Forma-1 gazdaság

A Ferrari az F1-et zsarolja, ez nem helyes

Az ellenfelek egy része kiáll mellettük, de a csapatok olcsóbb F1-et akarnak.

Williams: Baj lesz, ha a McLaren ráhajt a szponzorainkra!

Claire Williams szerint Zak Brown nem tartja be a Williams és a McLaren megállapodását.

Lavinát indíthat el az F1 netes közvetítése

Furcsán reagált a piac az online közvetítés hírére. Kevesebbet keresnek a csapatok is.

Nemsokára kiderül, jogosan őrjöng-e a Ferrari az F1-ben

Egy éve vette át az irányítást a Formula-1-ben a Liberty Media. Összegeztük, mi történt eddig, és mi várható.

A Red Bull azt várja, hogy diktálják nekik a szabályokat

Christian Horner kivonná a csapatokat az előírások megalkotásából.

A grid girlök betiltása annyit ér, mint a meztelenség nélküli Playboy

Óriási vita alakult ki a hoszteszek megítélése miatt. Az érintettek nem panaszkodnak.

Vége a mézesheteknek, széthúzás fenyegeti az F1 működését

Toto Wolff és Gerhard Berger is aggasztó helyzetre hívta fel a figyelmet.

Zene szólhat az F1-es közvetítések alatt

Újabb törésvonalak nyílhatnak az F1 jogtulajdonosa és a csapatok között.

A McLaren javasolt, a Ferrari vétóval fenyegetőzött

Szponzorbarát változások jönnek az F1-es autók külsőin.

Mercedes: A Ferrarival mi vagyunk a jó és a rossz zsaru

A Daimler elnöke szerint jó barátságban vannak az olaszokkal, de nem a pályán.

Hiába a bírálat, a Mercedes nem lazít a munkaszerződésein

Nem Wolff, Lauda, Brawn vagy Haug a sikerek kulcsa.

Martin Whitmarsh visszatér az F1-be

Az FIA tanácsadója lesz, a költségcsökkentésen kidolgozásával bízzák meg.

Bejött a brexit, a Mercedes is bővíti az F1-es gyárát

Hatalmas összeget hagynak a brit gazdaságban.

Alaposan megújul az F1 tévés közvetítése

Új áruházat is létrehoznak a nagydíjak helyszínén, pedig az ötlet egyszer már megbukott.

Jól jött az F1-nek a Ferrari feltámadása és Massa ráadása

Nagyot nőtt a sportág népszerűsége Olaszországban, Brazíliában és az interneten.

Világbajnok lett, mégis olcsóbban nevez az F1-be a Mercedes

Az FIA összesített bevétele csökkent, a Ferrari többet, a Red Bull kevesebbet költ.

Azt akarjuk, hogy Hamilton F1-es autóval menjen az Oscarra

A sportág jövőre még nagyobbat léphet a szórakoztatóipar felé.

Mercedes: A Ferrari elnöke szókimondó, de egyetértünk vele

Toto Wolff szerint az F1-ben a pénzügyek témaköre az elefánt a porcelánboltban.

Jövőre sem lesz névadó szponzora a McLarennek

Nem akarják eladni a csapat nevét és szerintük nem is érdemes megvenni azt.

Ecclestone: Az F1 új tulajdonosa még semmit sem ért el!

A Mercedes csapatfőnökének hiányzik a kézigránáttal dobálózó egykori ügyvezető.