Button és a Lotusok uralták az utolsó edzést
2012. június 23. 10:50
Események
Nézze meg a sporthíreket is
Iratkozzon fel hírlevelünkre Nézze meg a sporthíreket is
Csatlakozzon hozzánk közösségi oldalainkon is!
Button és a Lotusok uralták az utolsó edzést
Buttont, Grosjeant és Räikkönent két tizedmásodperc választotta el a tabella élén az Európa Nagydíj utolsó gyakorlásán, mögöttük meglepetésre a Force India párosa végzett. Vettel is erősnek tűnt, de hibázott a lágy gumis körében.
Cikkünk folyamatosan frissül29 bejegyzés
A pénteki naphoz képest kevésbé volt szoros a küzdelem Valenciában az utolsó szabadedzésen, amelyen az előrejelzéseknek megfelelően felmelegedett az idő. Szokás szerint a keményebb, azaz a közepes gumikon kezdték meg a gyakorlást a csapatok, és félidő után váltottak a lágy keverékre.
Először Romain Grosjean próbálta ki a puhább Pirellit, és viszonylag hamar jegyzett 1:38.655-ös ideje sokáig felülmúlhatatlannak bizonyult, pedig később elvileg javult a pálya állapota. Csupán Jenson Button tudott gyorsabb kört futni, aki 93 ezredet vert a Lotus francia versenyzőjére. Ám valószínű, hogy Sebastian Vettel Button idejét is überelte volna, ha nem csúszik ki a gyorskörében a lágy abroncsokkal a 2-es kanyar bukóterébe. Miután letelt az edzés, a német még nekivágott egy körnek, amelyet bár nem fejezett be, kiderült belőle, hogy megőrizte jó formáját: az első két szektorban megfutotta az abszolút legjobb részidőt. A tabellán azonban csak 13. lett.
Grosjean mögött csapattársa, Kimi Räikkönen végzett - ez alapján tehát reménykedhet a csapat, hogy sikerült javítaniuk az időmérős tempójukon. A Lotusokat a már pénteken is erős Force Indiák követték Nico Hülkenberg-Paul di Resta sorrendben, akiknek autóját kisebb leszorítóerőre állították be, mint a többiekét. Ezúttal nagyobb különbségek alakultak ki a mezőnyben, mint pénteken, a hatodikként záró Sergio Pérez hátránya például meghaladta a fél másodpercet.
Lewis Hamilton nyolcadik, Fernando Alonso tizenkettedik lett, és a Mercedesek sem brillíroztak, hiszen Michael Schumacher a hetedik, Nico Rosberg pedig a tizenötödik pozícióban végzett.
A másik Red Bullt vezető Mark Webber nem tudott tovább ismerkedni a csapat újításaival, mert egy fékhiba miatt hamar véget ért számára az edzés, ami árthat a kvalifikációs teljesítményének. A mai szabadedzésen egyébként lényegesen kevesebb vezetői hiba történt, csökkent a kicsúszások száma a tegnapihoz képest - feltehetően a csillapodó szél következtében is. A legnagyobb hibát Pedro de la Rosa követte el, aki a nehéz utolsó kanyarnál pördült meg.
Készülődnek a csapatok az utolsó gyakorlásra
Üdvözöljük kedves olvasóinkat! 11 órakor megkezdődik az Európa Nagydíj utolsó szabadedzése. Ma várhatóan melegebb lesz, mint pénteken, amikor a levegő és aszfalt vártnál alacsonyabb kissé meglepte a csapatokat. Az első tréningről készült tudósításunkat itt, a másodikról készültet itt olvashatják el.
Borzasztó szoros a mezőny
Bár az idei év fényében ez aligha meglepetés. Tegnap délelőtt az első kilenc helyezett három tizedmásodpercen belül volt, és délután a 15. helyezett sem maradt le az elsőtől egy másodpercnél jobban.
Ragyogyó napsütés van
Eltűntek Valenciából a felhők. A levegő pillanatnyilag 25, az aszfalt 28 fokos, de utóbbi értéke meghaladhatja ma a 40 Celsiust is.
