-fertőzések miatt nem jött össze a konstruktőri 3. hely. Időközben kiderült, hogy 2021-ben már Aston Martin néven indulnak és gyári támogatást kapnak a brit márkától, amely még a sportág hőskorában próbálkozott az F1-ben. A projekthez ráadásul egy négyszeres világbajnok is csatlakozik Sebastian Vettel személyében.

A csapat idén is nagy mértékben támaszkodik a Mercedesre, hiszen számos alkatrészt tőlük vásárolnak. Az év nem indult jól számukra, hiszen a teszteken többször is technikai hiba hátráltatta a csapatot. A köridők alapján továbbra is a középmezőnyben fognak küzdeni, de ahhoz, hogy legyen esélyük a 3. helyre, Vettelnek össze kell szednie magát, Strolltól pedig a korábbiaknál jobb és főleg kiegyensúlyozottabb teljesítményre lesz szükség.

Az Aston Martin eddigi pilótái: Roy Salvadori (1959-60), Carroll Shelby (1959), Maurice Trintignant (1960), Sebastian Vettel (2021-), Lance Stroll (2021-)

A Racing Point pilótái: Sergio Pérez (2019-20), Lance Stroll (2019-20)

Az Aston Martin meghatározó alakjai: Otmar Szafnauer (csapatfőnök, 2019-), Andrew Green (technikai igazgató, 2019-), Lawrence Stroll (tulajdonos, 2019-)

Erősségük: a Mercedesszel való szoros együttműködés, Vettel tapasztalata és az általa behozott új szemléletmód, valamint a csapat mögött álló ambiciózus milliárdos Lawrence Stroll személyében.

Gyengeségük: a pilótapáros, pontosabban a versenyzők által mutatott forma az elmúlt időszakban. Vettel néhány fellángolástól eltekintve régóta csupán árnyéka korábbi önmagának, Stroll pedig tavaly jól kezdett, de az év második felében nagyon kikapott Péreztől.

Tudta?

A bahreini rajt pillanatában az Aston Martiné lesz a két egymást követő futam között eltelt leghosszabb idő rekordja. A brit márka 6 évvel és 71 nappal fogja túlszárnyalni a Mercedes 54 évből és 184 napból álló csúcsát.

Ezen a néven is indultak: Jordan (1991-2005), Midland (2006), Spyker (2007), Force India (2008-18), Racing Point Force India (2018), Racing Point (2019-20), Aston Martin (2021-)

Pilóták

Sebastian Vettel (5), Lance Stroll (18)

Sebastian Vettel és Lance Stroll Forrás: Getty Images/2021 Getty Images/Joe Portlock

Sebastian Vettel	Teljes név	Lance Stroll
1987. július 3.	Születési dátum	1998. október 29.
176 cm, 62 kg	Magasság, testsúly	182 cm, 70 kg
5	Rajtszám	18
2007-	Forma-1-ben töltött évek	2017-
258 (257)	Nagydíjhétvégék (rajtok)	79 (78)
57	Pole pozíciók	1
53	Futamgyőzelmek	0
38	Leggyorsabb körök	0
1. (2010-13)	Legjobb világbajnoki helyezés	11. (2020)
13.	Tavalyi világbajnoki helyezés	11.

Sebastian Vettelt tehetsége és nemzetisége miatt „Baby Schumiként" emlegették. A Red Bull juniorprogramjának első, igazi sztárrá váló növendéke már a Toro Rossóval is győzött, a nagycsapat színeiben pedig a 2010-es évek első felében zsinórban négyszer is világbajnok lett. 2015-ben igazolt a Ferrarihoz, és a házasság 2018-ig felfelé ívelt, de végül kudarccal és dicstelen távozással végződött. Három gyereke van, de magánéletéből nem sokat mutat meg, még a közösségi médiát sem használja.

Vettelre idén sokkal kisebb nyomás fog nehezedni, mint az elmúlt hat évben, ráadásul az Aston Martinnál hasonló munkakörnyezetben találja magát, mint ami a Red Bullnál csúcsra repítette. Ennek köszönhetően megkapta a lehetőséget, hogy újjáépítse karrierjét, de ha nem él vele és Charles Leclerc után Strolltól is kikap, az alighanem a végső csapást jelentené reputációjára.

Erőssége: a tavalyi évet leszámítva 2009-től többé-kevésbé folyamatosan az élmezőny tagja volt, így tudja, hogyan kell eljutni erre a szintre. Lélektanilag pedig hatalmas pluszt jelenthet neki, hogy kiszabadult abból a fojtogató légkörből, ami a Ferrarinál uralkodott.

Gyengesége: az utóbbi két és fél évben rengeteget hibázott, ráadásul mindezt sokszor kulcsfontosságú helyzetekben tette.

Eddigi csapatai: BMW Sauber (2007), Toro Rosso (2007-08), Red Bull (2009-14), Ferrari (2015-2020), Aston Martin (2021-)

Tudta?

Vettel minden eddigi teljes szezonjáról elmondható, hogy a nála idősebb csapattársait legyőzte, a fiatalabbaktól viszont kikapott összetettben. Ez nem túl jó előjel annak tudatában, hogy több mint 11 évvel korábban született Strollnál.

Lance Stroll kapcsán mindig felvetődik a kérdés, hogy F1-es karrierjét mennyiben köszönheti a tehetségének, és mennyiben milliárdos édesapjának. Az mindenesetre tény, hogy Felipe Massától és Péreztől is simán kikapott csapaton belül, egyedül Szergej Szirotkint tudta legyőzni a már akkor is tökutolsó Williamsben. Tavaly voltak megvillanásai, főleg a Török Nagydíjon szerzett pole pozícióját érdemes kiemelni, de az idény második felében alig akadt értékelhető futama.

A kanadai pilótának nincs sok vesztenivalója, hiszen egyrészt édesapja vélhetően biztosítja számára az F1-ben maradást, másrészt mindenki természetesnek veszi, ha kikap Vetteltől. Megítélése csak akkor változna, ha a pontkülönbség megalázó lenne, vagy ha közel tudna lenni csapattársához, esetleg meg is előzné őt a pontversenyben.

Erőssége: ha káosz van, rá általában lehet számítani. A Török Nagydíjon elért pole pozíciója mellett az Olasz és a Szahíri Nagydíjon is dobogóra állt, valamint Mugellóban is a 3. helyen haladt, amíg defekt miatt ki nem esett.

Gyengesége: hiába a hungaroringi és az isztambuli remeklése, az időmérőkön még mindig nem tudta állandósítani jó formáját. Ezt a két alkalmat leszámítva tavaly mindössze háromszor verte meg Pérezt, ebből egyszer a mexikói pilóta büntetést kapott. Ráadásul a második silverstone-i kvalifikáción a beugró Nico Hülkenbergtől is kikapott.

Eddigi csapatai: Williams (2017-18), Racing Point (2019-20), Aston Martin (2021-)

Tudta?

Strollnak van a legtöbb 3. helye azok közül, akik ennél jobb pozícióban soha nem fejeztek be futamot. Igaz, a rekordot nem egyedül tartja, hiszen Jean-Pierre Jarier, Mark Blundell és Alexander Wurz is háromszor állhatott fel a dobogó legalsó fokára.