Vettel az élen, Button bakizott
2011. szeptember 23. 15:31
Események
Nézze meg a sporthíreket is
Iratkozzon fel hírlevelünkre Nézze meg a sporthíreket is
Csatlakozzon hozzánk közösségi oldalainkon is!
Vettel az élen, Button bakizott
A második, kaotikus edzést simán behúzta a címvédő, Alonsót és Hamiltont előzve meg. Rengeteg kicsúszás történt, Button annyira közel állt meg a falhoz, hogy ép autójából is kénytelen volt kiszállni.
Cikkünk folyamatosan frissül37 bejegyzés
Sebastian Vettel tett egy újabb apró lépést második világbajnoki címe felé, amikor az élen fejezte be a Szingapúri Nagydíj péntek esti szabadedzését, ám ha a verseny ugyanilyen eredménnyel zárulna, az még nem garantálná számára a végső győzelmet.
A német mögé ugyanis Fernando Alonso és Lewis Hamilton zárkózott fel. Az utóbbi annak ellenére, hogy a szuperlágy gumikon teljesített első két körében el kellett vennie a gázt, ezért az abroncsai már nem voltak tökéletes állapotban, amikor végre elérte az időeredményét. A másik McLarent vezető Jenson Button azonban még rosszabbul járt: elfékezte magát a 14-es kanyarnál, s bár az autója nem sérült meg, annyira közel állt meg a falhoz, hogy már nem volt helye elfordulni. Mivel valamiért a hátramenet sem működött, a bosszús Button kénytelen volt kiszállni a McLarenből, így a szuperlágy gumikon nem is próbálkozhatott.
Az egyébként is kaotikus edzésen Felipe Massa és Michael Schumacher is a falnak koccant egyszer-egyszer, míg Sébastien Buemi annyira keményen ütközött neki a 21-es kanyar kijáratánál, hogy Toro Rossójáról letört az első kerék. Láthattunk számtalan ártalmatlan kicsúszást is, de a versenyzők általában ép bőrrel ki tudtak kecmeregni a tágas aszfaltozott bukóterekből.
Kattintson a képre a pénteki galériához!
Vettel és Alonso mögött végül Hamilton zárta a napot, csupán öt ezredmásodpercet verve Massára. Az 5. Mark Webber lett, a 6. pedig Schumacher, aki azonban már két másodperccel lemaradt az élen végző Red Bulltól. Műszaki hiba miatt Jaime Alguersuari számára is korán befejeződött az edzés, míg a sokáig a garázsban veszteglő Paul di Resta autóját éppen az utolsó pillanatra javította meg a Force India.
Nico Rosberg nem teljesített gyors kört a szuperlágy gumikon, mivel amikor kiment velük a pályára, két próbálkozása során is forgalomba került. A sereghajtók közül Heikki Kovalainen bizonyult a leggyorsabbnak, a hosszú körben is alig egy másodperccel maradva el a williamses Pastor Maldonadótól.
Az edzésről élőben készült, részletes összefoglalónkat az eredménytáblázat alatt olvashatják.
Hamarosan kezdődik a második edzés
Köszöntjük kedves olvasóinkat a Szingapúri Nagydíj péntek esti szabadedzéséről élőben írt tudósításunkban! Az időeltolódás hat óra, így a helyszínen már este fél tíz van.
Ismét módosították a kerékvetőket
Az első edzés fél órával később kezdődött a tervezettnél, mert egy betétfutam edzése alatt felszakadtak a műanyag kerékvetők néhány kanyarban. Az F1-es tréning közben is történt hasonló, ezért meg is kellett szakítani. Az FIA megerősítette, hogy azóta eltávolították a 14-es kanyar rázóköveit, ahol Felipe Massa ráhajtott egy kiálló csavarra.
Alguersuarié az első mért kör
Máris befejezett egyet, az ideje 1:52.627. Kobajasi és Buemi azonban rögtön megelőzte, már nyolc versenyzőnek van mért köre. Az etalon 1:51.093, de Hamilton délelőtt 1:48.599-cel zárt.
Maldonado lesodródik
Az 5-ös számú kanyarnál elfékezte magát, és kiment a bukótérbe, de gyorsan visszatért. Délelőtt is sok ilyet láthattunk.
Forró este van Szingapúrban
A levegő továbbra is 31 fokos, az aszfalt 30. A páratartalom is igencsak magas, 71 százalékos - a versenyzőknek ez okozza a legtöbb fizikai problémát. Az első edzésen is láttuk, hogy izzadnak rendesen.
Kobajasi megforog
A 14-es kanyarnál kiment a bukótérbe, aztán helyben megfordulva visszapördítette az autóját a menetirányba, és bemenekült a bokszba a Sauberrel.