A Red Bull megtartja fejlesztéseit
Az RB8 hátsó részét jelentős mértékben átalakították, továbbá a motorburkolaton és a hátsó szárny véglapján is módosítottak. Ahogy a csapat első benyomásai alapján várni lehetett, a Red Bull a hétvége további részében is használni fogja az újításokat. Igaz, Vettel tegnap még nem volt teljesen biztos ebben.
Érkeznek a versenyzők az ellenőrző körre
Most teszik meg az első köröket, hogy megnézzék, minden rendben van-e az autóval. Utoljára Hamilton jön megtenni ezt.
A Ferrari vezére is a helyszínen
Idén először utazott el egy Forma-1-es nagydíjhétvégére Luca di Montezemolo, a Ferrari elnöke. Ez nyilván külön motiváció a csapatnak. A Ferrari több újítást bevet a hétvégén, bár a fejlesztések egy részét csak a következő versenyen, Silverstone-ban használják először élesben.
Nyugalom Valenciában
Mindenki megtette az ellenőrző kört a keményebb, a közepes keménységű gumikon, jelenleg senki sincs a pályán. A közeli tengerparti strandon bezzeg zajlik az élet.
Alonso megsérült, Glock gyomorrontást kapott
Alonso térde be van kötve, mert a héten elesett biciklizés közben. A spanyol pilóta azt mondta, nincs komoly baja. Glock rosszat evett, ezért tegnap nem érezte jól magát, bár vezetett az edzéseken. Reméljük, mára már jobban van.
Aktivizálódik a Lotus
A közepes Pirelliken kezdi meg a gyakorlást Grosjean és Räikkönen, előbbi állítja fel az alapidőt, amely 1:40.136. A hétvége eddigi legjobbja 1:39.334 Vetteltől. Többen csatlakoznak a Lotus párosához a pályán.
Itt a D-Red Bull
A csapat egyik tagja azt mondta az Autosportnak, hogy annyira más a frissített autó, hogy nem is B, hanem D specifikációról lehet beszélni. Új az RB8-on a padlólemez, a kipufogó, az első légterelő és az oldaldoboz is.
Hamilton harmadik
Egyelőre nem tudja verni a Lotusokat. Az elemzések alapján Grosjean diktálta tegnap a legjobb tempót hosszú etapon, ráadásul nem tűnt úgy, hogy a gumijait elhasználná. Egyelőre 11 versenyzőnek van ideje.
Kovalainen a Ferrari kiszemeltje?
A finn MTV3 csatorna szerint a Caterham versenyzője most a legfőbb esélyes Massa helyére, mivel huzamosan jó teljesítményt nyújt. Állítólag a korábbi első számú jelölt, a sauberes Pérez járt tegnap a Ferrarinál, mire a sajtófőnök viccesen kijelentette, hogy a szerződést jött aláírni.
Hamilton az élre ugrik
1:39.793, három ezreddel győzte le Räikkönent. Az előző körében lecsúszott a bukótérbe a 12-es kanyarnál. A 3. Grosjean, a 4. Hülkenberg, az 5. Maldonado, a 6. Schumacher.
Button bejött a 3. helyre
Csapattársától 262 ezreddek kapott ki. Most tehát a két McLaren és a két Lotus áll az élen. Változatlanul a közepes keverékű gumikat használja a mezőny.
Maldonado elsőségét sok venezuelai figyeli
A Williams pilótája az imént 1:39.762-vel az élre állt. A Williams Twitteren azt írta, a venezuelai versenyző családja alig tudott repülőjegyet foglalni Spanyolországba, annyira megteltek a járatok. Becslések szerint 3000 venezuelai érkezett Valenciába a hétvégére.
Sorrend félidőben
Maldonado, Hamilton, Räikkönen, Vettel, Rosberg, Button, Grosjean, Massa, Hülkenberg, di Resta az állás. A 11. Schumacher az előbb hibázott az egyik kanyarnál. Hamarosan következhetnek a lágy gumis sprintek.
Vettel az élen
A közepes gumikon 1:39.448-at repesztett, egy tizedre van tegnapi lágy abroncsos legjobbjától. Alonsónak egyébként még nincs mért köre.
Lágy gumik Grosjean autóján
A Lotus versenyzője át is veszi az első helyet, 1:38.655, csapattársa, Räikkönen még a keményebb gumikat használja. Massa szintén azokon feljött a 4. helyre.
