Räikkönen autója elromlott, Verstappen bukott a bakui nyitányon

BOTTAS Valtteri (fin) Mercedes W08 Hybrid EQ Power+ team Mercedes GP, ambiance garage during the 2017 Formula One World Championship, Mexico Grand Prix from october 26 to 29 in Mexico - Photo DPPI

Az Azeri Nagydíj első edzésének második felében Räikkönen és Verstappen eltűnt a pályáról, előbbinek elromlott a Ferrarija, utóbbi pedig kipördült és a falnak koccant az egyik kanyarban. Az 1. helyet Bottas szerezte meg Ricciardo és Pérez előtt, Hamilton 4., Vettel csak 10. lett.

A tavalyi első szabadedzés legjobb körénél gyorsabb körrel Valtteri Bottas végzett az élen a 2018-as Azeri Nagydíj első tréningjén. A Mercedes pilótája a hétvégére szállított legpuhább, ultralágy abroncsokat használta, ezzel majdnem egy másodpercet vert négyszeres világbajnok csapattársára, viszont alig tudta megelőzni a Kínai Nagydíj győztesét, Daniel Ricciardót.

Az ausztrál pilóta mindössze 0,035 másodperccel bizonyult lassabbnak az Ezüstnyílnál, ráadásul ő a Mercedesszel ellentétben az egy fokkal keményebb, szuperlágy gumikra szavazott. Ricciardo ismét remek formában vezetett, az sem zavarta meg, hogy csapattársához, Max Verstappenhez hasonlóan az autójával elkezdte felmarni a pálya széli fehér csík festékrétegét.

Bottas az élen kezdett Bakuban Forrás: DPPI/Dppi

Nem ez volt az egyetlen probléma, amivel Verstappennek szembe kellett néznie. A bakui szabadedzésen is folytatódott az ifjú holland vesszőfutása, mivel még a tréning elején elfékezte magát és autójával a gumifalnak csúszott. A Red Bull nem tört össze vészesen, de saját lábán nem tudott tovább menni, így Verstappen rengeteg időt vesztett, hiszen

kimaradt az edzésről, ráadásul az autót is csak a leintés után tudták visszaszállítani a csapathoz.

Nem indult jól a Ferrari hétvégéje sem: Az ellenfeleikkel ellentétben ők rögtön az ultralágy gumikkal kezdtek kísérletezni, de meglepően lassúnak bizonyultak, még akkor is, ha valószínűleg letekert erőforrással haladtak, hiszen a végeredményben a 10. helyezett Sebastian Vettel volt az első, aki az olaszok motorját használta.

A post shared by FORMULA 1® (@f1) on Apr 27, 2018 at 3:31am PDT

Vettel és Kimi Räikkönen egy pillanatig sem volt versenyben a legjobb helyezésekért, panaszkodtak a gyenge tapadásra és az abroncsokra, ráadásul Räikkönen az utolsó fél órára kénytelen volt kiszállni az autóból valamilyen műszaki hiba miatt. A Sky Sports riportere szerint váltóhiba merülhetett fel, de ezt a csapat nem erősítette meg.

Tavalyi teljesítményükre emlékeztetett a Force India formája,

hiszen Sergio Pérez az utolsó pillanatban beugrott Lewis Hamilton elé a 3. helyre, Esteban Ocon pedig közvetlenül a gyári Mercedes mögött az 5. helyen zárt. Küszködött viszont a Renault, Carlos Sainz alaposan elfékezte a jobb első gumiját és Nico Hülkenberghez hasonlóan erős vibrációval küzdött.

Gasly is befért a legjobb 10-be a Honda motoros Toro Rossóval Forrás: Red Bull Content Pool

A Bakuban megszokottak szerint igen sok kisebb-nagyobb vezetői hiba történt az edzésen, de Verstappen balesetétől eltekintve egyik sem járt komolyabb következményekkel. Sokan kiengedték az autóikat a bukótérbe az 1-es és a 8-as kanyarban és az utolsó percekben a forgalom is erősödni kezdett, ezért a pilótáknak egyre nehezebb dolguk volt, ha tiszta pályát kerestek maguknak.

Noha az időjárás nyárias volt, a hőmérsékletek jóval alacsonyabbak voltak a korábbiaknál,

hiszen az első két bakui futamot nyári forróságban rendezték meg. Ez a gumik felmelegítése és menedzselése terén is kihívásokat támaszt, nem véletlen, hogy az edzés elején látott aerodinamikai mérések után a legtöbb csapat a különböző keverékekkel kezdett kísérletezni. A munkát magyar idő szerint 15 órától folytathatják a verseny szempontjából érdekes hosszabb etapokkal.

Percről percre tudósításunk az eredménytáblázat alatt olvasható!