Átigazolások, új pilóták, átalakuló csapatok - bemutatjuk az idei mezőnyt

Jövő hétvégén vége a várakozásnak, és a Bahreini Nagydíjjal elkezdődik a 2021-es F1-es világbajnokság. Bemutatjuk a mezőny 10 csapatát, illetve 20 pilótáját, kiemelve, hogy mire érdemes figyelni velük kapcsolatban.

Mercedes-AMG Petronas

Mercedes W12 - Kattintásra galéria nyílik Forrás: Formula 1 via Getty Images/Clive Mason/Clive Mason

• Nagydíjhétvégék/futamok: 227/227
• Pole pozíciók: 126
• Futamgyőzelmek: 115
• Leggyorsabb körök: 84
• Egyéni világbajnoki címek: 9
• Konstruktőri világbajnoki címek: 7
• Tavalyi konstruktőri helyezés: 1.

A Mercedes már az 50-es években is letette névjegyét az F1-ben, de az 1955-ös Le Mans-i tragédia miatt két év után kivonult az autósportból. 1993-ban, a Sauber motorszállítójaként tért vissza a sorozatba, majd a McLaren gyári partnerévé vált, hogy aztán 2009 végén a Daimler átvegye az irányítást a Brawn GP-istállóban. Az első évek nem a sikerekről szóltak, de a hibrid korszak kezdete, vagyis 2014 óta az istálló szinte legyőzhetetlen, eleinte a kiváló erőforrás, később pedig a remek csapategység miatt.

Az előszezoni teszteken a Mercedes tempó és megbízhatóság szempontjából sem mutatott jó formát, de szinte biztos, hogy az idénynyitón ennél sokkal gyorsabbak lesznek. Ezzel együtt a Red Bull valószínűleg jobban megnehezíti a dolgukat, mint tavaly. A csapat életét befolyásolhatja, hogy év végén mindkét pilóta szerződése lejár.

A Mercedes legnagyobb pilótái: Juan Manuel Fangio (1954-55), Stirling Moss (1955), Nico Rosberg (2010-16), Lewis Hamilton (2013-)

A Mercedes legendás alakjai: Alfred Neubauer (csapatmenedzser, 1954-55), Niki Lauda (tanácsadó, 2012-18), Toto Wolff (sportigazgató, csapatfőnök, 2013-)

Erősségük: számos fronton ők rendelkeznek a legjobb emberekkel, Wolff pedig évről évre bizonyítja, hogy csapattá tudja őket kovácsolni. Emellett most már három ügyfélcsapatuk is van, aminek révén jelentős sportpolitikai befolyással bírnak.

Gyengeségük: váratlan helyzetekben előfordul, hogy taktikai hibákat vétenek, de az elmúlt évek során mindössze néhány gyenge futamuk volt. Ha a Red Bull valóban feljavul, akkor a tavaly látott Valtteri Bottas nem biztos, hogy elég lesz a konstruktőri címvédéshez.

Tudta?

A Mercedesnek (a mostani és az 50-es évekbeli csapatot is ideértve) van a legjobb győzelmi mutatója a Forma-1-ben. A brackley-i istálló eddigi futamainak az 50,7 százalékát megnyerte, amivel egyedüliként mondhatják el magukról, hogy versenyeik több mint felén diadalmaskodtak.

Ilyen néven is indultak: BAR (1999-2004), Honda (2005-08), Brawn GP (2009), Mercedes (2010-)

Pilóták

Lewis Hamilton (44), Valtteri Bottas (77)

Valtteri Bottas és Lewis Hamilton Forrás: Getty Images/2021 Getty Images/Joe Portlock

Sir Lewis Carl Davidson Hamilton	Teljes név	Valtteri Viktor Bottas
1985. január 7.	Születési dátum	1989. augusztus 28.
174 cm, 66 kg	Magasság, testsúly	173 cm, 70 kg
44	Rajtszám	77
2007-	Forma-1-ben töltött évek	2013-
266 (266)	Nagydíjhétvégék (rajtok)	157 (156)
98	Pole pozíciók	16
95	Futamgyőzelmek	9
53	Leggyorsabb körök	15
1. (2008, 2014-15, 2017-20)	Legjobb világbajnoki helyezés	2. (2019-20)
1.	Tavalyi világbajnoki helyezés	2.

