Alonso nyerte az első szabadedzést Monacóban
2012. május 24. 09:51
Események
Nézze meg a sporthíreket is
Iratkozzon fel hírlevelünkre Nézze meg a sporthíreket is
Csatlakozzon hozzánk közösségi oldalainkon is!
Alonso nyerte az első szabadedzést Monacóban
Fernando Alonso nagy fölénnyel nyerte a Monacói Nagydíj első szabadedzését, másodikként a sokáig vezető Romain Grosjean végzett a Lotusszal. Az edzés a tervezettnél hat perccel hamarabb ért véget, mert Heikki Kovalainen motorja elfüstölt az alagútban.
Cikkünk folyamatosan frissül38 bejegyzés
Negyedóra múlva kezdődik az edzés
Üdvözöljük kedves olvasóinkat a Monacói Nagydíj első tréningjéről készített tudósításunkban! Monacóban kivételes módon csütörtökön indul a nagydíjhétvége (pénteken ugyanis a szórakoztatóiparé a főszerep a miniállamban), az időmérőre a szokásos napon, szombaton, a futamon pedig vasárnap kerül sor.
Napsütéses idő van
Ahogy egy késő májusi naphoz illik, ragyogó idő van Monte Carlóban. A pálya 33, a levegő 22 fokos.
A Williams kiheverte a károkat
A legutóbbi nagydíj után Barcelonában kiégett a győztes Williams csapat boksza, a felszerelés 90 százaléka odalett. Nagy szerencse volt viszont, hogy Bruno Senna autójának kasztnija sértetlen maradt, bár a rajta lévő fém alkatrészek odalettek.
A Williamsnek a többi csapat is segített, hogy a hiányzó felszereléseket pótolhassák a Monacói Nagydíjig.
Szigorításokat terveznek az üzemanyag-tárolással kapcsolatban, hogy ilyen tűzeset még egyszer ne fordulhasson elő: csak 600 liter benzint lehet majd a bokszban tárolni, és az is kötelező lesz, hogy a versenypályáknak vasárnap este 10-ig kell tűzoltószolgálatot biztosítaniuk.
Elkezdődött a szabadedzés
A legtöbb versenyző már megtette az első ellenőrző körét.
Ricciardo panaszkodik
A Toro Rosso pilótája szerint szélsőségesen alacsony a tapadás, ami nem csoda, mert egy éven át csak utcai autók, teherautók és turistabuszok használták a pálya aszfaltját a hercegségben.
Maradt a szuperlágy gumi
Idén először Monacóban lehet használni a szuperlágy gumikat, amelyek a legjobb tapadást biztosítják az összes keverék közül, de cserébe a leggyorsabban is használódnak el. Ez a keverék nem változott tavalyhoz képest. Vélhetően csak a második szabadedzésen fogják a csapatok kipróbálni, mert addigra már javulni fog a pálya állapota.
A másik Monacóban használható keverék a lágy gumi, ami jelen esetben a keményebb a kettő közül.
A Ferrari még szerel
Azt írják a Twitteren, hogy még legalább 20 perc, mire kijönnek a vörös autók a pályára.
Még csak Pérez ment mért kört
A Sauber mexikói versenyzője 1:39,497-es kört futott, ami még nem vehető komolyan, mivel tavaly az első szabadedzésen 1:16,619 volt a legjobb idő.
Sokáig üres volt a pálya
Sokáig nem ment ki senki, végül Jean-Eric Vergne törte meg a csendet.
Angry Birds-logók jelentek meg
A Lotus orrkúpja és Heikki Kovalainen sisakja is a telefonos játékot hirdeti.
Vergne is feliratkozott a tabellára
A francia ideje 1:23.961, ezzel jelenleg ő vezet.
Tovább javít a Toro Rosso
Az első helyen álló Vergne ideje már 1:21,631. Még csak a két Toro Rosso és Karthikeyan ment értékelhetően gyors kört.
Nagyon dolgoznak Räikkönen autóján
Kicserélik a kormányzást a finn autójában, mert az ellenőrző köre után elégedetlen volt vele. Sok szerelő veszi körbe az autóját, az orrkúp le van szerelve.
Az idén eddig szinte minden versenyen panaszkodott Räikkönen a Lotus kormányzására.
Vergne már alatt
A francia legújabb, 1:19,086-es köre három tizeddel jobb csapattársáénál.
Ricciardo hibázott
A Toro Rosso ausztrál pilótája a falhoz koccant autójával az egyes kanyarban. Nem lett baja az autónak.
Schumacher mért kört ment
A hétszeres világbajnok ideje 1:19,941, ezzel negyedik.
Grosjean az élen
A Lotus francia pilótája 1:17,645 alatt ért körbe, mögé Schumacher zárkózott fel egy másodperc hátránnyal a második helyen.