Webbernek fékhibája van
A 17. pozíciót foglalja el, és ma még csak négy kört tett meg, fékhiba tartja őt a bokszban. A valenciai pályán négy helyen is 300 km/ó-ról kell 100 km/ó lassítani az autókat, ami megviselik a fékeket.
Alonso a médiára panaszkodik
Rádión arról beszélt, hogy a Ferrari garázsánál elállják az utat az operatőrök és fotósok.
Melegedett a pálya
Már 35 fok a hőmérséklete, emlékezzünk, 30 fok alól indult. Még mindig Grosjean az egyetlen, aki az élmezőnyből felrakta a lágy gumikat, a többiek sorrendje a közepes keveréken mögötte: Vettel, Pérez, Maldonado, Massa, Hamilton, Räikkönen, Button, Rosberg, Alonso.
De la Rosa megforgott
A nehéz utolsó kanyarnál pördült meg, ahol jobbra kanyarodás közben kell fékezni a következő balos fordulóhoz. De la Rosa autója nem sérült meg, a spanyol továbbhajtott.
Webber eltűnt
Kiszállt az autójából, sehol nem látni őt a Red Bull garázsában. Bár a szerelők lázasan dolgoznak a fékhibás autón - most vettek ki egy hidraulikus pumpát a fékrendszerből -, a jelek szerint az időmérőn vezethet legközelebb Webber. Newey is minden figyelmét a meghibásodott RB8-nak szenteli.
Räikkönen egy tizedre Grojeantól
Egy tizedet kapott csapattársától a lágy gumikon, ideje 1:38.759. Most már az élmezőny is a sárga jelzésű Pirelliken halad, lássuk, ki lesz a leggyorsabb!
Kis leszorítóerővel támad a Force India
A BBC szakértője, Gary Anderson megtudta, hogy a csapat a többieknél kisebb leszorítóerővel látta el autóját a magas végsebesség érdekében, ami védekezésnél és támadásnál egyaránt hasznos lehet a futamon. A két autó kanyarcsúcsponti sebessége állítólag csak 2-3km/ó-val csökkent.
Button az élen
A McLaren versenyzője 1:38.562-t futott, 93 ezredet vert Grosjeanra. Hamilton csak 5., 1:39.178, sőt visszaesik egy helyet, miután Hülkenberg beférkőzik a 4. helyre di Resta elé.
Alonso és Vettel kicsúszott
Alonso a 12-es, Vettel a 2-es kanyart rontotta el, Vettel így nem is fog értékelhető időt menni a lágy gumikon. Alonso csak a 12. helyre jó.
Button maradt az élen
Ma kicsit nagyobbak a különbségek, mint pénteken. Vettel későn szelte át a célvonalat, de azért megmutatta, hogy számolni kell vele: a hivatalosan nem mért levezető körében abszolút legjobb részidőt ért el az első két szektorban. Button mögött Grosjean, Räikkönen, Hülkenberg, di Resta, Pérez, Schumacher, Hamilton, Massa és Maldonado végzett.
origo.hu
Példátlan, félelmetes üzenetet küldött Oroszország a Nyugatnak
origo.hu
Újabb megdöbbentő részletek derültek ki a verőcei halálos hajóbalesetről - videó
borsonline.hu
Marics Peti már a múlté: ehhez a férfihoz ment feleségül Stana Alexandra
hirtv.hu
A természet lassan visszaveszi Kispest első polgármesterének patkánytanyává lett házát
ripost.hu
Szerelem a láthatáron: három csillagjegyre júniusban boldogság vár
magyarnemzet.hu
Hernádi Judit odaszúrt Orbánnak, de balul sült el a támadása
origo.hu
Megérkeztek az első képek a verőcei halálcsónakról
origo.hu
Ezek lesznek a szörnyű, világrengető következményei az iráni elnök esetleges halálának
origo.hu
Lecsapott a vihar Magyarországra: apokalipszisszerű villámlások és óriási eső - videó
origo.hu
Megrázó képeken a Verőcénél történt halálos hajóbaleset
origo.hu
Elindultak a francia katonák, szörnyű háború robbant ki
origo.hu
