Pérez élete első pole-ját szerezte a Schumacher horrorbukását hozó szaúdi időmérőn

Meglepetésre Sergio Pérez elsőségét hozta a Szaúd-arábiai Nagydíj időmérő edzése, amely azonban nem erről, hanem Mick Schumacher elképesztően nagy balesetéről marad emlékezetes. A Haas versenyzőjét kórházba kellett vinni, de nem sérült meg komolyabban. Az élete első pole-ját szerző mexikói mögött a két Ferrari végzett, miközben Max Verstappen csak negyedik lett, Lewis Hamilton pedig már a Q1-ben búcsúzott.

Úgy vágott neki a mezőny az idei szezon második időmérő edzésének, hogy a három szabadedzés során egyszer sem kaptunk teljesen pontos képet arról, hogy az élen mik az erőviszonyok. A szombati harmadik szabadedzés alapján a Red Bull és leginkább Max Verstappen bizakodhatott, mert bár az utolsó gyakorláson Charles Leclerc végzett az élen, a holland pilóta belehibázott a leggyorsabb körébe, amelyet ha befejezett volna, alighanem magabiztos előnnyel zárt volna a Ferrari versenyzője előtt.

Kask kamerası eşliğinde Nicholas Latifi’nin yaptığı kaza!#F1 | #SaudiArabianGP

pic.twitter.com/AUH3Lm9jH1

— Formula 1 Bilgi (@F1Bilgi) March 26, 2022

Latifi már az edzés elején falhoz csapta a Williamst

Hogy időmérős körülmények között, villanyfényes pályán ki kapja el a legjobban a fonalat, azt a vártnál egy kicsit később tudtuk meg, Nicholas Latifi ugyanis 11 és fél perccel a Q1 vége előtt összetörte a Williams-t, ami miatt piros zászlóval félbe kellett szakítani a kvalifikációt. A sorrend ekkor Magnussen, Schumacher, Norris, Ricciardo, Russell, Csou, Stroll, Albon, Hülkenberg, Latifi, Hamilton volt az első tizenegy helyen, merthogy még csak ennyi pilótának volt mért köre, a két Mercedes ráadásul egyelőre a közepes gumikon futott kört, míg a többiek egyből lággyal kezdtek.

Bottas, Ocon és Alonso voltak azok, akik még ki sem hajtottak a garázsból, ami abból a szempontból előnyükre vált, hogy egyetlen kört sem tettek meg feleslegesen koptatva az abroncsokat.

A gumik a folytatásban egyébként kiemelt szerepet játszottak, mivel a legtöbb versenyzőnek nem állt rendelkezésére minden egyes etapjára friss lágy gumi, így jól meg kellett gondolni, hogy hányszor és milyen gumin próbálkoznak.

A Q1 folytatásának már mindenki lágyon vágott neki, Verstappen pedig a hétvége addigi legjobb idejével (1:29.330) állt az élre, de néhány másodperccel később jött Leclerc (1:29.039), majd Sainz (1:28.855), és mindketten lenyomták az egyes rajtszámú Red Bullt. Russell 8 tizedes hátrányban odaért a negyedik helyre, Hamilton azonban nagyon szenvedett, és csak a 13. pozícióba sorolt be.

Hamilton nagyon lassú volt Forrás: AFP/Andrej Isakovic

Mindez azonban még semmi volt ahhoz képest, ami az elkövetkező percekben várt az időközben még visszább eső hétszeres világbajnokra, aki második mért körével nem tudta beverekedni magát a legjobb 15-be, így hat körös gumikon egy utolsó próbálkozásra volt szüksége. Ezzel ugyan bejutott, de érkezett mögötte Lance Stroll, aki szintén javított és eggyel hátrébb szorította,

a tavalyi Szaúd-arábiai Nagydíj győztesével így a 2017-es Brazil Nagydíj óta először fordult elő, hogy kiesett az első szakaszban (akkor összetörte a Mercedest).

Ami még aggasztóbb lehet a számára, hogy hat tizedet kapott a Q1-et a negyedik helyen záró csapattársától. Mögötte Albon, Hülkenberg, az autóját falhoz csapó Latifi, és a technikai problémák miatt mért kör nélkül záró Cunoda búcsúzott még. Az élen maradt a Sainz, Verstappen, Leclerc sorrend.

Az immár Hamilton nélkül kezdődő Q2 elején többen is úgy döntöttek, hogy nem tesznek fel új gumit, így például a két Ferrari is jócskán használt lágyakon kezdett. A teljesítményükön ez azonban nem látszott meg: Leclerc 1:28.883-mal az élre állt, Sainz pedig mindössze 156 ezreddel maradt el tőle. A vörös autókkal ellentétben a Red Bullok új gumikon rohamoztak, de így is csak az egyik Ferrarit tudták megverni, Pérez 41 ezredes hátrányban a második, a harmadik szektor elején hibázó Verstappen 62 ezredes lemaradásban a harmadik helyre ért oda.