Massa megpuszilja a falat
Az egyik balosban - ott, ahol néhány pillanattal korábban Alonso is alig kerülte el a falat -, a jobb hátsó kerékkel a korlátnak koccant. Nem látszik, hogy a Ferrari megsérült volna.
Vettelé a nap legjobb ideje
1:48.171 alatt teljesítette a körét - ez máris jobb, mint amivel Hamilton délelőtt az élen végzett. Mögötte 9 tizedes hátránnyal Alonso, majd Webber, Massa és Kobajasi következik a tabellán. A csapatok most korán aktivizálták magukat, hogy bepótolják a délelőtt elveszett időt: már csak Hamiltonnak és a két Lotusnak nincs mért köre.
Schumacher autója szikrázik
Amikor lehajtott az egyik kerékvetőről, a Mercedes első vezetőszárnyának bal oldali vége az aszfaltra koppant, és látványosan szikrákat vetett. Az egyik Red Bull diffúzorából is letört néhány apró darab az egyik rázókövön.
Vettel tovább javít
Az új ideje 1:47.688, ez már 1,383 másodperccel jobb Alonsóénál, aki továbbra is második. Massa Ferrarija az előbb megállt a bokszkijáratnál, de most megint megy, és az első szektorban javított is vele egyéni legjobbján.
Alonso is érinti a falat
Hihetetlenül közel vannak itt a pályához a korlátok: Alonso Ferrarijának a fara is beriszált, annyira közel kerülve a falhoz, hogy talán hozzá is ért. Nem történt nagyobb baj, de a spanyol visszatért a bokszba.
Vettel még egy lapáttal rátesz
1:47.375-re faragta le az eredményét, Webber azonban így is 0,760 másodpercre közelítette meg, beférkőzve Alonso elé. Vettelnek szóltak a rádión, hogy hűtse vissza a fékeit és a gumijait.
Hamilton McLarenjét javítják
Még csak egy ellenőrző kört teljesített vele az edzés elején, a szerelők most kapkodva babrálnak rajta valamit a garázsban. A BBC szerint csak a pedálokat állítják be rajta. Egyébként az FIA helyesbített: nem a 14-es, hanem a 13-as kanyar belső rázóköveit távolították el a két edzés között.
Alguersuari felrepül
A magas rázókövek itt már tavaly is okoztak gondokat, és Alguersuari a 10-es kanyarban szinte katapultált a Toro Rossóval, amikor átpattogott az egyiken. Ez fájhatott!
Hamilton keményen nyomja
A mai első mért körében kicsit túlerőlteti a dolgot - éppen azt csinálja, amiről ő mondta a héten, hogy nem érdemes. Szinte minden kanyarban kisodródik a rázókövek mögé, a McLaren össze-vissza táncol, és egy pillanatra ugyanúgy szikrázik a lecsapódó első szárnya, mint az imént Schumacher Mercedeséé. Hamiltonra valószínűleg rászóltak, hogy lassítson, mert miután az egyik kanyarnál teljesen elvétette a csúcspontot, elvette a gázt. Közben Kobajasi is a falnak koccant a Sauberrel.
Senna is elvéti az 5-ös kanyart
Nem ő az első, és valószínűleg nem is az utolsó. Elfékezi magát, úgyhogy inkább kimenekül a bukótérbe. A 10. helyen áll.
Hamilton feljön harmadiknak
A második mért körében már körültekintőbben vezet, s bár a 3. helyre kormányozza McLarenjét, 1,5 másodperccel lassabb Vettelnél, és 0,8-cal Webbernél. Mögötte Alonso, Massa, Button, Kobajasi, Rosberg és Sutil áll a rangsorban.
Hamilton javít
Ezt nevezik kompetitív személyiségnek! Még csak egy szabadedzésnél tartunk, de ő a rádión máris érdeklődik, hogy a Red Bull mennyivel gyorsabb nála. Közlik vele, hogy az utolsó szektorban nyerhet a legtöbbet. Már csak 1,015 másodperccel van lemaradva Vetteltől.
Button a falnál reked
Ostoba helyzet! Miután elfékezte magát a 14-es kanyarnál, nem ütközött a falnak, de annyira közel állt meg a korláthoz, hogy elfordulni már nem volt helye, és közölte a rádión, hogy a rükverc nem működik. Ki is szállt, otthagyva füstölgő autóját a sportbíróknak. Csalódottan sétál vissza a bokszba, még a sisakját sem veti le. Pedig maga a kicsúszás teljesen ártalmatlan volt. Ez a kieső idő nem jön jól neki...
Eltolták a McLarent
A beavatkozó bírók nagy nehezen elmozdították Button autóját, már nem lengetnek sárga zászlókat. Senna az első, aki megpróbálkozik a szuperlágy gumikkal.
Senna egy másodpercet gyorsul
Az eddigi körideje 1:51.399 volt, ezt a szuperlágyakon 1:50.241-re javította, de ezzel is csak a 7. helyen áll. A Renault-nál nem titkolták, hogy tartanak Szingapúrtól.
