Verstappen hibás szárnnyal is gyorsabb Hamiltonnál az időmérő előtt

BAHRAIN, BAHRAIN - NOVEMBER 28: Max Verstappen of the Netherlands driving the (33) Aston Martin Red Bull Racing RB16 and Daniel Ricciardo of Australia driving the (3) Renault Sport Formula One Team RS20 on track during final practice ahead of the F1 Grand Prix of Bahrain at Bahrain International Circuit on November 28, 2020 in Bahrain, Bahrain. (Photo by Giuseppe Cacace - Pool/Getty Images)

Hamilton pénteki fölénye után Verstappen bizonyult a leggyorsabbnak a Bahreini Nagydíj utolsó, nappali szabadedzésén. A Red Bullnál és a Mercedesnél is műszaki problémák merültek fel. 

Sokat kellett várni arra, hogy igazán munkához lássanak a csapatok a Bahreini Nagydíj harmadik szabadedzésén, ennek oka, hogy a pénteki kezdéshez hasonlóan ezúttal is nappal kellett pályára lépni, az időmérő edzés és a futam viszont csak napnyugta után zajlik majd. Ennek köszönhetően a körülmények nem reprezentatívak, az élcsapatok majdnem a félidőig vártak, hogy a hőmérsékletek kissé közelíteni kezdjenek az esti állapotokhoz.

A pálya hőmérséklete így is csak 31 fokig esett vissza, ez magasabb a később várható értéknél, részben ennek és a magasabb üzemanyagszinteknek lehetett tulajdonítani azt, hogy a legjobb köridők sokáig elmaradtak a pénteki második szabadedzésen látottaknál. Ezt főleg a Mercedeseknél lehetett megfigyelni, Lewis Hamilton és Valtteri Bottas csak az utolsók között lépett pályára, és

a finn pilóta csak bő negyedórával a leintés előtt vette át a vezetést Max Verstappentől, átmenetileg.

A gumiválasztás szempontjából egyoldalúan alakult a tréning, mindenki a lágy gumikkal gyakorolt elsősorban az időmérőre készülve, de akadtak 7-10 körös etapok is, szimulálva a versenyen szükségszerű, hosszabb etapokat is. Ez különösen a Mercedesnek volt hasznos, miután a csapat vezető versenymérnöke, Andrew Shovlin pénteken elárulta, a 2021-es gumik tesztelése miatt kissé a háttérbe szorították a jelenlegi versenyhétvégével kapcsolatos teendőiket.

Ettől függetlenül Verstappen ismét jó formában autózott, a holland pilóta rögtön az élre állt, amikor megjelent a pályán, majd visszahívták a bokszba, mert probléma merült fel a hátsó szárnyával és a DRS működésével. Ezt gyorsan orvosolták, így a holland pilóta az utolsó bő 10 percre visszatért a pályára, és támadni kezdte a Mercedeseket.

A Red Bull versenyzője 1:28.355-tel átvette a vezetést az 1:28.618-at teljesítő Hamiltontól és az 1:28.721-et futó Bottastól, ez a három kör már jobb volt a péntek esti Hamilton-csúcsnál, és a végeredménytől függetlenül előrevetítette, hogy nagy csata várható az időmérő edzésen is az első három rajtpozícióért.

A tempó tekintetében kellemes meglepetés Alexander Albon szereplése, aki ugyan ismét sokkal lassabb volt Verstappennél, de a pénteki balesete után szombatra felépített új karosszériájával befért Bottas és az üldözőbojt képviselő Carlos Sainz közé a 4. helyre.

A „B” liga ezúttal eléggé lemaradt,

a McLaren pilótája már 1 másodperces hátrányba került, mögötte viszont rendkívül szoros volt a sorrend, a 15. helyezett Leclerc-rel bezárólag a pilóták további 0,8 másodpercen belül zártak.

Ebből már kiderül, hogy a Ferrarik ezúttal sem remekeltek, Sebastian Vettel csak a 13. helyen zárt, Leclerc pedig továbbra is csak küszködik, egyáltalán nem biztos, hogy az olaszok autói bejutnak a Q3-ba. A McLaren tempója ígéretes, Sainz 5. helye mellé Lando Norris 7. pozíciója társul, Pierre Gasly 6. helyezése és Danyiil Kvjat 8. leggyorsabb köre az Alpha Tauri gárdáját lelkesítheti.

A konstruktőri világbajnokság 3. helyére hajtó Racing Point és Renault ezúttal szerényebben szerepelt, a rózsaszín és a sárga-fekete csapat autói a Q3-as szereplés határán egyensúlyoznak, nagy szerep juthat a versenyzők egyéni teljesítményeinek az időmérőn.

Az utolsó percekben a Red Bullnál úgy döntöttek, teljesen szétszedik Verstappen hátsó szárnyát, így a szerelőknek maradt megoldandó feladatuk az esti helyosztó előtt, és ugyanez a helyzet a Mercedesnél is, ahol

Hamilton autója körül alakult ki konzílium

az FIA technikai megbízottja, Jo Bauer jelenlétében. A brit pilótát az edzés legvégén ismét pályára küldték, de Hamilton előtt pirosra váltott a lámpa, így a hétszeres világbajnok autóját vissza kellett tolni a garázsba.

Percről percre tudósításunk az eredménytáblázat alatt olvasható!