Spában is folytatódik a Mercedes-Red Bull csata, de Hamilton csak a 18. lett

Hamarosan újra életre kel az F1

Már három hét eltelt a Magyar Nagydíj óta, ami szokatlanul hosszú idő Forma-1-es futam nélkül, de a pilótáknak és a csapatoknak is szüksége volt a pihenésre, hogy a szezon 12. futamára 100%-os állapotban érkezzenek. 

A Belga Nagydíjjal teljes gőzzel beindul az idei szezon második fele, hiszen az előttünk álló három hétvégén egyaránt rendeznek versenyt. Előbb Spában, majd Hollandiában, végül pedig Monzában csapnak össze a pilóták.

Rájárt a rúd a spái aszfaltcsíkra az elmúlt hetekben

A versenyzők egyik kedvenc helyszíne az Ardennekben fekvő legendás spái versenypálya, az elmúlt időszak azonban nem volt a legfényesebb az aszfaltcsík történetében. Előbb júniusban, majd júliusban is árvíz sújtotta az aszfaltcsíkot, amelyet a korábbi áradás után részben újra kellett aszfaltozni. Ezt követte Jack Aitkennek, a Williams tartalékpilótájának ijesztő sportautós bukása, amely után többen is megkérdőjelezték annak a szakasznak a biztonságát, amelyen a 2019-es F2-es futamon Anthoine Hubert életét vesztette, majd jött a megrázó hír, hogy megölték a pálya igazgatóját.

Csak remélni tudjuk, hogy az előttünk álló hétvége gond nélkül lezajlik.

Ralisok tartották melegen az aszfaltot

Miközben az F1 nyári szünetet tartott, a rali-világbajnokság mezőnye folytatta a versenyzést, ráadásul a belgiumi forduló egyik szakaszát pont a spái pályán tartották. Erről Makai Gergely, a WRC hivatalos fotósa készített vlogot.

Két éve halt meg Anthoine Hubert

Miként tavaly, úgy az idén is több pilóta lerótta tiszteletét a Raidillon-kanyarban a 2019-ben az F2-es főfutamon halálos balesetet szenvedett Anthoine Hubert előtt. Többek között a francia pilótával szoros barátságban levő Pierre Gasly, a Ferrari pilótája, Charles Leclerc, illetve a balesetben Hubert autóját eltaláló, maga is súlyos sérüléseket szenvedő, az autóversenyzéshez az idei évben visszatérő Juan Manuel Correa is virágot helyezett el ott, ahol a tragédia történt.

Verstappen újított

Nem először villant új sisakot félig hazai futamára a holland, aki az idén is új dizájnnal érkezik a Belga Nagydíjra. A Red Bull videójában elmondta, szerinte ez az eddigi legklasszabb sisakja, amely már 1:2-es és 1:8-as méretarányban is kapható. Szép narancssárga.

Esik az eső

A hétvégére ígért rossz idő már az első szabadedzésre megérkezett, 90%-al jósoltak esőtt, ami már csepereg, noha az aszfaltcsík még nem teljesen vizes. A levegő hőmérséklete 12,7, a pályáé 17,3 fokos.

Elindult az edzés, de egyelőre mindenki kivár

Zöldre váltott a lámpa a bokszutca végén, de egyelőre senki nem jött ki. Könnyen lehet, hogy még egy ideig nem is fog, mivel a köztes és a teljes esőgumik száma is nagyon limitált (4, illetve 3 szett), és nagy valószínűséggel mindhárom napon szükség lehet rájuk.

Schumacher és a két Ferrari jött ki elsőként

Miközben Michael Masi nem nyilvánította egyelőre vizesnek a pályát, mindkét vörös autó és a családja számára kedves pályán első F1-es futamára készülő Schumacher is intermediate abroncsokon van kint. Nem sokkal később a két Alpha Tauri, Bottas, Vettel, Ricciardo és Ocon is csatlakozott hozzájuk, szintén köztes gumikon.

