Hamilton tarolt, Verstappen és a Ferrari még a dobogóra sem fért fel

A GPhírek az idén is megszavaztatta a magyar F1-es szakújságírókat a magunk mögött hagyott szezon legjeiről. Az élen nem történt meglepetés, a további sorrendben viszont annál több az érdekesség.

Ujvári Máté (az M4 Sport bokszutcai riportere)

Versenyzők

1. Hamilton 2. Verstappen 3. Sainz

Sorozatban 3. vb-címét nyerte Hamilton úgy, hogy idén az első 8 futamból hatszor is nyert. Ugyanaz az éhség és tempó jellemzi, mint korábban, nem lehet kérdéses, hogy ő az év pilótája. Verstappen bár összetettben végül „csak" 3. lett, ez a Red Bull szezon eleji szokásos gyengélkedésének köszönhető, nem a még mindig piszok fiatal hollandnak. Max feje lágya erre a szezonra szinte végérvényesen benőtt, és újfent bebizonyította: egy Mercedesszel vagy Ferrarival világbajnoki esélyei lennének! Talán majd 2021-től...

Az idény kellemes meglepetése volt a McLaren csapata, amelyben az újonc Norris is jól teljesített, de Sainz még rajta is túltett. A spanyol versenyző nemcsak a sebességével, bátor és kreatív előzéseivel, hanem énekhangjával is levett a lábamról! Smooooth operatoooor!

A bejegyzés megtekintése az Instagramon

Carlos Sainz was on song at Silverstone but not entirely in tune come the chequered flag (sound on) . #BritishGP #Formula1 #F1 @carlossainz55 @mclaren #Silverstone

FORMULA 1® (@f1) által megosztott bejegyzés, Júl 15., 2019, időpont: 3:05 (PDT időzóna szerint)

Teljesítménye mellett Ujvári Máténak Carlos Sainz énekhangja is bejött

Csapatok

1. Mercedes 2. Red Bull 3. McLaren

A Mercedes sorozatban 6. konstruktőri és egyéni világbajnoki címét szerezte 2019-ben. Kell még valamit mondanom? Toto Wolffék ráadásul úgy nyertek meg ismét mindent, hogy papíron nem az övék volt a legjobb autó, csak amíg a vörösök a házon belüli sorrenddel voltak elfoglalva, addig a Mercedes szépen tette a dolgát.

Ausztriáig kellett várni az első Red Bull-Honda-győzelemre, viszont a szezon utolsó harmadában egyértelműen kiderült: a japánok kőkeményen dolgoztak az elmúlt években, s talán most, illetve a Gasly-Albon cserét látva bánhatja igazán Ricciardo, hogy anno inkább lelépett pénzt keresni...Más kérdés, hogy Verstappen megtartásához további javulásra lesz szükség 2020-ra.

A McLaren nálam minden kétséget kizáróan a szezon meglepetéscsapata, amely végre kilépett az Alonso okozta negatív spirálból, és a jó eredmények mellett oltári vicces jeleneteket is szállítottak hétről hétre. A Sainz-Norris páros pokolian erős és szemtelenül fiatal, úgyhogy még remélhetőleg hosszú évekig láthatjuk majd őket, ahogy egymást húzzák.

Versenyek

1. Német Nagydíj 2. Brazil Nagydíj 3. Bahreini Nagydíj

A 2019-es német verseny bevonult az örök klasszikusok közé. Egy percre nem lankadhattunk, mert szinte mindig történt valami izgalmas, amihez nyilván nagyon kellett az eső is, amitől óriási flúgos futam kerekedett belőle!

