Jól debütált a McLaren új autója, az MP4-19B, David Coulthard és Kimi Räikkönen is tartani tudta a lépést a legjobbakkal. A skót hatodik, a finn hetedik lett, s ez bizony nagy szó, mert egyrészt a pontszerzést ezúttal nem ingyen adták (a húsz versenyzőből 18 célba ért, azaz nem a kiesések miatt "csúsztak" előre), másrészt az új karosszéria alatt még a régi motor dübörög. "Megvolt a sebességünk a harmadik helyhez, de David két helyet visszaesett a rajt után" - húzta a száját Norbert Haug, a Mercedes sportfőnöke. "Az eredmény azt mutatja, megkezdtük a felzárkózást az élmezőnyhöz, remélem, már a Brit Nagydíjon tovább tudunk javulni." Ron Dennis csapatfőnök "óriási előrelépésként" értékelte a Francia Nagydíjat, arra azonban nem tudott válaszolni, miért rajtolt rosszul Coulthard.
A Williams nem sok örömét lelte a magny-cours-i hétvégében, a Ralf Schumacher helyére beugrott Marc Gené csak tizedik lett, s Juan Pablo Montoyának is meg kellett elégednie egy ponttal. A kolumbiai azonban örült, hogy egyáltalán célba ért. "Nehéz verseny volt" - állapította meg Montoya. "Végig fájt a nyakam, alig bírtam felemelni a fejem. Még a pénteki balesetem alkalmával húzódott meg, nem gondoltam volna, hogy vasárnap is érezni fogom. Az autóm egyensúlyával sem volt minden rendben, hibáztam is néhányat, a nyolcadik helynél előrébb így nem végezhettem volna. Előzetesen azért jobb eredményben reménykedtem."
"Kiábrándító volt a sebességünk" - összegzett Sam Michael főmérnök. "Juan piruettje sem osztott-szorzott, maximum két helyet buktunk vele. A stratégia rendben volt, gyorsaságban kell fejlődnünk az elkövetkező hetekben."
Szólni kell az ismét leszerepelt Toyotáról, Cristiano da Matta 14., Olivier Panis 15. lett, csak a Jordaneket és Gianmaria Brunit előzték meg. A TF104-es nem versenyképes, talán a Német Nagydíjon bemutatkozó továbbfejlesztett változata többet tud majd. Mike Gascoyne technikai igazgató legalábbis ezt ígéri. Baumgartner Zsolt nem tudta befejezni a Francia Nagydíjat, a 34. körben kicsúszott, s mivel Bruni sem váltotta meg a világot, Paul Stoddart nem volt különösebben lelkes. "Ez a verseny a megbízhatóságról szólt, kár, hogy Zsolt második kiállása után a kavicságyba csúszott. Készülünk Silverstone-ra, amely technikailag teljesen más kihívás elé állít majd minket, mint Magny-Cours."
Végül egy mosolyogtató hír a végére, Azerbajdzsán bejelentette, Forma-1-es futamot szeretne rendezni. "Már csak idő kérdése, hogy a száguldó cirkusz Bakuba látogasson" - mondta az Ekho című újságnak Ragif Abbaszov, sport, ifjúsági és turisztikai miniszter, aki részleteket későbbre ígért. Nem árt tudni, hogy Azerbajdzsánnak egyelőre nincs versenypályája, a Kaszpi-tenger közelében tervezik felépíteni az elsőt...