Száraznak tűnik a pálya

Egyelőre a jelek szerint nincs elég víz a köztes gumikhoz sem, így mindenki nagyon óvatosan megy, hogy ne tegye tönkre a zöld oldalfalú Pirelliket, amelyekből az egyik pénteken elhasznált helyett ugyan kapnak majd egy extra szettet a versenyzők, de így is csak 5 áll a rendelkezésükre.

Pérez nem szórakozik, slick gumin jött ki

16-an jártak már a pályán, egy részük pedig most is kint van, de egyedül Sergio Pérez és a Red Bull tette fel a száraz pályára alkalmas keveréket, méghozzá a keményet, ami ezen a hétvégén a C2-esnek felel meg. Szemre működik.

Egyelőre nem fog esni

A bokszba visszatérő Sainz érdeklődőtt a mérnökénél az előrejelzésről, mire Riccardo Adami azt mondta neki, hogy a következő fél órában nem várnak esőt.

Ez azt jelenti, hogy alighanem az interek is el fognak tűnni, és hamarosan láthatunk néhány slick gumis kört. Mért köre 10 perc után egyelőre senkinek nincs.

Schumacher apja előtt tiszteleg a sisakjával

Majdnem napra pontosan 30 éve, hogy Michael Schumacher ezen a pályán bemutatkozott a Jordannel a Forma-1-ben, Mick Schumacher pedig ebből az alkalomból apja akkori sisakfestésével megy a hétvégén. 

Norris: a pálya teljesen száraz

A Mclaren pilótája közepes gumin kezdett meg egy mért kört, miközben Vettel is kijött a sárga oldalfalú Pirellin, Räikkönen pedig keményeken jelent meg.

Egyelőre messze a tavalyi idők

2020-ban Bottas zárta az élen az első szabdedzést 1:44.493-as körrel, ehhez képest Norris 1:50.191-gyel kezdett, ami közel 6 másodperccel marad el ettől. De ha marad a száraz idő, akkor azért jelentősen gyorsulni fognak.

Räikkönen megforgatta az Alfa Romeót

A La Source-kanyarból kifelé adott túl nagy gázt a 2007-es világbajnok, aminek egy szép piruett lett az eredménye, de semmi komoly, tovább tudott menni.

Cunoda leutánozta Räikkönent

Pontosan ugyanott, pontosan ugyanúgy forgott meg, mint a finn, majd begurult a bokszkijáratba, végül pedig továbbment. Akárcsak Räikkönen, ő is kemény gumikon van.

Folyamatosan javulnak a köridők

Az imént Pierre Gasly vette át a vezetést 1:48.218-cal közepes gumin, de szinte rögtön érkezett Vettel és 1:48.119-cel letaszította az élről a franciát. Lewis Hamilton kemény gumin jelenleg 1 tizeddel elmaradva az Aston Martintól a harmadik. Mögötte Sainz, Ricciardo, Bottas, Ricciardo a sorrend.

A hungaroringi győztes is megjött

Esteban Oconról van szó természetesen, aki közepes gumin 1:48.087 alatt ért körbe, majd egyből 1:47.250-re javított, így jelenleg közel 6 tizeddel vezet a második helyre feljövő Leclerc előtt.

Russellnek volt egy kis problémája Stroll-lal

A második szektor elején tartotta fel a Williams pilótáját a kanadai, aki elégedetlenkedett egy kicsit emiatt, de azért nem borult ki túlságosan.

Verstappen egyből átvette a vezetést

Kemény gumin futotta első mért körét a holland, 1:46.879-nél állítva meg a stoppert, amivel 340 ezredet adott a közepes gumis Oconnak. Nem rossz kör azt tekintve sem, hogy Bottas csal a 10., Hamilton pedig csak a 12. helyen áll ugyancsak kemény gumis körrel, noha az üzemanyagmennyiséget és a motorüzemmódot természetesen nem tudjuk.