A Mercedes ledorongolta a mezőnyt a kanadai nyitóedzésen

MONTREAL, QUEBEC - JUNE 07: Lewis Hamilton of Great Britain driving the (44) Mercedes AMG Petronas F1 Team Mercedes W10 locks a wheel under braking during practice for the F1 Grand Prix of Canada at Circuit Gilles Villeneuve on June 07, 2019 in Montreal, Canada. Dan Mullan/Getty Images/AFP

Hamilton ott folytatta Kanadában, ahol Monacóban abbahagyta: csapattársát kis különbséggel, de legyőzte a montreali első szabadedzésen, a többiek egyelőre sehol sincsenek a Mercedeshez képest.

Az új motorral érkező Mercedes fölényét hozta a Kanadai Nagydíj első szabadedzése. A rendkívül poros, ezért csúszós aszfalton az Ezüstnyilak a mezőny többi tagjával ellentétben lágy gumikkal kezdték meg a gyakorlást, így eleinte a közepes keverékhez viszonyított tempókülönbség részben indokolta a Mercedesek elsöprő fölényét, de Lewis Hamilton és Valtteri Bottas később a sárga jelű gumikkal is javítani tudott.

A hétvégére a Mercedes összes istállója, a gyári és a partnercsapatok is megkapták az új erőforrást, ezzel viszonylag kiegyenlített lett a verseny a csúcssebességek terén, a köridők tekintetében azonban Hamilton és Bottas nagyságrendileg 0,9 másodperccel gyorsabbnak bizonyult Charles Leclercnél és Max Verstappennél.

Hamilton nem csak lágy gumikkal volt gyors Forrás: AFP/2019 Getty Images/Dan Mullan

A különbséget magyarázhatja, hogy a Mercedes esetleg magasabb teljesítményszinttel használja az új motorját a tesztelés érdekében, az eltérő üzemanyag-mennyiségek és a pálya változó állapotára is különbözőképpen reagálnak az autók, illetve a gumik közti különbségek is ingadozhatnak a tapadás szintjétől függően.

A pályával több pilóta is nagyon küzdött, a leginkább Antonio Giovinazzi, aki a 2-es szektorban lévő sikánban össze is törte az Alfa Romeót,

ezért rövid ideig VSC-fázis volt érvényben. Megpördült Romain Grosjean és Sebastian Vettel is, illetve számos elfékezés történt Giovinazzi balesetének helyszínén, valamint a hajtűkanyarban is. Utóbbi miatt fájhat kissé Bottas és a Mercedes feje, mert néhány perccel a leintés előtt a finn pilóta a gyújtás és a benzinpumpa hibája miatt lelassult, és alig tudott visszatérni a szerelőihez.

Leclerc került a legközelebb a Mercedesekhez Forrás: AFP/2019 Getty Images/Dan Mullan

Ahogy ez a szezon hetedik fordulójában várható, több csapat is aerodinamikai módosításokkal érkezett, a Red Bull, a Renault és a McLaren is flow-vis festékkel, illetve mérőberendezésekkel felvértezve lépett pályára, a Williams az újítások mellett egy vendégpilótát is hozott Nicholas Latifi személyében, aki beugróként Robert Kubicát helyettesítette.

Kubicára nézve nem hízelgő, hogy Latifi mindössze 2 tizedmásodpercet kapott George Russelltől, de a grove-iak két autója így is utolsó lett.

A hétvége további szakaszában várhatóan jellemző marad a pálya állapotának javulása, és a második szabadedzés során a programok is jobban hasonlítanak majd egymásra, legalábbis több csapat kipróbálja majd a lágy abroncsokat is, így a sorrend várhatóan szorosabb lesz majd.

Percről percre tudósításunk az eredménytáblázat alatt olvasható!