Hamilton autójával Bottas kezdett az élen a Francia Nagydíj első edzésén

Mercedes' Finnish driver Valtteri Bottas drives ahead of Mercedes' British driver Lewis Hamilton during the first practice session at the Circuit Paul-Ricard in Le Castellet, southern France, on June 18, 2021, two days ahead of the French Formula One Grand Prix. (Photo by CHRISTOPHE SIMON / AFP)

Egy korai kicsúszása ellenére Valtteri Bottas volt a leggyorsabb a Francia Nagydíj első szabadedzésén, miután autót cserélt Lewis Hamiltonnal. A brit pilóta a 2. helyen kezdett, de Max Verstappen sem volt sokkal lassabb, ellentétben az élcsapatokat követő istállók autóival.

Nehézkesen kezdték a versenyzők a Francia Nagydíj első szabadedzését: annak ellenére, hogy két utcai pálya után ezúttal egy épített helyszínen rendezik a hétvégét, Mick Schumacher és Cunoda Juki is rögtön megpördült, Valtteri Bottas pedig az első próbálkozása során átugratott a kerékvetőkön, és kárt tett az autója első szárnyában.

Később Kimi Räikkönen is megjárta ott a bukóteret, ő viszont tudta folytatni az útját. A Mercedes nem hagyta szó nélkül az esetet, Ron Meadows sportigazgató jelentette az FIA-nak, hogy túl nagy kárt tettek az autóban a pálya mellé rögzített hurkák.

A szárnyak szigorított tesztelésére is reagálva több csapat is módosított az autóján,

ennek következményeként látványos aerodinamikai mérőkereteket szereltek például az Aston Martinra, a Red Bullt pedig flow-vis festékkel vonták be. A csapatok változatos gumitaktikákat követtek, akadtak, akik lággyal, mások közepessel vagy keménnyel kezdték meg a munkát.

Nem volt közöttük George Russell, akit az első szabadedzésen a Williams tesztpilótája, az F2-ben versenyző Roy Nissany helyettesített, és érdemes kitérni arra is, hogy a McLaren a csapat nemrég elhunyt társtulajdonosára, Mansour Ojjeh-ra emlékezett az autóján, a Ferrari új megállapodást kötött az AWS-szel, a Honda pedig az új logójában az e-mobilitással kapcsolatos fejlesztéseit népszerűsíti.

Az első 10 perc után az idén megszokott sorminta rajzolódott ki,

Max Verstappen állt az élre 1:34.139-cel a Mercedes pilótája, Lewis Hamilton előtt, aki bő 0,6 másodperces lemaradással kezdett a ferraris Carlos Sainz, valamint a másik Red Bullt hajtó Sergio Pérez előtt. Az edzés első negyedénél Sebastian Vettel a falnak csúszott, de piros zászlóra nem volt szükség.

Kisebb-nagyobb megcsúszások később is jellemezték az eseményeket a szél és a gyenge tapadás miatt. Schumacherhez és Vettelhez hasonlóan féltávnál Sainz is tönkretett egy gumiszettet egy kicsúszással, Verstappen pedig a kerékvetőn ugratva a padlólemeznek okozott kellemetlen pillanatokat.

A Mercedesek már félidőben is vezettek

Bár a Mercedes csapatmenedzsere panaszkodott Bottas autójának sérülései miatt, a finn pilóta 1:33.448-cal féltávnál az élre állt lágy gumikon, Hamilton és Verstappen is a piros jelzésű abroncsokkal futotta a leggyorsabb körét. A brit pilóta 0,3 másodperces, a holland 0,4-es lemaradásban volt, Verstappen alulkormányzottságra panaszkodott.

A két élcsapat jelentős előnyt épített ki, az 5. helyezett Charles Leclerc 1,5 másodperccel volt lassabb náluk, a hullámvölgyből kilábalni próbáló Daniel Ricciardo később 1,1 másodpercre közelített a McLarennel és Esteban Ocon is befért 1 másodpercen belülre a hazai pályán versenyző Alpine-nal. Csapattársa, Fernando Alonso is a 7. helyezett lett.

Gyengén kezdett a Ferrari, Leclerc és Sainz sem fért be a legjobb 10 közé, küszködött az Aston Martin is, Lance Stroll csak a 14. helyezett lett, Vettel pedig csupán a 15. helyre ért oda, de az ő programján az edzés elején történt kicsúszása miatt feltehetőleg változtatni kellett. A McLarennél elsősorban Norrisnak kell gyorsulnia, az előző két futammal ellentétben kikapott Ricciardótól.

Percről percre tudósításunk az eredménytáblázat alatt olvasható!