Olvasóink írták: Alonso egy mázlista állat

Megkérdeztük olvasóinkat, Fernando Alonso megérdemelten lett-e idén világbajnok, vagy inkább valaki mást szerettek volna látni ünnepelni. Válaszból jött ilyen és olyan is, tessék olvasni sokat.

"Az idei F1-es szezont eddig végignézve elmondhatjuk, hogy nagyon unalmasra sikeredett. A versenyágat befolyásoló urak egy nagyon balga módját választották az autók sebességének csökkentésére, mégpedig az ÉLETVESZÉLYT!!! Szinte hihetetlen, hogy a Forma-1, ami ugye az autósport csúcsa, vagy királykategóriája, ennyire izgalommentes legyen és ilyen csúfot űzzenek egyesek belőle. Mi ez kéremszépen? Olyan, mint amikor utcai autókat tesztelnek, hogy melyik jut el távolabbra 20 liter gázolajból? Itt pedig, hogy melyik bírja végig a hétvégét egy szett gumival? NEVETSÉGES! És itt kapcsolódik bele az életveszély. Mint láthattuk, idén számtalan esetben, amikor ugye a gumik nem bírták el a rájuk nehezedő nyomást, egyszerűen szétrobbantak. Ezzel tényleg nagyon izgalmassá tették a sportágat. Sőt! Izgulhattunk érte, hogy senki ne haljon meg! Aztán az aerodinamikai változtatások, az autókra ható leszorítóerők drasztikus csökkentése, ami ugye jelentős tapadásvesztéssel járt. Ezért nem voltak idén előzések, mivel az üldöző autónak egyszerűen nem volt tapadása. Felnőtt, a szakmában sok-sok évet eltöltött embereknek hogy lehetnek ilyen kretén ötletei? Költségcsökkentés?! Mivel? Azzal, hogy új autókat kellett építeni az új aerodinamika miatt? Vagy a két versenyhétvégét kibíró motorok kifejlesztése? Netán az egy futam egy szett gumi szabállyal? Ezek a fejlesztések mind-mind rengeteg pénzbe kerültek. Ennyit erről.

A pilóták versenyében pedig a döntő az első négy futam volt, ahol is Farnando Alonso 36 pontot szerzett, míg Kimi Räikkönen csupán hetet. Alonso az autója megbízhatósága miatt nyerte meg a világbajnokságot. Ha beleszámoljuk, hogy Räikkönen három futamot adott fel vezető helyről és háromszor mondta fel a szolgálatot a motorja az edzések során, merőben más lenne az állás. Nem beszélve a csapattársát is sújtó balszerencséről (technikai problémák, lekörözöttek), aki ezek nélkül pontokat vehetett volna el Alonsotól. Szerintem összességében Kimi Räikkönen érdemelte volna meg a világbajnoki címet, bár ha az autója a futamok nagy részében gyorsabbnak is bizonyult a vetélytársai autóinál, a technika ördöge okozta hátrányain is felülkerekedve, keményen és hiba nélkül dolgozott egész évben. Sőt, ha megnézzük, amikor a McLaren végigment a futamon, ott a Renault nem nagyon rúgott labdába. Michael Schumacher pedig egy félretervezett autó és nem megfelelő gumik miatt nem szólhatott bele a pontversenybe. Remélem, a következő év valóban izgalmasabb lesz és az nyeri a vb-t, aki rászolgál!" (Doka)

Tessék csak folytatni a Fórumban!

