Festékspórolással fejlődik a Williams
A mezőny hátuljában is nagy munka folyik a javulás érdekében, a brit csapat a fényezés fejében vár előrelépést.
A mezőny hátuljában is nagy munka folyik a javulás érdekében, a brit csapat a fényezés fejében vár előrelépést.
Az F1 sportigazgatója szerint az élpilótákra kell figyelni, de onnan is érkezett kritika.
Norris és Ricciardo is úgy véli, a lehető legjobban jöttek ki a sprintből a szabadedzés nehézségei után.
A hétszeres világbajnok pályafutása során csak egyszer élt át a mostanihoz hasonló helyzetet.
A címvédő lehet optimistább, de a körülmények akár a bajnoki éllovas javára is változhatnak.
Sainz a látszat ellenére továbbra is szenved a Ferrarival.
A hétszeres világbajnok nem érti a történteket, csapattársának viszont van magyarázata rá.
A holland pilóta egyetértett Leclerc-rel abban, hogy a gumikezelés volt a döntő tényező.
A holland pilóta jobban tartalékolt a gumikkal, csapattársa odaért a 3. helyre.
A probléma észlelése után azonban helyesen járt el a csapat, mérsékelve ezzel a károkat.
A versenyre való felkészülés jegyében tartott edzésen Russell végzett az élen Pérez és Leclerc előtt.
A holland pilóta nem vétett a szabályok ellen, főnöke furcsa jelenségre hívta fel a figyelmet.
Egyelőre nem érti, miért szenvedett balesetet.
Verstappen szerint nehéz dolguk volt, Norris úgy véli, akár még előrébb is végezhetett volna.
Jóllehet, a balszerencse is befolyásolta azt, hogy egyik pilótájuk sem jutott be a Q3-ba Imolában.
Sainz összetörte a Ferrarit, a Mercedesek már a Q2-ben búcsúztak az időmérőn.
A bikások találtak megoldást a megbízhatósági problémákra, de csak a pályán dől el, hogy működik-e.
Vizes pályán tartották az egyetlen edzést az imolai időmérő előtt.
Noha arra számít, hogy a Ferrarihoz jobban passzol az imolai pálya, mint néhány korábbi helyszín.
Vigyázni kell a rázókövek használatával ezen a hétvégén, hívták fel a figyelmet a mérnökök.