A negyedik helyre visszacsúszó Sainz mögött Alonso, Bottas, a használt közepes keveréken kört futó Russell, majd Norris, Schumacher és Gasly volt az első tíz sorrendje.

A Ferrarik végig jól mozogtak Forrás: AFP/Andrej Isakovic

A Q2 fináléja ezután viszont jócskán későbbre tolódott, a karrierje során magát először a Q3-ba juttatni igyekvő Mick Schumacher ugyanis óriásit bukott első friss gumis gyorskörén. A Haas versenyzője a tízes kanyar külső kerékvetőjén vesztette el az uralmat az autója fölött, majd hatalmas erővel csapódott a szemközti védőfalnak.

A kocsi még jó néhány métert csúszott tehetetlenül, majd miután megállt, Schumacher percekig benne maradt, és egyedül végül nem is tudott kiszállni, a helyszínre érkező orvosi csapat emelte ki és szállították mentővel a pálya orvosi központjába.

A csapat közben azt a tájékoztatást adta, hogy Schumacher eszméleténél van és kommunikál az orvosokkal.

Mick Schumacher will miss the Saudi Arabian GP after a huge accident in qualifying.

That Mick is physically well after the crash is another reminder of the strength and safety of modern F1 cars for which we are incredibly thankful#SaudiArabianGP#F1pic.twitter.com/qhLcw0elb7

— Formula 1 (@F1) March 26, 2022

Schumacher bukása

Hosszas várakozás után végül az FIA és a Haas is megerősítette, hogy Schumacher kommunikál, nem látszanak rajta külsérelmi nyomok és édesanyjával, Corinna Schumacherrel is beszélt, de azért helikopterrel kórházba szállítják.

Günther Steiner csapatfőnök a Sky Sportsnak az eset után nyilatkozva elmondta, nagy valószínűséggel egy autóval fognak rajthoz állni a vasárnapi versenyen, amit a csapat később megerősített.

Az időmérő végül 57 percnyi kényszerszünet után folytatódott, a Q2-ből pedig valamivel kevesebb mint öt perc volt hátra. Ezt már szerencsére megúsztuk baleset nélkül, a végül 14. helyen záró Schumacher mellé pedig Norris (11.), Ricciardo (12.), Csou (13.) és Stroll (15.) iratkozott még fel kiesőnek, miközben a lágy gumival is csak a 10. helyen záró Russell éppen, hogy továbbjutott a Mercedesszel.

Az első helyet végül Sainz kaparintotta meg 1:28.686-os idővel Leclerc, Pérez és Verstappen előtt. Mögöttük Alonso, Bottas, Gasly, Magnussen, Ocon és a már említett Russell volt a továbbjutók sorrendje.

❌ ELIMINATED FROM Q2 ❌

Norris
Ricciardo
Zhou
Schumacher
Stroll#SaudiArabianGP#F1pic.twitter.com/M1FRMc6oBc

— Formula 1 (@F1) March 26, 2022

A két McLarennek a Q2 jelentette a végállomást

A 12 perces Q3-ban már tényleg minden szem a Ferrarikra és a Red Bullokra szegeződött. Előbbiek fejezték be korábban az első körüket, Leclerc pedig hiába futotta meg a nap addigi legjobbját (1:28.446), Sainz 44 ezreddel ennél is jobbat ment. Utánuk jött Pérez, aki mindössze 152 ezredet kapott a spanyoltól, amivel harmadiknak sorolt be.

A meglepetést Verstappen szolgáltatta, aki két melegítő kört teljesített, viszont több mint 8 tizeddel elmaradt Sainztól, így csak a 8. pozícióba iratkozott fel.

A nagy durranás viszont még hátra volt, a végső tűzijáték során ugyanis Sergio Pérez lépett elő a Red Bull megmentőjének.

Leclerc 1:28.225-re javított, amivel megelőzte a nem javító Sainzot, de ezután jött a második szektor végén még hátrányban levő Pérez és 1:28.200-as idővel ellopta a show-t, Verstappen ugyanis tőle 261 ezreddel elmaradva csak a negyedik helyre jött be.

A holland pilótát az élete mentését produkáló, a Schumacher vesztét okozó kanyarban az Alpine-t kis híján a falhoz csapó Ocon végzett, mögötte Russell, Alonso, Bottas, Gasly és Magnussen volt az első tíz sorrendje.

SERGIO PEREZ IS ON POLE FOR THE VERY FIRST TIME!!!!

What a sensational lap by the @redbullracing driver

Well done @SChecoPerez! #SaudiArabianGP#F1pic.twitter.com/kcQ51ErSJs

— Formula 1 (@F1) March 26, 2022

Pérez életében először indulhat első rajtkockából Forma-1-es futamon

Percről percre tudósításunk az eredménytáblázat alatt olvasható.