Lewis Hamilton már második évében világbajnok lett a McLarennel. 2013-ban igazolt a Mercedeshez, a következő évtől kezdve pedig hétből hatszor ő végzett a tabella élén. Sikereivel szerzett ismertségét arra is próbálja használni, hogy különböző társadalmi problémákra hívja fel a figyelmet, és más iparágakban is üzleteket indítson. Utóbbival megalapozza a sport utáni jövőjét, és az F1-et olyan helyre is eljuttatja, ahova senki más nem tudja.

Hamilton idén a nyolcadik vb-címére hajt, amivel megdöntené Michael Schumacher rekordját. Ám Max Verstappenből ezúttal tényleg igazi kihívóvá válhat, és ha állandósítani tudja jó formáját, akkor Bottas is megnehezítheti a dolgát. A mostani idény mellett a távolabbi jövő körül is sok a kérdőjel, hiszen némi meglepetésre csak az idei évre újította meg szerződését a Mercedesszel.

Erőssége: ha a helyzet úgy kívánja, rendkívül kiegyensúlyozott teljesítményre képes, és alig-alig hibázik.

Gyengesége: az idény elején hajlamos leereszteni, emellett figyelmetlensége miatt néha szó szerint bűnhődnie kell.

Eddigi csapatai: McLaren (2007-12), Mercedes (2013-)

Tudta?

Hamilton 1994 és Schumacher óta az első pilóta, aki úgy lett világbajnok, hogy az adott évben legalább egy teljes futamhétvégét kihagyott. Sőt, ha az eltiltást nem vesszük figyelembe, akkor még tovább, 1982-ig és Keke Rosbergig kell visszamennünk az időben:

Valtteri Bottas első F1-es évében csupán egy alkalommal szerzett pontot, de a következő két szezonban nyolcszor is felállhatott a dobogóra. Ennek is köszönhette, hogy a Mercedes Nico Rosberg váratlan visszavonulása után 2017-ben lehetőséget adott neki. Azóta személyiségéhez híven csendesen teszi a dolgát, és hozzásegíti a csapatot a konstruktőri elsőséghez, ám tartósan soha nem volt képes kimagasló teljesítményt nyújtani, így rendre simán kikapott Hamiltontól.

Az eddigiekhez hasonlóan Bottasnak tavaly is csak egy évvel hosszabbították meg a szerződését, így a finn versenyzőnek 2021-ben is bizonyítania kell, hogy továbbra is méltó a Mercedes ülésére. Ezúttal viszont vélhetően minden szempontból nehezebb dolga lesz, hiszen egyrészt csapattársa mellett a Red Bull is komoly ellenfél lehet, másrészt George Russell tavaly megmutatta, hogy a vezérkar igenis számolhat vele.

Erőssége: apolitikus, jó csapatjátékos, szó nélkül képes alávetni saját érdekeit az istállóénak.

Gyengesége: a Mercedesben töltött évei alatt egyszer sem tudta állandósítani jó formáját. Az időmérőkön ugyan még úgy-ahogy tartja a lépést Hamiltonnal, de a versenytempója általában jóval gyengébb.

Eddigi csapatai: Williams (2013-16), Mercedes (2017-)

Tudta?

A tavalyi szezonban Bottas mindössze két futamon javított rajthelyén. Ez még a nála jobb átlagos indulási pozícióval rendelkező Hamiltonnak is négyszer sikerült, a mezőny többi állandó tagjának pedig ennél is többször.

