Szinte még gyerekek, de már a motorsport csúcsára értek

Soha még nem volt ilyen fiatal a Forma-1 mezőnye, ami pedig még izgalmasabbá teszi az ifjoncok szereplését, hogy közülük nem is egy lehet képes versenyt nyerni 2019-ben. Összeszedtük, hogy kik lesznek a száguldó cirkusz idei rajtrácsának 25 év alatti tagjai.

Pierre Gasly

Életkor a szezonnyitó napján: 23 év 38 nap
Csapat: Red Bull
Rajtszám: 10
F1-es nagydíjrajtok száma: 26

Az F1 egyik legjobbja ellen kell helytállnia

Az új Verstappen, vagy az új Kvjat lesz Pierre Gaslyból? Némileg leegyszerűsítve a dolgot akár erről is szólhatna a francia pilóta Red Bull-os előléptetése, amely egyfelől nagy lehetőség, másrészt nagy teher a még mindig igen tapasztalatlan gallnak.

Gasly mindössze 26 F1-es rajttal a háta mögött nem kis feladattal néz szembe, fel kell vennie a versenyt a nála két évvel fiatalabb, mégis jóval tapasztaltabb Verstappennel,

aki – kétség se férjen hozzá – egy másodpercig sem lesz könyörületes vele. A Red Bullnál a jelek szerint tanultak a Kvjattal elkövetett hibából, és már előre igyekeznek levenni a terhet a franciáról, mondván kap időt arra, hogy felvegye a tempót, tisztában vannak vele, hogy hátrányban van Verstappennel szemben.

Gasly nagy lehetőséget kapott a Red Bulltól, Verstappen személyében ezzel azonban a mezőny egyik leggyorsabb pilótájának a csapattársa lesz Forrás: Red Bull

Kvjattal összehasonlítva neki az előnyére válhat, hogy alapból nagyobb rutinnal, GP2-es bajnokként, egy japán Super Formulában eltöltött szezonnal a háta mögött érkezett meg az F1-be 2017 végén. A sors furcsa fintora, hogy a Toro Rossóba pont az orosz tér vissza a helyére úgy, hogy a 2017-es Maláj Nagydíjon Gasly volt az, aki Kvjatot váltotta a Red Bull fiókcsapatában.

A párversenyes akklimatizálódás után először a tavalyi Bahreini Nagydíjon mutatta meg, hogy mi is rejlik benne, amikor hibátlan versenyzéssel a 4. helyre hozta be a Honda-motorral szerelt Toro Rossót,

majd emlékezetes módon szúrt oda Fernando Alonsónak a csapatrádióban. A faenzaiak idényét nagyban meghatározta a Honda motorfejlesztése, amely igazán a szezon második felében, a japánok Red Bull-lal kötött szerződésének bejelentése után vált látványossá, Brendon Hartley-val ketten szinte nem volt olyan futam, amelyen ne kellett volna valamilyen motorcserével kapcsolatos büntetést elszenvedniük.

Az anyacsapatban már nem babra megy a játék, az idén elválik, hogy Gasly mennyire jó valójában Forrás: Red Bull

Hogy a pályán kívül mindig mosolygós és jókedvű franciától mire számíthatunk, ha Verstappennel kenyértörésre kerül a sor, azt a tavalyi Brazil Nagydíj jelezte előre, amikor

a Toro Rosso hiába utasította a jobb taktikán levő Hartley elengedésére, ő fittyet hányt az utasításra,

és annak ellenére az új-zélandi előtt maradt, hogy tudta, a verseny végén üzemanyagot kell majd spórolnia, és így is, úgy is el kell engednie a csapattársát.

Cikkünk következő oldalán Alexander Albonról, a Toro Rosso 22 éves pilótájáról olvashat!