Verstappen nagyon megverte a Mercedeseket, Sainz összetörte a Ferrarit az időmérő előtt

Jöjjön a 3. szabadedzés!

Köszöntjük Kedves Olvasóinkat a Holland Nagydíj szabadedzésének élő közvetítésében! Tegnap a két Ferrari diktálta a tempót a második tréningen, ám ennek ellenére Max Verstappen és a Red Bull bizakodhat a leginkább a folytatást illetően. Alább szokásos esélylatolgatásunkat olvashatják ennek miértjéről:

Räikkönen elkapta a koronavírust

A mai délelőtt legnagyobb híre az volt, hogy az Alfa Romeo közleményben tudatta, Kimi Räikkönen koronavírustesztje pozitív lett, így nem vesz részt a folytatásban, a helyére pedig a tartalékpilóta Robert Kubica ugrik be.

Verstappent a büntetés réme fenyegette

A délelőtt másik sztorija: néhány órán át úgy tűnt, hogy Max Verstappen hátrasorolásos büntetést kap hazai futamára, amiért tegnap a második szabadedzésen piros zázslónál előzte Lance Strollt. A felügyelők azonban megkegyelmeztek a hollandnak, akit gyorskörén az Aston Martin versenyzője éppen elengedett, és a Red Bull pilótája nem sokat tehetett az ellen, hogy az éppen érvénybe lépő piros jelzésnél ne suhanjon el a kanadai mellett.

Kubicának nem lesz könnyű dolga

Hiába vezette már az idén többször is az Alfa Romeót, azért teljesen más úgy versenyezni, hogy az ember hétről hétre ezt csinálja. Mindennek tetejébe jön az is, hogy Zandvoortban nem vezetett korábban F1-es autót a lengyel, a pálya pedig egyáltalán nem tolerálja a hibákat, ezért a határokat is óvatosan kell majd feszegetnie. A lengyel pilóta a 88-as rajtszámot hordozza az autóján.

Ma sincs nagy kánikula

Ez mondjuk a gumik szempontjából aligha za zavarja a csapatokat, miután ez a pálya eléggé kíméletlen az abroncsokkal. A levegő hőmérséklete 17, a pályáé 26,5 fokos.

Ilyen egy kör a pályán

Aki esetleg tegnap nem tartott velünk, annak itt egy kis ízelítő Max Verstappen fedélzeti kamerájából arról, hogy milyen kihívás vár ma (is) a pilótákra.

Zöld jelzés, elkezdődött az utolsó tréning

60 perce van tehát a csapatoknak arra, hogy felkészüljenek az időmérőre és a futamra. Nem meglepő módon Kubica már pályán, őt Nyikita Mazepin követte.

Kubicáé az első mért kör

1:15.854-gyel kezdett a lengyel egy új lágy szetten, ami természetesen még jóval lassabb a többiek tegnapi köreinél, de először fel kell vennie a ritmust a technikás zandvoorti aszfaltcsíkon. A 10 körös közepes keveréken kezdő Mazepint egyébként hajszállal így is megelőzte.

Már Hamilton az élen

Új lágy szetten 1:12.010-et repesztett elsőre a címvédő, közben pedig a 12-es kanyarban felhordott egy kis kavicsot az aszfaltra. Őt Schumacher követi 2 másodperccel lemaradva, majd jön Mazepin, Kubica és Cunoda.

Verstappen még be sem ült

Christian Horner és mérnöke társaságában beszélget a garázsban baseball sapkában a holland, miközben Hamilton már túl van első körein. A hétszeres világbajnok ugyanakkor a teljes második szabadedzést kihagyta, így érthető módon ő nem lazsálhat.

Már most rengeteg a kavics a 12-es kanyarban

Ez problémát okozhat a későbbiekben a futamon és az időmérőn is, Ricciardo az imént meg is csúszott ott. Ez persze nem akadályozta meg, hogy közepes gumin feliratkozzon a második helyre, 6 tizeddel Hamilton mögé.

Norris lenyomta a csapattársát

A McLaren britje is megtett egy mért kört friss közepes keveréken és 5 tizeddel bizonyult gyorsabbnak Ricciardónál, de Hamilton lágy gumi idejétől 124 ezreddel elmaradt.

Továbbra sem kapkodnak a csapatok, még csak 7 pilótának van mért köre, a sort Kubica zárja.

Ricciardo óriásit fékezett a célegyenes végén

Rendesen kockásra fékezte a jobb első kerekét az ausztrál, majd a bokszutca felé vette az irányt. Ha marad is fenn ez a szett, már nem lesz olyan, mint új korában.

Alonso átvette a vezetést

Az Alpine ma is jónak tűnik, a spanyol közepes gumija ellenére lila első és harmadik szektort autózva 14 ezreddel megelőzte Hamiltont, és 1:11.996-tal már ő vezet. Közben élénkül a forgalom, egyre többen jönnek ki, és már Verstappen is helyet foglalt a Red Bulljában.

Hamilton visszaszerezte az első helyet

Nem tartott sokáig Alonso elsősége, 1:11.964-gyel ismét a címvédő vezet, aki használt, egészen pontosan 7 körös lágy gumin érte el ezt az időt.

Megjött a Ferrari is

Charles Leclerc ugrott most az élre közepes gumin 1:11.768-cal, mögé pedig Norris sorolt be 1:11.900-zal. De nem sokáig volt ez a sorrend, Alonso ugyanis 1:11:705-re javított, így megint ő vezet.

Pérez közben közepesen csak 1:11.999-re volt képes, amivel csupán a hetedik helyen áll. Hamilton elé Sainz is bejött, így ő csak ötödik jelenleg.

Vettel összetörte a DRS-táblát

A 10-es kanyar kijáratán volt túl sok, elúszott az autó hátulja, a négyszeres világbajnok pedig máris a kavicságyban találta magát, jobb hátsójával pedig a DRS nyitását jelző táblát is elütötte. Ezen kívül más nem történt, tovább tudott menni.

Piros zászló: Sainz nagyon összetörte a Ferrarit

Ezt az edzést sem ússzuk meg megszakítás nélkül, Sainz van a falban a hármas kanyarban. Nagyon összetört az autó.

Vezetői hibának tűnik, Sainz jól van

A rádióban bocsánatot kért a spanyol, aki nem tudja, mi történt. Szerencsére saját lábán szállt ki, a Ferrari viszont aggódhat, hogy össze tudja-e rakni az autót az időmérőre. Első ránézésre túl nagy volt a tempó a kettes kanyarból kifelé, balra elúszott az autó hátulja, majd az ellenkező oldali falnak vágódott.

Zajlik a mentés

A pályabírók ezúttal gyorsabban nekikezdtek, mint tegnap Vettel esetében, Sainz autója ugyanis zöld jelzést mutatott, azaz nem volt potenciális áramütésveszély. A Ferrari azért bizakodhat, mert a hátsó kerekek a helyükön vannak, így reménykedhetnek, hogy nem sérült a váltó vagy a motor, annak a cseréje ugyanis nemcsak büntetést von maga után, de nagyon időigényes is.