Red Bull Racing

Red Bull RB16B Forrás: Formula 1 via Getty Images/Clive Mason/Clive Mason

• Nagydíjhétvégék/futamok: 304/303
• Pole pozíciók: 63
• Futamgyőzelmek: 64
• Leggyorsabb körök: 68
• Egyéni világbajnoki címek: 4
• Konstruktőri világbajnoki címek: 4
• Tavalyi konstruktőri helyezés: 2.

A Red Bull önálló istállóval 2005-ben mutatkozott be a Forma-1-ben. Igazi élcsapattá 2009-ben váltak, egy évvel később pedig megszerezték első vb-címüket mind egyéni, mind konstruktőri szinten. Ezt még három duplázás követte, de a hibrid korszakban eddig legfeljebb a Mercedes mögötti 2. helyet tudták megkaparintani. Ennek elsősorban az az oka, hogy a Honda előtt a Renault erőforrását használták, és a franciáktól nem kaptak gyári támogatást. Az istálló több magyart is foglalkoztat: Borsos Vanda, Hegedűs Andor, és Kling Sándor is a csapatnál dolgozik.

A teszteken egyértelműen a Red Bull nézett ki a legerősebbnek, de nem bízhatják el magukat, hiszen a Mercedes biztosan javulni fog. Ezzel együtt az új Honda-motor gyorsnak és megbízhatónak tűnik, így a bikások a hibrid korszak kezdete óta talán most várhatják a legoptimistábban a szezonnyitót, és idén valóban van esélyük arra, hogy letaszítsák a trónról a címvédőt.

A Red Bull legnagyobb pilótái: Mark Webber (2007-13), Sebastian Vettel (2009-14), Daniel Ricciardo (2014-18), Max Verstappen (2016-)

A Red Bull legendás alakjai: Christian Horner (csapatfőnök, 2005-), Adrian Newey (technikai igazgató, 2006-), Helmut Marko (motorsport-tanácsadó, 2005-)

Erősségük: az idény előrehaladtával a Red Bull rendre előrelép a fejlesztéseivel, ráadásul most jobb a kiindulási alap, ugyanis az autó sokkal könnyebben vezethető, mint az elmúlt években. Pérez érkezésével pedig Verstappen jóval komolyabb támogatásra számíthat a futamokon, mint az elmúlt két évben.

Gyengeségük: az elmúlt években rendre beragadtak a rajtnál, és az összeszedett ponthátrányt nem volt esélyük behozni. A Honda megbízhatatlanságára egyelőre semmilyen jel nem utal, de a japánok egy évvel előrehozták a fejlesztéseket, ami magában hordozza a kockázatot. Ha problémák lépnek fel, akkor azokat nehezen lesznek képesek orvosolni.

Tudta?

Pérez lesz a Red Bull történetének legtapasztaltabb pilótája, legalábbis ami a csapatnál való bemutatkozás pillanatát illeti. A mexikói versenyző 191 futammal rendelkezik, ami 16-tal több, mint amennyi az eddigi csúcstartó David Coulthardnak volt.

Ilyen néven is indultak: Stewart Grand Prix (1997-99), Jaguar Racing (2000-04), Red Bull Racing (2005-)

Pilóták

Sergio Pérez (11) és Max Verstappen (33)

Max Verstappen és Sergio Pérez Forrás: Formula 1 via Getty Images/2021 Formula One World Championship Limited/Dan Istitene

Sergio Pérez Mendoza	Teljes név	Max Emilian Verstappen
1990. január 26.	Születési dátum	1997. szeptember 30.
173 cm, 63 kg	Magasság, testsúly	181 cm, 71 kg
11	Rajtszám	33
2011-	Forma-1-ben töltött évek	2015-
194 (191)	Nagydíjhétvégék (rajtok)	119 (119)
0	Pole pozíciók	3
1	Futamgyőzelmek	10
4	Leggyorsabb körök	10
4. (2020)	Legjobb világbajnoki helyezés	3. (2019-20)
4.	Tavalyi világbajnoki helyezés	3.

