A Red Bull és a Ferrari is nagyon megverte a Mercedest a második bahreini edzésen

Red Bull's Dutch driver Max Verstappen drives during the second practice session ahead of the Bahrain Formula One Grand Prix at the Bahrain International Circuit in the city of Sakhir on March 18, 2022. (Photo by OZAN KOSE / AFP)

Max Verstappen végzett az élen a Bahreini Nagydíj második szabadedzésén, miután 87 ezreddel gyorsabb volt Charles Leclerc-nél. George Russell már több mint fél másodperccel elmaradt tőlük, Lewis Hamilton pedig csak a középmezőnyben zárt.

A szokásoknak megfelelően naplementében kezdődött a Bahreini Nagydíj második szabadedzése. Ennek megfelelően a levegő, és így az aszfalt hőmérséklete is lecsökkent a kora délutáni gyakorláshoz képest: előbbi 17, utóbbi 24 fokos volt. Emellett fontos megemlíteni, hogy a szél erőssége ugyancsak mérséklődött.

FP2 is GO!

Another 60 mins of action - this time under the lights #BahrainGP #F1 pic.twitter.com/k3vq0PRysB

— Formula 1 (@F1) March 18, 2022

A mezőny háromnegyede azonnal pályára gurult a kezdés után

Miután megnyílt a boxutca kijárata, Kevin Magnussen gurult elsőként pályára, őt pedig Carlos Sainz, George Russell követte, majd szinte pillanatok alatt a mezőny több mint fele elhagyta a garázst. Csupán a két Red Bull, Fernando Alonso, Cunoda Juki, valamint Lewis Hamilton maradt hosszabb időre bent. Utóbbi autóján még nem sokkal a kezdés előtt is dolgoztak.

Ami a gumiválasztást illeti, a keményeken kezdő McLareneken kívül mindenki a közepes keverékű gumikat tette fel először.

Az első köridő szintén a dán pilóta nevéhez fűződött, és 1:34.572 másodperccel máris megközelítette Pierre Gasly első szabadedzésen futott legjobbját. Pár másodperccel később Sainz felül is múlta azt, hiszen a spanyol pilóta 1:33.837-tel nyitott, de csapattársa, Charles Leclerc nála is 716 ezreddel gyorsabb volt.

5 perc elteltével már csak a Red Bullokról volt elmondható, hogy nem jártak a pályán. Alonso közvetlenül a Ferrarik mögé, és csapattársa, Esteban Ocon elé jött fel a 3. helyre, nem sokkal később pedig Hamilton is megérkezett ugyancsak a közepeseken, de csak az egyik Alpine-t tudta megelőzni. A brit, valamint a francia pilóta is arra panaszkodott, hogy az autó még mindig erősen pattog, ráadásul előbbi még egy kisebb hibát is elkövetett.

Ezt követően megérkezett Max Verstappen is, aki ugyan lila szektorral kezdett a C2-eseken, de végül fél másodperccel lassabbnak bizonyult Leclerc-rel szemben. Csapattársa, Sergio Pérez azonban ekkor még mindig a garázsban volt, és csak szűk negyedóra elteltével tudta megkezdeni a körözést. Elsőre azonban nem tudott értékelhető kört autózni, miután csúnyán elfékezte a gumikat. Másodszorra már sikeresnek bizonyult a kísérlet,

de 1:34.300-as ideje csak az 5. helyre volt jó, és nem tudta megelőzni az első tréningen idő nélkül záró, nem sokkal korábban a 4. pozícióba felugró Valtteri Bottast.

Elsőként az Aston Martin versenyzői tették fel a lágyakat, aminek meg is lett az eredménye, ugyanis Lance Stroll a 4., a Sebastian Vettel helyett beugró Nico Hülkenberg pedig a 6. helyre jött fel. Kisvártatva azonban a többiek is követték őket, aminek következtében Magnussen a 2., Ocon a 3. pozícióba ugrott fel. Őket aztán Lando Norris választotta el.

Magnussen charges up to second with a 1:33.183! #BahrainGP #F1 pic.twitter.com/U5yTW7zBtf

— Formula 1 (@F1) March 18, 2022

A Haas kifejezetten biztatóan megy

Alonso aztán 1:32.877-tel ideiglenesen átvette a vezetést, és honfitársa, Sainz nem is tudta visszaelőzni. Ellentétben Leclerc-rel, aki három lila szektorának köszönhetően 614 ezreddel felülmúlta a kétszeres F1-es világbajnokot. Rajta kívül ki kell emelni Bottast, aki Sainzot megelőzve a 3. helyre jött fel, és Mick Schumachert, aki ekkor közvetlenül csapattársa mögött állt.

A Red Bullok ismét később jöttek a többieknél, és Verstappennek ezúttal sikerült megelőznie Leclerc-t. A holland versenyző az első és a harmadik szektorban bizonyult a leggyorsabbnak, összességében pedig 327 ezreddel múlta felül riválisát. Igaz, utóbbi aztán javított, és 87 ezredre csökkentette lemaradását. Pérez ellenben csak közvetlenül Bottas mögé jött fel.

Hasonló volt a helyzet a Mercedesnél is:

az egyik versenyző, nevezetesen Russell, úgy-ahogy tartotta a lépést a többiekkel, és „csak 593 ezreddel maradt el Verstappentől, Hamilton viszont csak a 10. pozícióba ugrott fel. A hétszeres világbajnok arra panaszkodott, hogy az első fékek nem működnek megfelelően.

Sainz szűk 20 perccel a vége előtt még feljött a 3. pozícióba, 9 ezreddel megelőzve Russellt, és ezzel ki is alakult a végeredmény, hiszen a mezőny tagjai innentől kezdve a versenyszimulációra koncentráltak. Az első tíz sorrendje így Verstappen, Leclerc, Sainz, Russell, Alonso, Bottas, Pérez, Schumacher, Hamilton és Magnussen lett.

Ami a hosszú etapot illeti, Hamiltont leszámítva az élcsapatoknak tippelt istállók pilótái lágyakon kezdtek, ám a Ferrarik hamar visszatértek a boxba. Ennek következtében csak a Red Bullokat lehet összehasonlítani Russell, és utóbbi átlagosan több mint 1 másodpercet kapott Verstappentől. Rajtuk kívül Ricciardót kell megemlíteni, akinek műszaki hiba miatt idő előtt véget ért a gyakorlás. Az edzés legvégén Cunoda Juki összeért Stroll-lal, de egyik autó sem sérült meg komolyan.

Percről percre tudósításunkat az eredménytáblázat alatt olvashatja!