Massa átveszi a vezetést
A szuperlágy gumikon 1:47.120-ra javítja a napi legjobbat, de ez csak 2 tizeddel jobb annál, amit Vettel a lágy gumikon elért, holott a két keverék között egy másodperces különbségnek kell lennie. Ezt Kobajasi is bebizonyította, aki éppen 9 tizedet javított a szuperlágyon, felugorva a 6. helyre - pedig egy óriásit, négy kerékkel repült az egyik rázókövön. Közben Button visszaért a bokszba.
Schumacher is a falnak koccan
Az agyonkoptatott, 15 körös gumikon keresztbe áll a Mercedes, és közben a jobb hátsó kerekével hozzá is ér a falhoz. Úgy tűnik, nem sérült meg.
Buemi összetöri a Toro Rossót
Ő rosszabbul jár, mint Schumacher: a 21-es kanyarban ijesztően pattog a Toro Rosso, és a sikán kijáratánál neki is vágódik a jobb oldali falnak, amely letöri az autó jobb első kerekét. Buemi számára véget ért az edzés.
Alonso az élen
Az ideje 1:46.575, mindhárom szektorban abszolút legjobb részidőt ért el. Ez már jobb, mint az 1:46.660, amivel Vettel az egy évvel ezelőtti edzést nyerte. De már ő is a szuperlágy gumikon van, és gyorsabb...
Vettel elveszi a gázt
Az első mérési pontnál gyorsabb volt Alonsónál, de aztán utolérte Glockot, és elvette a gázt. A Virgin versenyzőjével az első edzésen Webbernek volt konfliktusa, aki össze is ütközött vele. Közben úgy tűnik, a Toro Rosso befejezte az edzést: Alguersuari is visszasétált a paddockba valamiért.
Már Vettel a leggyorsabb
Micsoda meglepetés: előbbi, félbehagyott köre után az élre áll, az ideje 1:46.374. Alonso azóta visszatért a bokszba. Webber azonban 9 tizeddel lassabb Vettelnél, legalábbis egyelőre.
Hamilton lassan cirkál
Most kellett volna kipróbálnia, hogy mire képes a McLaren a szuperlágy gumikon, de a kör közben lelassított, mert elkövetett egy hibát. Ráadásul azt mondták neki a rádión, hogy az egyik kormánykapcsoló rossz beállításban van.A következő körben is lassan megy. A Toro Rosso megerősítette, hogy Alguersuari autója meghibásodott, ezért szállt ki belőle végleg.
Hamilton a harmadik, Schumacher a hatodik
Mindketten befejeztek végre egy-egy kört a szuperlágy gumikon. Hamilton 5 ezreddel megelőzte Massát, így harmadik lett, míg Schumacher a második mérési pontig csak 7 tizeddel volt lemaradva Vetteltől, de az utolsó szektorban további 1,3 másodpercet vesztett. Vezetés közben szokása szerint folyamatosan állítgatta a fékerőelosztást. A sorrend most: Vettel, Alonso, Hamilton, Massa, Webber, Schumacher, Sutil, Pérez, Kobajasi. Ők már mind a szuperlágy gumikon érték el az eredményüket.
Az egyenesben Schumacher a leggyorsabb
298 km/h-s tempót ért el. Városi közúton! A traffipaxnak tetszene... Alguersuari és Alonso is csak 1 km/h-val volt lassabb nála.
Rosberg visszavesz, aztán kicsúszik
Már az első szektorban elvette a gázt, de aztán mégis lesodródott a 7-es kanyarban a rázókövön túlra, mintha valami elvonta vonna a figyelmét. Újra kell próbálkoznia, a szuperlágy gumikon elbaltázta az első körét.
Tizenkilenc autó a pályán
Az utolsó negyedórában az időeredmények várhatóan már nem fognak javulni, mert az elhasznált gumikon az összes csapat hosszú etapokat teljesít a versenyre készülve.
Addig is, néhány néznivaló
Íme, Webber és Glock ütközése:
És Kovalainen kigyulladó Lotusa:
Mindkét eset a mai első edzésen történt.
Hamilton levág egy sikánt
Most az ilyenkor szokásos monoton körözgetés folyik a pályán, de Hamilton elvéti az egyik kanyart. Még idejében elveszi a gázt.
Maldonado elfékezi magát
Inkább kiengedte a Williamst a visszafordító bukóterébe, amikor rájött, hogy nem fog elfordulni. Nem dráma.
Az edzésnek vége
Vettel maradt az élen, di Resta autóját az utolsó pillanatban javították meg, épp be tudott fejezni egy mért kört a szuperlágy gumikon, amelyekkel a 13. helyet kaparintotta meg. Az edzést leintették, hamarosan bővítjük a cikket a teljes eredménylistával is.