Ujvári Máté (az M4 Sport bokszutcai riportere)
Versenyzők
1. Hamilton 2. Verstappen 3. Leclerc
Lewis Hamilton immár ötszörös világbajnok, egy, a saját véleménye alapján is talán legjobb idényét követően. Mint egy jó pókerjátékos, végig minimalizálta a veszteségeit, és hihetetlen koncentráltsággal versenyezte végig ezt a szezont is. Ezt szerintem nem is kell tovább ragozni.
Verstappennek nem indult jól az idény, viszont megmutatta: nem csak sebessége, hanem érettsége miatt is számolni kell vele, mert igenis fejlődőképes! Jó-jó, emlékszem én is az Oconnal való balhéra...Na ott pont nem viselkedett felnőttként, még ha a shownak egyébként nem tett rosszat a kis lökdösődésük... És biztos, hogy egy életre megjegyezte azt a szituációt, és a futam után hozzá intézett Hamilton-szavakat (neked volt nagyobb veszítenivalód) is!
Leclerc egy Sauber-Ferrarit első évében sokszor nem csak a Q3-ba vitt be az időmérőkön, hanem bizony például az utolsó futamokon a nagy hármas utáni legjobb helyezést is megszerezte. Egyértelműen a jövő világbajnoka, elképesztően gyors, érett, és ha jövőre is azt hozza, amit várok tőle, akkor ugyanúgy itt lesz majd nálam a top3-ban...
Csapatok
1. Mercedes 2. Red Bull 3. Ferrari.
Mivel Hamilton és a Mercedes is világbajnok lett, ezt azt hiszem, nem kell hosszan indokolnom. A Red Bull nálam azért előzi meg a Ferrarit, mert az olaszoknak igazából meg kellett volna nyernie a 2018-as évet. Csapatban, és egyéniben is.
Versenyek
1. Magyar Nagydíj 2. Brazil Nagydíj 3. USA Nagydíj
Lehet, hogy elfogult vagyok, de nekem mindig is a saját futamunk a legjobb. Nyilván számunkra a televíziós munka ilyenkor nagyjából tízszer több, mint egy átlagos versenyhétvégén, de ilyenkor van lehetőségünk szinte tényleg mindent megmutatni a nézőknek. Ráadásul hihetetlenül sokan voltak idén a Hungaroringen, emlékszem, közvetlenül a rajt előtt a griden olyan hangulat volt, úgy énekeltek és szurkoltak, hogy a mai napig libabőrös leszek tőle... És mi lesz majd jövőre Kubicával az aszfalton?!
Brazíliában Verstappen, Amerikában pedig a Liberty csinálta a show-t, nekem más-más okokból, de mindkettő felejthetetlen!
Rajtok
Itt picit csalnék, és kikerülném a kérdést. Egyrészt Hamilton és Verstappen rajtjai élményszámba mentek, de nekem nem egy rajt, hanem egy időmérős kör ugrik be: Lewis Hamilton, Szingapúr. Még az egyébként olykor egyértelműen picit színészkedő, kameráknak játszó Hamilton is annyira őszintén csodálkozott a pole pozíció megszerzése után, hogy honnan húzta ezt elő? Bármikor visszanézem, egy szó jut róla eszembe: tökéletes.
Az év pillanata
Mivel még élénken él bennem az utolsó futam, ezért nekem az év (egyik) pillanata az Abu-dzabi versenyt követő „körzőzés" volt, amikor Hamilton és Vettel méltóképpen elbúcsúztatta Fernando Alonsót. Gyönyörű, örökre emlékezetes momentumok voltak, ráadásul egészen kis területen, összesen 11 világbajnoki cím birtokosai égették a gumit! A másik, számomra felejthetetlen élménye ennek a szezonnak Daniel Ricciardo csobbanása volt Monte Carlóban! Az örökké vidám ausztrál a monacói győzelmét követően ugyanis – a hagyományokhoz méltóan – megfürdött a Red Bull Energy Station tetején lévő medencében, s mint egy király, úgy zúdult be a vízbe! Sem szem, sem semmi nem maradt szárazon, engem is lelocsoltak, de látni, ahogy Ricciardo Horner fejét is víz alá nyomja...felbecsülhetetlen!
Az év csalódása
Két dolgot említenék. A legnagyobb csalódás az, hogy már Mexikóban eldőlt a vb-cím. Pedig ahogy indultak a csapatok és persze Vettel, úgy tűnt, hogy akár az olaszoknak is állhat a zászló, de minimum végig kétesélyes lesz a versengés. Rengeteg hiba volt a maranellóiaktól, és még ha tudjuk is a nehezítő körülményeket (szegény Marchionne halála például), akkor is kissé érthetetlen, hogy lehetett ilyen előnyt (megint) ennyire rövid időn belül elbukni. De talán majd jövőre...
A másik ehhez a témához kapcsolódó név: Esteban Ocon. A jelenlegi Forma-1 szégyene, hogy egy ilyen pokolian tehetséges és intelligens srácnak (a Verstappennel történt ütközést most egy pillanatra felejtsük el) nem jutott ülés 2019-re. Hogy a helyén az apja pénztárcáján betáncoló Lance Stroll mehet majd... Nyilván ez csak átmeneti állapot, remélhetőleg maximum egy idényre szóló pauza, de akkor is borzasztó, hogy ez megtörténhet. Miközben persze a kirakóst nem nehéz összerakni, hogy Mercedes tartalékpilótaként bármikor bevethető, és Bottasnak is nagyon igyekeznie kell majd, nehogy már szezon közben cseréljen egyet Toto Wolff...
Mi lesz jövőre?
Nagyon bízom abban, hogy amit a szezon vége felé láttunk, az kitart majd az egész idényben, azaz: abszolút háromesélyesek lesznek a futamok. Nagyon jót tesz a sportágnak, amikor egy dobogón ott van valaki a Ferrari, a Mercedes és a Red Bull részéről is. Személy szerint egyébként azt gondolom, hogy Max Verstappen kész a világbajnoki harcra, és minden „csupán" a Red Bull-Honda együttműködéstől függ.
Nagy összegben fogadnék rá, hogy Leclerc házon belül elveri majd Vettelt, és a német a szezon végén búcsút int a Ferrarinak...Várom, hogy Hamilton mennyire marad motivált, és mennyire akarja utolérni Michael Schumachert (szerintem nagyon), és rendkívül szurkolok Ricciardónak, hogy legalább egy dobogó jöjjön majd neki össze a Renault-val. Összességében egyébként zajlik a generációváltás, úgyhogy érdemes lesz majd figyelni a „kicsikre" is, első sorban Russellre és Norrisra. A legerősebb párosa 2019-ben a bikásoknak lesz, ugyanis Pierre Gasly bizonyította: megérett a Red Bullra! Jó kis csaták lesznek majd Mad Max-szel...
Cikkünk következő oldalán Wéber Gábor (az M4 Sport Forma-1-es szakkommentátora) szavazatait és szöveges indoklását találja!
