Leclerc állt az élre a Hungaroringen, de nem lehet teljesen elégedett

Ferrari's Monegasque driver Charles Leclerc drives during first practice session ahead of the Formula One Hungarian Grand Prix at the Hungaroring in Budapest, Hungary, on July 29, 2022. (Photo by ATTILA KISBENEDEK / AFP)

Charles Leclerc zárta az élen a Magyar Nagydíj második szabadedzését, mögötte meglepetésre Lando Norris végzett. A monacói versenyző és a Ferrari optimistán várhatja a hétvégét, de ezúttal sem ment minden tökéletesen. A Mercedes nehéz napok elé néz.

A Magyar Nagydíj második szabadedzését hasonlóan forró körülmények között rendezték, mint az elsőt. Közvetlenül a gyakorlás kezdete előtt a levegő hőmérséklete 33, míg az aszfalté 50 fokos volt.

FP2 GREEN LIGHT

Out come the drivers for another 60 mins of practice#HungarianGP #F1 pic.twitter.com/EwjvXtbf5c

— Formula 1 (@F1) July 29, 2022

A tréning elején a közepes gumik voltak a legnépszerűbbek, de néhányan a keményeket és a lágyakat is felrakták. A legtöbbet ezúttal is Lewis Hamiltonra kellett várni, de a hétszeres világbajnok is négy percen belül megkezdte a munkát.

Az első mért körök után Charles Leclerc állt az élre, aki 1:18.911 másodperces körének köszönhetően 743 ezreddel megelőzte Max Verstappent.

A holland pilóta mögött Alonso állt a harmadik helyen, őt pedig az első szabadedzést az élen záró Carlos Sainz követte. A Mercedesek ezúttal sem kezdtek erősen, Hamilton a nyolcadik, George Russell a kilencedik helyen iratkozott fel az eredményjelzőre.

Ezt követően először csak Sainz javított, és 637 ezredes lemaradásban feljött a második pozícióba. Később tovább gyorsult, de Leclerc-t továbbra sem tudta megelőzni, csak a különbséget csökkentette 481 ezredre. Eközben Sergio Pérez szintén erősített, de az ő lemaradása már 98 század volt a negyedik pozícióban.

Bő 20 perc után megvolt a hétvége első hosszabb sárga zászlós szakasza. Alexander Albon vélhetően nem önhibájából, de megpördült az 1-es kanyarnál.

A thai versenyző másodpercekig nem tudott elindulni, de végül sikerült neki, így nem kellett megszakítani a gyakorlást.

Ezután azo is felrakták a lágy abroncsokat, akik addig nem tették meg. Mivel ezt az élmezőny tagjai csak később tették meg, Lando Norris ideiglenesen átvette a vezetést, Alonso és Sebastian Vettel pedig bejött a Ferrarik közé.

A big lock-up caused Albon's Turn 1 troubles #HungarianGP #F1 pic.twitter.com/BDcpgMHehd

— Formula 1 (@F1) July 29, 2022

Leclerc viszont nem sokáig hagyta ezt az állapotot, és 1:18.445 másodperccel visszavette a vezetést, ráadásul a harmadik szektorában még csak egyéni legjobbat sem ment. Sainz egy apróbb feltartás után a harmadik pozícióba jött fel. Nem sokkal később Verstappen közvetlenül mögé ugrott fel, Norris és közte mindössze 66 ezred volt a differencia. Russell a nyolcadik, Pérez a kilencedik, Hamilton a tizenegyedik helyen állt 20 perccel a vége előtt.

Ez pedig már a végeredményt is jelentette, hiszen innentől kezdve a mezőny tagjai a hosszú etapra koncentráltak.

Így végül Leclerc végzett az élen Norris és Sainz előtt, mögöttük Verstappen, Ricciardo, Alonso, Vettel, Russell, Pérez és Bottas lett az első tíz sorrendje.

Leclerc azonban semmiképpen sem lehet maradéktalanul elégedett, mert ekkor gondjai akadtak. A Ferrari versenyzője arra panaszkodott, hogy négyes fokozatban alacsony a nyomaték, csapata pedig a bokszba rendelte őt, hogy ellenőrizzék az autót. Végül kiderült, hogy nem váltó- vagy motorprobléma áll fenn, de így is bukott bő 5 percnyi pályaidőt.

Leclerc egy körön és a versenyszimuláción is gyorsabb volt Verstappennél Forrás: AFP/Attila Kisbenedek

Ami a versenyszimulációt illeti, Leclerc és Verstappen is közepes abroncsokat használt, így össze lehetett hasonlítani a teljesítményüket. Ez alapján a Ferrari vasárnap is esélyesebb lesz a Red Bullnál, miután a monacói versenyző sokáig rendre gyorsabb volt riválisa legjobb, a hosszú etap során futott körénél.

Percről percre tudósításunk az eredménytáblázat alatt olvasható.