Leclerc pórul járt, de Sainz befért a Red Bullok közé a monacói nyitányon

MONTE-CARLO, MONACO - MAY 20: Sergio Perez of Mexico driving the (11) Red Bull Racing RB16B Honda on track during practice ahead of the F1 Grand Prix of Monaco at Circuit de Monaco on May 20, 2021 in Monte-Carlo, Monaco. (Photo by Lars Baron/Getty Images)

A Red Bull versenyzői remekeltek a Monacói Nagydíj első szabadedzésén, Carlos Sainz és jól szerepelt, Charles Leclerc viszont szinte az egész tréninget kihagyta műszaki hiba miatt. A Mercedesek visszafogottan kezdtek, Fernando Alonso bukdácsolt a visszatérésén.

Kétéves kihagyás után visszatért a Forma-1 Monacóba, a mezőny nem is tétovázott, a 60 perces első szabadedzésen mindenki rögtön pályára lépett, a Haas és a Williams pilótái lágy gumikkal, a ferrarisok közepesekkel, a többiek keményekkel kezdtek. Ez érthető, az amerikai istálló próbálta csökkenteni a balesetveszélyt és a legjobb tapadású abroncsokat adni az újonc pilótapárosnak, akik az egyébként is küszködnek az autó vezethetőségével.

Az időjárás ugyan kifogástalan volt, de Monacóban így is nehéz zavartalanul körözni, már az első néhány perc után gondot okozott a forgalom és kialakult a szokásos torlódás a Rascasse-nál. Nem ez volt a hazai pályán versenyző Charles Leclerc egyetlen problémája, 8 perc után visszatért a bokszba, és a sebességváltó hibája miatt már nem is tudott újra pályára lépni.

Az első 10 perc után csapattársa, Carlos Sainz állt az élen,

szintén közepes keverékű gumikkal 1:14.457-tel, Lewis Hamilton a Mercedesszel és kemény gumikkal 0,793 másodperces lemaradással a 2. helyezett volt, Max Verstappen ígéretes körön volt, a hátsó szárnyán flow-vis festékkel bevont Red Bull-lal, de beragadt Nyikita Mazepin mögé, ami tönkretette a körét.

Sainz később 1:13.388-ra gyorsult, 22 perc elteltével a két Mercedes is közepes keverékű gumikra váltott, ekkor Hamilton felzárkózott 0,016 másodperces lemaradással, Verstappen volt a 3. helyezett még mindig keményekkel, de a leggyorsabb körében ismét forgalomba került, ezúttal az egyik Alpine mögött kellett autóznia. Tiszta kört végül a második félidő elején tudott futni, ekkor keményekkel is az élre állt 1:13.191-gyel, mielőtt jött Valtteri Bottas közepesekkel és 1:13.131-et ért el, majd Hamilton volt az első, aki 1:13 alá jutott 1:12.12.995-tel.

Az első 25 perc komolyabb incidens nélkül zárult,

mindössze Mazepin és Nicholas Latifi súrolta a szalagkorlátot, de egyikük sem zavarta meg az edzés menetét, ami az idei évtől lecsökkentett edzésidő miatt kedvező a mezőny szempontjából. Ekkor jött a visszatérő Alonso, az autója alulkormányzottá vált a Rascasse-ban és a falnak csúszott, de szerencsére ő is vissza tudott térni a bokszba, és megúszta egy orrkúp-cserével.

Egy másik veterán, Kimi Räikkönen is hibázott, ő a célegyenes végén fékezte el magát, de ő is megúszta, egy piruett után folytathatta az útját. Később Alonso a pályának ezen a pontján is kitérőt tett.

Sainz nem hagyta magát, majd a falnak koccant

Noha az edzés féltávjánál Sainz átmenetileg elvesztette a kizárólag presztízs szempontból fontos 1. helyet, 1:12.965-tel közepes keverékű gumikon visszaszerezte azt, majd jött Pierre Gasly a lágyakkal szerelt Alpha Taurival és 1:12.929-re gyorsult, miközben csapattársa, az újonc Cunoda Juki 0,817 másodperces hátránnyal csak a 7. volt, szintén lágyakkal.

Sainz nem sokkal később visszatért a bokszba, miután az uszodánál az autó jobb oldalával a szalagkorlátnak ütközött, az autója nem szenvedett látható kárt, de a Ferrari inkább visszahívta őt. Az utolsó negyedóra kezdetén Sergio Pérez Red Bulljára felkerültek a lágy gumik, de a mexikói pilóta nem kezdte ostromolni a köridőtáblázat csúcsát, ellentétben Verstappennel, aki még mindig közepeseken abszolút leggyorsabb volt az 1-es és 3-as szektorban, így 1:12.648-cal átvette a vezetést. Egy újabb körrel Pérez feljött a 2. helyre 1:12.817-tel Gasly elé, majd Verstappent is megelőzte 1:12.487-tel.

A Ferrari egyetlen állva maradt pilótája közepesekkel visszatért a 2. helyre 1:12.606-tal, majd felbosszantotta Verstappent, aki szintén jó körön volt, de az alagút előtt utolérte a spanyol versenyzőt, ami időveszteséget okozott a számára. Látványos eredmény Gasly 4. helye, de

az 5-6. helyezett Mercedesek nem erőltették meg magukat, ahogy a 7. helyezett Lando Norristól is várható még jobb eredmény.

Ígéretesen kezdett Sebastian Vettel az Aston Martinnal, a 8. helyére építkezhetnek a brit istállónál, a képzeletbeli pontszerzők sorrendjét Cunoda és Räikkönen zárta.

Percről percre tudósításunk az eredménytáblázat alatt olvasható!