"Szerintem egyértelműen Räikkönen a mezőny leggyorsabb pilótája, és ezt nem csak az idei szezonra alapozva gondolom így! Már a sauberes idejében is kitűnt zseniális tehetsége. Őszintén szólva én speciel nem emlékszem, hogy Alonsótól láttam-e pályafutása során (beleértve az F3000-es éveit is) valami igazán kiemelkedő technikai bravúrt, vagy kiemelkedő teljesítményt. Alonso egy jó iparos. Teszi a dolgát, megbízhatóan hozza a pontokat, de semmi több. A címét elsősorban a Renault-csapat profi munkájának köszönheti. Úgy gondolom, hogy az idei szezont nem Alonso nyerte meg, hanem Räikkönen, és nem utolsó sorban a McLaren veszítette el. Ha nem lettek volna a sorozatos motorproblémái, Kimi toronymagasan alázta volna a mezőnyt. Véleményem szerint szegény Ayrton Senna óta nem volt ilyem technikás és bevállalós versenyző a Forma-1-ben. Kétség kívül Schumacher is átlagon felüli képességekkel bír, de technikája nem mérhető Sennáéhoz, vagy Kimiéhez. Egy szó mint száz, a versenyzői képességeket tekintve Räikkönené a vb-cím, de mivel ez technikai sportág, versenyautó is kell hozzá. Idén pedig a Renault-Alonso páros volt a legerősebb." (PCS)

"11 éve vagyok Schumi-fan. 1. Gumiszabályt hoztak a Ferrari ellen. Ez tény. 2. A Ferrari versenyképes volt idén, mivel legalább olyan jó mint a Mclaren, és MEGBÍZHATÓBB is, lásd Hungaroring, ahol jó gumival (igaz puhával) versenyképes volt Schumi. 3. Alonso egy mázlista állat, olyan lesz, mint Villeneuve, aki nyert egyet és eltűnt a történelem süllyesztőjében. 4. Kimi jobban megérdemelte volna, de ez nem megérdemlésre megy." (KR)

Képek a bajnokavató brazil futamról

"Szép dolog 24 évesen világbajnoknak lenni, de szerintem Räikkönen pechszériája és balszerencséje ellenére is jobban megérdemelné a címet. Higgadt fejjel, nagy biztonsággal versenyzik, remélem jövőre jobban sikerül neki a szezon, és Schumival fog harcolni a világbajnoki címért!" (GM)

"Én a finn pilóta győzelmének sokkal jobban örültem volna. Szerényebb és szimpatikusabb, ha a versenyautó kibírja, nemigen lehet utolérni. Ráadásul az én véleményem szerint a Mercedes a legszebb autó a mezőnyben." (VA)

"Alonso nyert, ő most a jobb. Jobb az autó, rossz az autó? Lehet, hogy ha Kimi autója rosszabb lett volna, de megbízható, ő nyer, de nem így lett. Egy lassabb autóval nehezebb nyerni és szerintem tehetség is kell hozzá. Számomra Alonso a bajnok!" (Beni)

"Szerintem idén Kimi Räikkönent nem Alonso győzte le, hanem a McLaren. Ha nem jött volna közbe a McLarennél semmiféle komplikáció a szezon kezdetétől fogva, akkor Räikkönen 170 ponttal vezetné a világbajnokságot, bár kissé elfogult vagyok ilyen téren. Szerintem sokan egyetértenek velem, hogy Alonso idén nem érdemelte meg a vb-címet." (SD)

"Nos, a szezont elemezni nincs érkezésem, régi motoros vagyok ugyan, de szakember nem, csak szurkoló! Ja, és nem Alonso, hanem Villeneuve-szurkoló. Viszont nagy tisztelettel elmondanám: értelmetlen kérdésnek tartom ezt a megérdemlősdit. Az a világbajnok, aki a szezonban a legtöbb pontot gyűjti, ez teljesen tiszta. Ebben a szezonban ezt Fernando Alonso tette. Ebből következően teljesen jogosan és megérdemelten ő a világbajnok. Ez szerintem ilyen egyszerű. Ez nem az a műfaj, ahol a címet szimpátia és érdemek alapján osztják pontozóbírók, itt az évadban megszerzett pontok számítanak egyedül. Egy-egy futamon meg az, hogy ki ér előbb a kockáshoz. Minden más csak mese és csacsogás. A győzelemhez négy faktor kell: a technika, a csapat, a pilóta, és a Jóisten. Ha bármelyik hibázik, nem jön össze. Ebben a szezonban ezt Fernando négyese tudta a legjobban, és pont." (SL)

