Kétütemű hibrid erőforrással harcolna az F1 az elektromos autókkal
Pat Symonds szerint nem kell tartani attól, hogy fűnyíróverseny lesz a sportágból.
Pat Symonds szerint nem kell tartani attól, hogy fűnyíróverseny lesz a sportágból.
A csapatfőnök szerint végre valódi partnerre leltek, ami a franciákról nem volt elmondható.
Több előzés és kevesebb bokszkiállás jellemezte az idén a sportágat.
Sportvezetők szerint a bioüzemanyag és hidrogén lehet a jövő, a Formula E-ben új autó jön.
Binotto szerint valóban visszaesett a tempójuk a szezon végére, de nem a motor miatt.
Brown és Abiteboul magyarázták a bizonyítványt az idei vereségeik láttán.
Horner szerint mindkét fél folytatná az együttműködést, de a Honda is spórolni szeretne.
Az FIA megvizsgálta a Ferrari erőforrásait, majd szigorítottak a 2020-as előírásokon.
Bottas motorja elromlott Brazíliában, ezért elképzelhető, hogy egy újat kell használnia.
Hetek óta gyanakodnak a Ferrari erőforrása miatt, újabb kiskaput zárnak be.
A Ferrari ismét kicseréli az erőforrást az autójában, kérdés, hogy milyen változatra.
Az ügyvezető kiindulási alapnak tartja a 2021-es szabálytervezetet.
Mattia Binotto magabiztosan állna egy eljárás elé. Kiemelkedő eredmény után jöhet az óvás.
A csapatfőnök a Ferrari és az Alfa Romeo együttműködését látja követendő példának.
Cyril Abiteboul figyelmeztetett, hogy nem gyerekjáték egy F1-es csapat létrehozása.
A cégvezetőket is foglalkoztatja a klímaváltozás és a gyorsuló tempóban fejlődő világ.
A német pilóta elárulta, miért vonzódik különösen a régebbi technológiához.
Új igazgatók érkezése is kellett a régi munkakapcsolat felélesztéséhez.
A Renault szerint nem egyezett a jövőképük a wokingi istállóéval.
A wokingi istálló 2021-től ismét korábbi partnere motorját használja majd.