Vitatott ítélettel Vetteltől Hamiltonhoz került a győzelem

MONTREAL, QUEBEC - JUNE 09: Sebastian Vettel of Germany driving the (5) Scuderia Ferrari SF90 on track during the F1 Grand Prix of Canada at Circuit Gilles Villeneuve on June 09, 2019 in Montreal, Canada. Mark Thompson/Getty Images/AFP

Vettel megingott, miközben az 1. helyet védte Hamiltonnal szemben a Kanadai Nagydíjon, s bár a pályán előtte maradt, a sportfelügyelők szerint átlépte a határt, így az időbüntetése miatt a címvédő nyert. A 3. helyen Leclerc futott be.

A Ferrarinak Kanadában sem sikerült megszereznie az első győzelmét 2019-ben, pedig Sebastian Vettel az élről rajtolt, és a bokszkiállása utáni rövid időszakot leszámítva végig az 1. helyen haladt, és elsőként szelte át a célvonalat. Nem, nem alternatív szempontok alapján hirdették ki győztesnek Lewis Hamiltont, a német ugyanis 5 másodperces időbüntetést kapott, amiért egy kicsúszás után a fűről visszatérve a korlát felé terelte az őt vészesen megközelítő Mercedest.

Vettel a táv egészében 1-2-3 másodperces előnnyel vezetett Hamiltont előtt, így az után sem tudott elszakadni tőle kellő távolságra, hogy a sportfelügyelők bő 10 körrel a leintés előtt meghozták az ítéletet. A rádión dühöngött,

az autóból kiszállva néhány percre el is tűnt az épületben,

mielőtt csatlakozott a díjátadó ceremónián Hamiltonhoz és a 3. helyen beérkező Charles Leclerchez.

"Csak a vakok gondolhatják, hogy aki kicsúszik a fűre, az irányítani tudja az autót. Mázlim volt, hogy nem mentem a falnak."

Hova a fenébe kellett volna mennem? Ez nem igazságos

– fortyogott a volán mögött. – Ellopták tőlünk a győzelmet."

A ceremónián már higgadtabban értékelt. "Lewis gyorsabb volt, de sikerült előtte maradnunk, a többiről meg eleget mondtam, meg kell kérdezni az embereket – nyilatkozta. – Az embereknek nem kellene Lewis fújolniuk, ő látta, hogy mi történt, szerintem nem volt szándékosság abban, hogy az útjába kerültem."

A győztes, aki újabb győzelmével 29 pontra növelte az előnyét a tabellán, nem vitte túlzásba az ünneplést. "Sajnálatos, de ez a versenyzés, én rendesen bevettem a kanyart, de amikor valaki átmegy a füvön, nem szabad egyenesen kimennie a versenyívre, biztonságosan kell visszatérni."

Külön csata volt az élen

Pedig Hamilton számára kifejezetten rosszak voltak az előjelek:

délelőtt kiderült, hogy szivárog a hidraulikafolyadéka,

amit a szerelőknek rohamtempóban kellett megjavítaniuk, aztán a rajtrácsra menet a fékekre panaszkodott, majd a felvezető körre indulva bekapcsolt a lefulladásgátlója. Ennek ellenére a rajtnál megtartotta a 2. helyet, Leclerc nem tudta megelőzni.

A monacói pilóta később sem szólt bele a győzelemért vívott csatába, az Vettel és Hamilton privilégiuma volt. A Mercedes nem elévágással, hanem azzal próbálta meg a britet a ferraris elé repíteni, hogy megnyújtják az első etapját (Vettel a 26., Hamilton a 28. körben kapott friss gumit), de ez nem vált be, gyorsan látszott, hogy nem jön be a húzás.

Hamilton később magasabb fokozatba kapcsolt, igyekezetét mutatja, hogy többször elfékezte magát a hajtűkanyarnál. 1 másodpercen belülre faragta le a hátrányát, és a 48. körben hajszolta hibába Vettelt a 3/4-es sikánnál. A német autójának fara megcsúszott, a Ferrari a fűre került, és az aszfaltra lendületből visszatérve kis híján felkente a palánkra a Mercedest.

Leclerc különösebb erőfeszítés nélkül szerezte meg a 3. helyet, mivel a másik Mercedest vezető Bottas a rajtnál visszaesett Nico Hülkenberg mögé, és mire átugrotta a Renault-kat és Pierre Gaslyt, tetemes hátrányba került. "Jó volt a versenytempónk, szoros volt, majdnem elcsíptem a második helyet. Csalódott vagyok a csapat miatt, nem tudom mi történt Sebbel, de a csapat győzelmet érdemelt ma" – mondta Leclerc.

Harmatos volt a Red Bull

Max Verstappen az elfuserált időmérőt követően két helyet nyert a rajtnál, majd megelőzte Lando Norrist, aki a 8. kör végén leparkolt a célegyenesben kitört jobb hátsó felfüggesztéssel – azt a kigyulladó fék olvasztotta meg.

Verstappen igen sokáig elment a kemény gumival, mielőtt a közepesre váltott, de az 5. helynél előrébb jutni nem volt esélye. Gaslyt így is megelőzte, aki a kerékcseréje után beragadt Lance Stroll mögé és képtelen volt megelőzni, végül csak 8. lett a Renault versenyzői mögött. Az utolsó pontokat Stroll és Danyiil Kvjat markolta fel, az utolsó körökben hagyták faképnél Carlos Sainzot, aki már néhány kör után a bokszba kényszerült az eltömődött fékhűtő miatt, ezért elfogytak az abroncsai a futam végére.

Percről percre tudósításunk az eredménytáblázat alatt olvasható!