A bejegyzés megtekintése az Instagramon

A head/car spinning sort of day for @mercedesamgf1 . First, Lewis Hamilton skids off track on Lap 54 then, three laps later, Valtteri Bottas goes into the barriers as he pushes for a podium place . #GermanGP #Formula1 #F1

FORMULA 1® (@f1) által megosztott bejegyzés, Júl 28., 2019, időpont: 10:06 (PDT időzóna szerint)

Az M4 Sport bokszutcai riporterénél is a többek között a Mercedesek vesszőfutásáról emlékezetes Német Nagydíj vitte a prímet

Csak kevéssel marad el tőle az interlagosi verseny, amelynek főleg a végjátéka maradt emlékezetes. A Ferrarik ütközése, Hamilton hibája, Albon majdnem dobogója, Gasly második helye és Sainz utólag megszerzett pódiuma ismét olyan volt, hogy szinte rendezni nem lehetett volna ennél izgalmasabban az eseményeket.

Az idény második helyszíne volt Bahrein, ahol ízelítőt kaphattunk, milyen év vár a Ferrari pilótáira. A Vettel-hiba után Leclerc-t üldözték, s bár itt még nem szerezte meg az első futamgyőzelmét a monacói, ahogyan elveszítette a versenyt, az több mint izgalmas volt! Ő nyilván más szóval jellemezné, mondjuk az utolsó körök történéseit...

Az év pillanata

Két név ugrik be: Charles Leclerc és Pierre Gasly. Leclerc első ferraris szezonjában alaposan túlszárnyalta a várakozásokat (bár én tavaly pont ugyanebben az értékelésben már azt vártam, hogy legyőzi majd Vettelt), de az, ahogyan megnyerte az Olasz Nagydíjat, és kirohant a dobogóra a tifosi elé, az leírhatatlan. Több tízezer ember egyszerre skandálta a nevét, hátborzongató volt ezt átélni a helyszínen, pedig nem is engem éltettek...

A bejegyzés megtekintése az Instagramon

One week ago... go right to the heart of the Monza madness, courtesy of the fans who were there . #F1 #Formula1 #ItalianGP #Tifosi #Fans #Monza

FORMULA 1® (@f1) által megosztott bejegyzés, Szept 15., 2019, időpont: 7:01 (PDT időzóna szerint)

Charles Leclerc monzai győzelme a helyszínen átélve hátborzongató élményt nyújtott

Gasly nagy pillanata pedig természetesen Brazíliában jött el, ahol a végén speciális körülmények között, de megtartotta az előnyt Hamiltonnal szemben. Egy ilyen év után, abban az üvöltésben, amit a rádióban hallhattunk – s amit aztán a paddockban is megismételt – minden benne volt. Hihetetlenül őszinte és emberi volt.

Az év csalódása

Ferrari, nem is kérdés. Az ember annyira szeretné, ha hosszú távon is meg tudnák őrizni a fellángolásaikat, de...Hiába volt megint piszok gyors az autójuk, mindig volt valami: rossz taktika, technikai hiba, csapaton belüli parázs harc, és a többi. Ez a csapat, ez a márka és a Ferrari-drukkerek is többet érdemelnek, ráadásul megint alaposan megkönnyítették Lewis Hamilton dolgát. Ugyanakkor Leclerc most már egyértelműen tényező lett a csapaton belül, úgyhogy jövőre talán valóban azt a versenyzőt részesítik majd előnyben, aki a számok alapján éppen jobban áll – és most nem az életkorra gondolok.

Mi lesz jövőre?

Hamilton nehezebben, mint idén, de megszerzi a 7. világbajnoki címét is, Leclerc és Verstappen pedig ádáz csatát vív majd egymással, és a brittel is. Arra számítok, hogy Vettelt még 22 futamig látjuk Ferrari-overálban, 2021-től ugyanis már nem ő lesz a monacói csapattársa, hanem...Ha Hamilton valóban mindent kétséget kizáróan a Forma-1 történetének legjobbja akar lenni, akkor feladja kényelmes mercis életét, és vörösbe öltözik. Az erőviszonyok nem fognak durván változni, hiszen már mindenki inkább 2021-re gyúr, ahol aztán minden téren elszabadulhatnak majd indulatok!

Cikkünk következő oldalán Wéber Gábor (az M4 Sport Forma-1-es kommentátora) szavazatait és szöveges indoklását találja!