Verstappen a végén robbantott, Leclerc-t nagy csapás érte az időmérő előtt

AUSTIN, TEXAS - OCTOBER 22: Max Verstappen of the Netherlands driving the (1) Oracle Red Bull Racing RB18 on track during final practice ahead of the F1 Grand Prix of USA at Circuit of The Americas on October 22, 2022 in Austin, Texas. (Photo by Chris Graythen/Getty Images)

Bár sokáig szorosnak tűnt, végül Max Verstappen nagy fölénnyel végzett az élen az USA Nagydíj harmadik szabadedzésén. A mögötte záró Charles Leclerc szinte biztosan nem harcolhat a győzelemért, mert hátrasorolják a rajtrácson.

A pénteki naphoz hasonlóan meleg időjárásban zajlott az USA Nagydíj harmadik szabadedzése. A gyakorlás kezdetekor a levegő hőmérséklete 28, az aszfalté 39 fokos volt, a szél viszont borzasztóan zavarta a versenyzőket. A tréning a szokásosnál nagyobb jelentőséggel bírt a csapatok számára, hiszen a második edzésen nem az időmérőre, illetve a futamra készültek, hanem Pirelli 2023-as prototípus gumijait tesztelték.

GREEN LIGHT

FP3 is a GO!

Out the cars head for their final practice session ahead of qualifying #USGP #F1 pic.twitter.com/U8PnP0TVJL

— Formula 1 (@F1) October 22, 2022

A bokszutca kijáratának megnyitását követően az Alfa Romeók és az Aston Martinok vezetésével azonnal pályára gurult a mezőny egy része, beleértve a Ferrarikat és a Red Bullokat.

A két csapat négy versenyzője közül Carlos Sainz a közepeseken, a többiek a lágyakon kezdtek.

Ennek tudatában nem meglepő, hogy a spanyol pilóta a negyedik helyen állt az első próbálkozások után. Csapattársa, Charles Leclerc 1:37.471 másodperccel állt az élre, 55 ezreddel megelőzve Max Verstappent, és további 77-tel Sergio Pérezt.

Az első meghibásodás már rögtön az elején megtörtént: Mick Schumacher autója a célegyenesben lassult le, és bár nem állt le, csak evickélni tudott a pályán. A német versenyző először még azt jelentette, hogy nem tud bemenni a bokszba, de végül kénytelen volt rá. A Haas pilótájának azt jelentették, hogy a javítás 15 percet vesz igénybe, ami jelentős pályaidő-veszteség.

Mick's going very slowly out on track!

It's looking like the Haas driver has an issue with the car #USGP #F1 pic.twitter.com/BTnjMzNXzk

— Formula 1 (@F1) October 22, 2022

Nem sokkal később az élen változott a helyzet: Verstappen 1:36.706-tal átvette a vezetést, 377 ezreddel megelőzve Leclerc-t. Pérez 632 ezreddel elmaradt csapattársától, Sainz pedig a rövid bokszlátogatás után ugyanazokon a közepeseken jött vissza.

Ekkorra már a Mercedes is megjelent, de Lewis Hamilton csak az ötödik helyen kezdett, George Russell pedig nála is lassabb volt.

Bő negyedóra elteltével Fernando Alonso a negyedik, Esteban Ocon az ötödik helyre jött fel. Ekkor már hivatalossá vált, hogy a kétszeres F1-es világbajnok autójában belső égésű motort cseréltek, így 5 hellyel hátrasorolják. Leclerc nála is rosszabbul jár, ugyanis ő még turbófeltöltőből is újat kapott, 10 pozícióval büntetik.

Verstappen ideje nem sokkal volt jobb a pénteki legjobb körnél, és Sainz megmutatta, hogy még bőven van bennük tartalék. A spanyol pilóta a közepes abroncsokon mindössze 188 ezreddel maradt el a címvédőtől.

Leclerc aztán visszavette a második helyet, és 59 ezredre megközelítette a holland pilótát. Ekkor Daniel Ricciardo fékhibát jelentett, így visszatolták a garázsba. Mérnöke azonban közölte vele, hogy ők semmilyen problémát nem látnak, de

a 33 éves pilóta elmondta, hogy merevnek érzi a pedált, amikor lenyomja.

35 perccel a vége előtt Verstappen versenyszimulációba kezdett, Pérez viszont javított és 128 ezreddel megelőzte csapattársát. Ekkor Hamilton is megfutotta első mérvadó gyorskörét, és mindössze 11 századdal maradt el a mexikói pilótától.

Verstappen a legvégén erősített Forrás: Getty Images/Getty Images/Chris Graythen

Bő 20 perccel a vége előtt Russell friss lágyakon megpróbálkozott a gyorskörrel, de már az első kanyart elfékezte, így el is vette. Hamilton hasonlóan tett, az ő autója a második szektorban vált túlságosan alulkormányzottá, pedig az első szakaszon javítani tudott.

A következő alkalommal Russell be tudta fejezni gyorskörét, ám ez csak a hatodik helyre volt elég. Hamiltonnak ellenben másodszorra sem jött össze a javítás, pedig ezúttal egyenesen lila első szektorral nyitott, de a 19-es kanyarban szélesre futott.

Igaz, most legalább nem kellett óriásit korrigálnia, ellentétben a második szabadedzéssel.

Az edzés utolsó negyedére a többiekre is felkerültek a vadonatúj C4-esek. Schumacher hosszú idő után visszatérhetett a pályára, és első köre a tizenhetedik helyre volt elég. A német versenyző többek között csapattársát, Kevin Magnussent is megelőzte, de a dán pilóta addig csak a közepeseket használta.

A friss abroncsokon futott első kör Verstappennek sikerült jobban, de 1:36.223-as ideje csupán 1 századdal volt jobb Leclerc-énél. Sainz valamivel később jött, és első lágy gumis mért körével rögtön feljött a harmadik pozícióba, ráadásul lemaradása mindössze 48 ezred volt a címvédő mögött. Hamilton szintén javított, és ő is csak 178 ezreddel maradt el tavalyi riválisától.

Ekkor azonban még nem volt vége:

Leclerc 1:36.145-tel átvette a vezetést, de csak rövid időre, ugyanis Verstappen robbantott, és három lila szektort autózva 32 századdal megelőzte ellenfelét. Sainz maradt a harmadik helyen, Pérez pedig megelőzte Hamiltont. Mögöttük Alonso, Russell, Vettel, Stroll és Bottas lett az első tíz sorrendje.

Percről percre tudósításunk az eredménytáblázat alatt olvasható!