A Williams egyik szerelője még kórházban van
A Twitteren írta a csapat, hogy a barcelonai tűz egyik sérültjét még mindig ápolják Nagy-Britanniában, így ő nem utazhatott el Monacóba.
A sorrend félidőben
Elérkeztünk az első szabadedzés feléhez, az állás:
Grosjean, Schumacher, Kobajasi, Maldonado, Vergne, Ricciardo, Hülkenberg, Massa, Rosberg, Senna, Petrov, Pic, Alonso, Karthikeyan, Webber, Glock, De la Rosa, Pérez.
Mi a különbség a beállításokban?
Monacóban úgy állítják be az autókat, ahogy sehol máshol. A futóművet nagyon puhára állítják a bukkanók és úthibák miatt, a leszorítóerőt viszont maximálisra veszik. A kormánynak nagyobb kerékelfordítást kell biztosítania, hogy a szűk Loews-kanyarban is be tudjanak fordulni.
Sok pilóta az ülését is magasabbra állíttatja, hogy jobban kilásson az autóból.
Button elárulta a Sky Sport csatornán, hogy alaphelyzetben jobban szeret mélyen ülni. Most is így kezdi az első szabadedzésen, de megvan a lehetőség, hogy magasabbra vegyék az ülés helyzetét, ha úgy ítéli, hogy az lenne számára a jobb.
Sárga zászló
Az egyik HRT megállt a Mirabeu kanyarnál.
Alonso és Rosberg is a legjobb négyben
A sorrend: 1. Grosjean, 2. Schumacher, 3. Alonso, 4. Rosberg, 5. Massa, 6. Kobajasi, 7. Maldonado, 8. Perez, 9. Webber, 10. Hülkenberg.
Vettel még nem tett meg mért kört, ahogy Räikkönen sem, akinek az autóján még mindig dolgoznak.
Alonso az élen
A spanyol ferraris ideje 1:17,126.
Végre Vettel is kijött
A világbajnok első köre a 13. helyre volt elég, aztán a második a 7.-re. Már csak Räikkönen adós egy körrel, a finn idegesen nézi, ahogy a szerelők az autóján dolgoznak. Az első futóműben cserélnek olyan alkatrészeket, amelyek kapcsolatban vannak a kormányzással.
Elégedett a Force India
A Twitteren azt írják, az alapbeállításokat nagyjából megtalálták, csak a guminyomással kell még variálniuk.
Hamilton az élre ugrott
Bement 1:17 alá a McLaren versenyzője, ideje 1:16,747. Ez már nagyon közel van a tavaly ilyenkor futott legjobb időhöz.
Grosjean csak 4 ezreddel maradt el Hamiltontól, csak ők ketten vannak 1:17 alatt.
Maldonado a harmadik
A Spanyol Nagydíj győztese is bement 1:17 alá, harmadikként. Ideje 1:16,904.
Grosjean az élen
A francia ideje 1:16,630, 117 ezredet ver Hamiltonra és 130 ezredet Maldonadóra.
Schumacher szárnya eltört
A visszajátszás megmutatta, hogy az első szárny jobb oldala a földet súrolva szikrázott. Valószínűleg Schumacher megüthette valahol korábban, ezért törhetett el.
Viccelődik a McLaren
A McLaren a Twitteren viccelődik az egyik feltett kérdés kapcsán. Arra, hogy van-e a wokingi főhadiszállásukon pálya, azt felelték, hogy van egy titkos pálya a föld alatt, amelyről nem beszélhetnek.
Még senki sem próbálta ki a szuperlágy gumit
Eddig minden versenyző a lágy gumit használta, ami ezen a hétvégén a keményebb keverék. Nem meglepetés, hogy a második szabadedzésre tartalékolják a szuperlágyakat.
Ismét Alonso az élen
A spanyol 1:16,495-ös kört futott, ezzel ismét az élre állt. Ez már jobb kör annál, amivel nyertek a tavalyi első szabadezésen.
Tovább javít a Ferrari
Úgy tűnik, tényleg beváltak a Ferrari Spanyolországban bevetett fejlesztései. Fernando Alonso ismét javított az idején, ezúttal bő két tizedet. A legjobb idő jelenleg 1:16,265, ez 365 ezreddel jobb a második Grosjean idejénél.
Piros zászló, elégett Kovalainen motorja
Elfüstölt a Renault-motor Kovalainen Caterhamjében az alagút utáni szakaszon. A füstből bőven jutott az alagútba is, de a nagyobb probléma az, hogy olaj kerülhetett a pályára a leggyorsabb kanyarban.
Valószínűleg vége az edzésnek
Csak hat perc maradt, de nem valószínű, hogy még kiengednék a versenyzőket az olajfolyás miatt. Valószínűleg piros zászlóval ér véget az első szabadedzés.
