Kanadától megbízhatóbbak lehetnek a Renault motorjai
Cserébe lehet, hogy a hétvégén rajtbüntetéssel kell számolniuk.
Cserébe lehet, hogy a hétvégén rajtbüntetéssel kell számolniuk.
Két kipufogócső lehet az autókon 2016-tól.
Elképzelhető, hogy pont a franciák távozására játszanak.
A Renault nem hajlandó gyorsan elszórni a motorfejlesztési zsetonokat.
Cyril Abiteboul szerint eddig a Mercedesnél is jobban fejlesztettek.
Tudják, hogy csak közös erőfeszítéssel érhetik utol a többieket.
Vettel még le is körözte őket.
A Red Bull most attól fél, hogy motor nélkül maradnak.
Ezt a szezont lényegében már leírták.
A 37 éve F1-es motorokat gyártó franciák nem vonulnak ki a sportágból.
Az F1-es stratégiának a vállalat elképzeléseihez kell igazodnia.
Kiknel lehet belépőt adni a rajtrácsra?
A Red Bull szerint a motorjuk vezethetősége még lehetne jobb.
Lehet, hogy nem játsszák ki a zsetonjaikat.
Mario Illiennel már 2016-ra készülnek.
A csapatok viszont a mostani erőforrások árát sem tudják kifizetni.
Jól játszották ki a zsetonjaikat.
A Renault főnöke nevezett így egy aprócska tengelyt.
Alapvető módosításokat végeztek az F1-es motorjaikon.