A Renault bemutatta végleges festését és új névadó szponzorát
A francia istálló maradt a hagyományos, sárga-fekete színösszeállításnál.
A francia istálló maradt a hagyományos, sárga-fekete színösszeállításnál.
Bajban lehet a Racing Point is, őket a Renault támadhatja meg az idénynyitón.
A Mercedes zavartalanul készült a szezonnyitóra, két ellenfelüket befolyásolja a koronavírus.
A Ferrari pilótája úgy véli, a fejlesztési verseny fontosabb, mint a melbourne-i sorrend.
A Renault és a Haas a megbízhatóságra hajt, Gasly nem vesz vissza a tempóból.
Esteban Ocon a szokásosnál is többet edzett, hogy bírja a megfeszített tempót.
Nincs még szerződés, de a két cég képviselői nem elégedetlenek a helyzettel.
A franciák először mutattak képet idei autójukról, az RS20-ról.
A gyártók elégedettek a szövetséggel, ami a Ferrari vélt trükközésének próbál gátat vetni.
A csapat új igazolásának nagy szerepe lesz majd a fejlesztések koordinálásában.
A rendezvényen a pilóták, valamint a csapat vezetői is részt vettek.
Az RS20-ason látni érdekes megoldásokat, de ez is evolúciónak tűnik.
A Renault csak részleteket mutatott meg az új autóról.
Pat Fry a franciák jogelődjénél kezdte F1-es karrierjét, most visszatér.
Rémi Taffin úgy véli, csekély a különbség az erőforrások teljesítménye között.
Nem lehet kifogás a szabályváltozás arra, ha az idén is rosszul szerepelnek.
Azt egyelőre nem tudni, hogy megmutatják-e az idei szezonra szánt autót is.
Úgy véli, a pályán kívül is szorosabb kötelékre van szükség a csapattagok között.
A szabályváltozásokkal akarják utolérni a vezető hármast, de közben résen kell lenniük.
Brown és Abiteboul magyarázták a bizonyítványt az idei vereségeik láttán.