Karthikeyannak gondja van a sikánnal
A visszajátszás megmutatta, hogy ma már sokadszor vágta le az alagút utáni sikánt az indiai HRT-s pilóta.
Vége az edzésnek, Alonso nyert
Ahogy várható volt, nem indították el újra az edzést. Az első helyezett Alonso lett, Grosjean és az utolsó pillanatokban javító Pérez előtt.
Hamarosan részletes eredménytáblázattal és összefoglalóval jelentkezünk.
Az eredmények
Fernando Alonso a 90 perces első szabadedzést szenzációs idővel, 1:16,230-es körrel nyerte meg, ez közel négy tizeddel jobb a tavalyi első szabadedzésen, Vettel által megfutott legjobb időnél.
A spanyol nagy csatát vívott az első helyért Romain Grosjeannal, a Lotus francia pilótája végül 365 ezreddel maradt el a ferraristól. Látván csapattársa jó formáját, még bosszúsabb lehet Kimi Räikkönen, ugyanis csak ő nem tudott egyetlen mért kört sem megtenni csütörtök délelőtt Monacóban, ugyanis a Lotus-szerelők végig dolgoztak az autója első felfüggesztésénél. Ellenőrző köre után ismét a kormányzással volt elégedetlen a finn, ezért álltak neki sok alkatrész cseréjének a fekete-arany színű csapatnál.
Harmadikként a Sauber versenyzője, Sergio Pérez kapaszkodott fel az utolsó pillanatokban, úgy lászik, már feldolgozta azt a nagyon komoly balesetet, ami egy évvel ezelőtt érte a monacói pályán. A mexikói mögött közvetlenül Lewis Hamilton, a Spanyol Nagydíj győztese, Pastor Maldonado, és a végre jó formában vezető Felipe Massa végzett.
Elég lassan indult az időmérő, mivel a csapatok nem akartak gumit pazarolni arra az időszakra, amíg nincs kellően felgumizva a poros utcai pálya. Az első 40 percben ezért csak a két Toro Rossótól, Daniel Ricciardótól és Jean-Eric Vergne-től láthattak a nézők mért kört.
Az edzés második felében aztán nagy lett a forgalom a pályán, de úgy tűnt, hogy az első helyért csak Alonso és Grosjean állhat versenyben. Egyszer ugyan Hamilton is az élre tudott kerülni, de tiszavirág-életű volt az elsősége, később már csak a spanyol és a francia versenyző váltotta egymást az élen. Végül Alonso negyed órával az edzés vége előtt kijött két szupergyors körre, már az első, 1:16,4-es is elég lett volna az edzéselsőséghez, de aztán azonnal javítani tudott 1:16,265-re, ami közel négy tizeddel bizonyult jobbnak Grosjean legjobb idejénél.
A világbajnok Sebastian Vettel csak a 9. helyen végzett, közvetlenül a két Mercedes előtt. A 11. Michael Schumachernek egyszer eltört az első szárnya, amikor odaverte egy rázókőnek az uszodánál.
Kovalainen autója így jutott vissza a bokszba az edzés végén
Alonso tovább javíthatott volna, ugyanis futott egy abszolút első szektort nem sokkal a vége előtt, de a kört végül nem tudta befejezni, mert piros zászlóval leállították a versenyt. A piros zászló oka az volt, hogy Heikki Kovalainen Caterhamjében elfüstölt a Renault-motor az alagútban, sok füstöt és olajat hagyva maga mögött a pálya leggyorsabb kanyarjában. Mivel ekkor már csak hat perc lett volna hátra, bejelentették, hogy már nem indítják újra az első szabadedzést, így talán lesz elég idő feltakarítani a pályát a délután kettőkor kezdődő második szabadedzésre.
origo.hu
Példátlan, félelmetes üzenetet küldött Oroszország a Nyugatnak
origo.hu
Újabb megdöbbentő részletek derültek ki a verőcei halálos hajóbalesetről - videó
borsonline.hu
Marics Peti már a múlté: ehhez a férfihoz ment feleségül Stana Alexandra
hirtv.hu
A természet lassan visszaveszi Kispest első polgármesterének patkánytanyává lett házát
ripost.hu
Szerelem a láthatáron: három csillagjegyre júniusban boldogság vár
magyarnemzet.hu
Hernádi Judit odaszúrt Orbánnak, de balul sült el a támadása
origo.hu
Megérkeztek az első képek a verőcei halálcsónakról
origo.hu
Ezek lesznek a szörnyű, világrengető következményei az iráni elnök esetleges halálának
origo.hu
Lecsapott a vihar Magyarországra: apokalipszisszerű villámlások és óriási eső - videó
origo.hu
Megrázó képeken a Verőcénél történt halálos hajóbaleset
origo.hu
Elindultak a francia katonák, szörnyű háború robbant ki
origo.hu