"Alonso elsősorban nem saját képességeinek köszönheti világbajnoki címét, hanem a McLaren szezon eleji technikai problémáinak. Ha a McLarennek elejétől kezdve megbízható autója lett volna, ha Kimit nem sújtják a rengeteg visszasorolással, akkor egyértelműen bebizonyosodott volna, hogy Kimi nagyságrendekkel jobb pilóta, mint Alonso. Amikor Kimi az őt megillető pozícióból rajtolt és autója sem adta meg magát, mindig megelőzte Alonsót. Montoya hasonló balszerencse-sorozattal küzdött, miután sérülését kiheverte és nem lökték ki a pályáról, ő is mindig Alonso előtt végzett. A szabályok igaztalansága, hogy a technikai hibák is a versenyzőt sújtják. Mivel külön verseny van a konstruktőri címért, a technikai hibákat a konstruktőrőkre kellene "ráverni" és nem a versenyzőkre. Másik abszurdum a jelenlegi gumiszabály, ami egyenesen a versenyzők életét veszélyezteti. Következtetés: Räikkönen és Montoya egyénileg, versenyzőként sokkal jobb, mint Alonso, aki világbajnoki címét 90%-ban a szerencsének köszönheti." (KB)

"Szerintem Kimi jobban megérdemelte volna a vb-címet, csak az idén nem volt szerencséje az autóval, tavaly meg ott volt a Ferrari. Kimi már régebb ideje versenyez, mint Alonso és rutinosabb pilóta. Alonsónak szerencséje volt az idei szezonban és szerintem nem szabad elfelejteni azt sem, hogy a főnöke a haverja is. Fisichella autója hol volt, amikor Alonso száguldozott? Szegény csak egy futamon örülhetett, az elsőn." (KZS)

"Alonso megérdemelten lett bajnok, de Kimit nagyon sajnálom, mert a taktikázás és a pech közrejátszott. Briatore már kinevelt egy sokszoros világbajnokot, lehet, hogy a másik készülőben van? Montoya sokat kockáztatott az idényben, meg is van az eredménye, csak 3. jelenleg, valahol megbosszulta magát a sok kockáztatás. Schumi már jó lenne, ha abbahagyná az egészet, már nagyon unom, hogy őt emlegetik mindenhol, beláthatná végre, hogy a FIATALOKÉ a világ, mindig a csúcson kell abbahagyni. Amióta nem megy a Ferrarinak, jó kis futamok voltak, remélem, így is marad sokáig." (Kovácsné)

"Ki a legjobb? Nos, az eredményeket tekintve az idei szezonban minden bizonnyal Alonso. Könnyű ezt így kijelenteni, hiszen a legtöbb pontot ő szerezte. DE, persze lehetnek fenntartásai sokaknak, hiszen sok esetben nem kockáztatott, úgymond ráült az előnyére és bízott abban, hogy az ellenfelek nem szereznek annyi pontot, ami veszélyeztetné a pozícióját. Igen, ez lehetséges, ám azt is nézhetjük, hogy ez az úgymond óvatosság nem is óvatosság, hanem a versenyre való érettség. Hiszen az idei szabályok, az egy gumigarnitúra/verseny, az egy motor/2 verseny szükségessé tették azt, hogy a kocsikat kímélni kell, nem lehet minden edzésen, versenyen a maximumot pörgetni, hiszen azzal veszélyeztette a versenyző akár a futam befejezését, vagy egy későbbi motorcsere miatt a következő rajtpozícióját. Tehát, ha ezt nézem, akkor igenis Alonso a legjobb az idei idényben, hiszen ezeket a problémákat meg tudta előzni. Ha legfőbb riválisát, Kimit nézzük, aki nem igazán sportemberi életmódjáról híres, és időnként kicsit túl is pörgeti az autóját, akkor csakúgy azt kell mondani, bizony az idei elsőségre Alonso az érdemes. Azt azonban nem állítom, hogy Kimi rosszabb vezető lenne. Ha magára erőltetne a versenypályán egy kis finn higgadtságot, lehetséges, hogy Fernando nagyon nehéz helyzetben lenne. De még sor kerülhet erre, hiszen mindkét pilóta nagyon fiatal." (Garancsi)