Räikkönen autót tört, Hülkenberget feltörték
Hétköznapi pillanatok az F1-es pilóták életéből.
Hétköznapi pillanatok az F1-es pilóták életéből.
Nem fejlesztettek megfelelő ütemben, bizonyos területeken romlottak is.
Hülkenberg elismerte, hogy hibázott, Leclerc a glóriának köszönheti testi épségét.
A britnek valószínűleg rögtön védekeznie kell, Bottas a mezőny végéről zárkózhat.
Egyelőre Räikkönen is elkerülte a hátrasorolást, ellentétben Hülkenberggel.
Volt néhány álmatlan éjszakája a döntés előtt, még a Magyar Nagydíj alatt is tépelődött.
A testsúlya miatt Ericssonnak évek óta nincs lehetősége erre.
Nem tudták tájékoztatni az autót mentőket annak állapotáról, miután meghalt a rendszer.
A Ferrari pilótája tart tőle, egy ideig most versenyez utoljára hazai közönség előtt.
Vettel szerint tovább növeli az élcsapatok előnyét az új DRS zóna.
Hülkenberg kiakadt az ellenfelére a baleset után. A felügyelők sem kegyelmeztek neki.
A német azt mondja, még sohasem vezetett ilyen jól, mint az idén.
A Renault pilótája kíváncsi, honnan jött a 150 LE-s löket, amit Verstappen emleget.
Sainz egyelőre nem találja az optimális beállítást, de bízik a versenyben.
Sainz elégedett az autóval, Hülkenberg sok hiányosságot lát.
Brawn is érzi, hogy a spórolás nem javít a versenyzésen. Nem lesz gyors megoldás.
Nizzában a nagy múltú márkát és a visszatérő Francia GP-t népszerűsítették.
A francia legenda az 1983-as, turbós autóját, Hülkenberg egy 2012-est vezethet Nizzában.
A télen 35 százalékkal növelte munkaerejét a francia alakulat.
Technikai igazgatójuk szerint az RS18 megbízhatósága még a teljesítménynél is fontosabb.