Pantano kezdte a rajtsorrendről döntő tréninget, az olasz már majdnem az első szektorban keresztbe állította autóját. 1:39.902-vel állította fel az alapidőt. Baumgartner az első szektorban két tizeddel verte Pantanót, a második mért pontnál ugyanennyi volt az előnye. A magyar fiú aztán hibázott, de mivel Pantano még nála is többet, hat tizeddel megverte a jordanest. Ideje 1:39.272 volt, azaz javított az első tréninghez képest. Pantanót utólag megbüntették a tartalékautó használata miatt, így csak utolsóként rajtolhat.
Bruni a tendenciát folytatva két tizeddel volt gyorsabb Zsoltnál, a második ellenőrző pontig pedig megduplázta előnyét. A célban hét tizeddel volt gyorsabb csapattársánál, azaz immár sokadszorra teljesítette azt, amit az idény előtt várt magától. Jelesül, hogy megverje Baumgartnert.
Heidfeld volt az első, aki többé-kevésbé hibátlanul végigment a pályán, le is faragott kereken két másodpercet (!) Bruni idejéből. Da Matta az övéből még másfelet, azaz megkezdődött az időmérő komoly része.
Klien meglepő manőverrel kezdte gyors körét, a célegyenesben - a kormányt elengedve - még megigazította felszerelését. Az osztrák végig ott volt da Matta idejének közelében, végül 241 ezreddel maradt el tőle. Panis a harmadik helyre ért be, hét tizeddel kapott ki csapattársától.
Massa az első szektorban két tizeddel verte da Mattát, később viszont lassult, s 122 ezredes hátránnyal másodikként ért célba. "Autótörő" Szato jó tempóban haladt a pályán, verte is da Mattát bőven, csakhogy a "bűvös" kanyarba (itt hibázott korábban Pantano, Baumgartner és Bruni is) túl nagy lendülettel ment be. Annak rendje és módja szerint megpördült s a kavicságyban kötött ki, ezért néhány percre piros zászlóval felfüggesztették az edzést.
Nem tudni, Montoyát mennyire zavarta meg a kényszerszünet, mindenesetre látványosan gyorsabb volt, mint da Matta. Ideje 1:34.054 volt, így a kolumbiai átvette az első helyet.
Fisichella egy másodperces hátránnyal a negyedik helyre érkezett be, s Ralf Schumacher sem tudta felülmúlni csapattársát: valamivel több, mint másfél tizeddel maradt el a kolumbiai idejétől. Button a második ellenőrző pontnál 45 ezreddel még vezetett Montoya előtt, de a pálya utolsó harmadában lassult. Ralf Schumachert azért így is megelőzte, azaz a második helyet foglalta el.
Coulthardnak nem sikerült "megváltani" a világot, végig komoly hátrányban volt Montoyához képest. Majd' hat tizedes hátránnyal negyedikként rangsorolta a számítógép.
Barrichello aztán megmutatta, a hőségben is számolni kell a Ferrarival, két szektor után fél másodperccel volt gyorsabb Montoyánál. 1:33.756 lett végül az ideje (lassult az utolsó harmadban), három tizedet vert a dél-amerikaira.
Webber másodjára is mindent kiautózott a Jaguarból, s noha két ellenőrző pontnál hátrányban volt Barrichellóhoz képest, az utolsó harmadban mindent beleadott. S láss csodát, 41 ezreddel le is győzte a brazilt! Michael Schumacher azonban eztán rendet tett, ellentmondást nem tűrően száguldott végig a pályán: 1:33.074-et (-0.641) autózott, azaz Alonso első edzésen elért idejét is felülmúlta (pályacsúcs). Räikkönen ezzel szemben csupán az ötödik legjobb időt tudta produkálni.
Trulli még ennél is zsengébb eredménnyel állt elő (megtankolhatták a Renault-t), majd' másfél másodperces hátránnyal nyolcadiknak ért be. A tavalyi edzéselső Alonso még rosszabbul járt, "elvitte" a lendület: ugyanott csúszott ki, ahol Szato is, így a mezőny végéről eredhet majd a többiek után.
Az első rajtkockából tehát Michael Schumacher indulhat, a német 57. edzéselsőségét gyűjtötte be. Mellőle óriási meglepetésre Mark Webber rajtolhat, Rubens Barrichellónak "csak" a harmadik hely jutott.
Malajziai Nagydíj, a vasárnapi (8 ó) futam rajtsorrendje:
1. sor:
M. Schumacher (német, Ferrari) 1:33.074 p (átlag: 214.397 km/ó)
Webber (ausztrál, Jaguar-Cosworth) 1:33.715
2. sor:
Barrichello (brazil, Ferrari) 1:33.756
Montoya (kolumbiai, Williams-BMW) 1:34.054
3. sor:
Räikkönen (finn, McLaren-Mercedes) 1:34.164
Button (angol, BAR-Honda) 1:34.221
4. sor
R. Schumacher (német, Williams-BMW) 1:34.235
Trulli (olasz, Renault) 1:34.413
5. sor:
Coulthard (skót, McLaren-Mercedes) 1:34.602
da Matta (brazil, Toyota) 1:34.917
6. sor:
Massa (brazil, Sauber-Petronas) 1:35.039
Fisichella (olasz, Sauber-Petronas) 1:35.061
7. sor:
Klien (osztrák, Jaguar-Cosworth) 1:35.158
Panis (francia, Toyota) 1:35.617
8. sor:
Heidfeld (német, Jordan-Ford) 1:36.569
Bruni (olasz, Minardi-Cosworth) 1:38.577
9. sor:
BAUMGARTNER ZSOLT (Minardi-Cosworth) 1:39.272
Alonso (spanyol, Renault)
10. sor:
Szato (japán, BAR-Honda)
Pantano (olasz, Jordan-Ford)
kd