Sergio Pérez a Ferrari támogatásával a Sauber színeiben mutatkozott be, és második szezonjában háromszor is dobogóra állhatott. 2013-ban a McLarennél kapott lehetőséget, amivel viszont nem tudott élni, így egy évvel később a Force Indiához igazolt. Egészen tavalyig volt az időközben név- és tulajdonosváltáson átesett istálló tagja, ám ők Sebastian Vettelt szerződtették a helyére. A Red Bull azonban mentőövet és egyben hatalmas lehetőséget adott neki.

A bikásoknál Pérez először tapasztalhatja meg igazán, milyen egy élcsapatnál küzdeni. A 31 esztendős pilótának nagy szerepe lehet a konstruktőri világbajnoki címért vívott küzdelemben, valamint taktikai szempontból csapattársának is jobb esélyt teremthet. A másik oldalról viszont, ha a helyzet úgy kívánja, vélhetően kérdés nélkül beállítják Verstappen mögé.

Erőssége: a négy világbajnok után a mezőny legtapasztaltabb pilótája. Tavaly végleg bebizonyította, hogy képes kiegyensúlyozottan megbízható teljesítményt nyújtani.

Gyengesége: nem saját nevelésű pilótaként könnyen lehet, hogy rossz teljesítmény esetén a Red Bull vezetőségének még hamarabb elfogy a türelme vele szemben. Korábban többször is összetűzésbe keveredett aktuális csapattársával, amit egy ilyen célokkal rendelkező csapatnál nem engedhet meg magának.

Eddigi csapatai: Sauber (2011-12), McLaren (2013), Force India (2014-18), Racing Point Force India (2018), Racing Point (2019-20), Red Bull (2021-)

Tudta?

Pérez rendelkezik a legtöbb versennyel azok közül, akik soha nem indulhattak az első sorból F1-es futamon. A 31 esztendős versenyző 30-cal előzi meg a 161 viadalt teljesítő Johnny Herbertet. Sőt, egészen a 2020-as Török Nagydíjig még a 3. pozícióból sem rajtolhatott.

Max Verstappen mindössze 17 évesen mutatkozott be, bő egy évvel később pedig már a Red Bullnál találta magát, melynek színeiben már első versenyét megnyerte. Bár a sebessége megvolt, kezdetben sokat hibázott, de az elmúlt három évben már képes volt folyamatosan az élmezőnyben végezni. Tízszeres futamgyőztes, az elmúlt két évben egyaránt közvetlenül a két Mercedes mögött zárt a tabellán, tavaly ráadásul vélhetően csak a technikai hibák fosztották meg a 2. pozíciótól.

Verstappen idén valóban igazi kihívója lehet Hamiltonnak, legalábbis a teszteredményekből kiindulva. Ha képes lesz tartani a tavalyi, szinte hibátlan formáját, akkor a hétszeres világbajnok minden eddiginél nagyobb kihívást kaphat csapaton kívülről, legalábbis a hibrid korszakot tekintve. Ha viszont ez az autó miatt nem valósul meg, akkor könnyen lehet, hogy jövőre már nem a Red Bull színeiben látjuk.

Erőssége: teljes mértékben megbíznak benne, így hosszú távú szerződéssel rá lehet építeni a csapatot. 2020-ban alig hibázott, és ő volt az egyetlen, akitől a Mercedeseknek néha tartaniuk kellett. Hatalmas szurkolótábora miatt pedig nagy befolyással rendelkezik.

Gyengesége: még soha nem volt harcban a világbajnoki címért, ami a végelszámolásnál akár döntő is lehet. Emellett arrogáns, és néha még mindig hajlamos meggondolatlan megszólalásokra, amivel árt saját magának és a csapatnak.

Eddigi csapatai: Toro Rosso (2015-16), Red Bull (2016-)

Tudta?

Verstappen 23 és fél éves korára összesen 42-szer állhatott fel a dobogóra. Hogy mindez mekkora szám, azt jól érzékelteti, hogy az ebben a kategóriában 2. helyezett Sebastian Vettelnek is csak 19 pódium jött össze életének hasonló időszakában.