A Ferrari maradt az élen a következő idényt meghatározó edzésen

AUSTIN, TEXAS - OCTOBER 21: Charles Leclerc of Monaco driving the (16) Ferrari F1-75 on track during practice ahead of the F1 Grand Prix of USA at Circuit of The Americas on October 21, 2022 in Austin, Texas. Jared C. Tilton/Getty Images/AFP (Photo by Jared C. Tilton / GETTY IMAGES NORTH AMERICA / Getty Images via AFP)

Charles Leclerc zárt az élen az USA Nagydíj második szabadedzésén, de rajta kívül csak Valtteri Bottas és Daniel Ricciardo autózott értékelhető időt, a többiek végig a Pirelli jövő évi prototípus abroncsait tesztelték. Lewis Hamilton feltartotta Fernando Alonsót, majd kis híján eldobta az autót, Max Verstappen kocsija meghibásodott.

Az elsőhöz hasonlóan a második szabadedzésen is meleg időjárás fogadta a pilótákat: a levegő hőmérséklete 30, az aszfalté 37 fokos volt a kezdés pillanatában. A mezőny összetétele jelentősen változott, hiszen Charles Leclerc, Daniel Ricciardo, Nicholas Latifi, Valtteri Bottas, valamint Kevin Magnussen is visszavette a helyét.

GREEN LIGHT

We've got 90 minutes of Free Practice 2 today to allow for the 2023 Pirelli tyre test

Let's go! #USGP #F1 pic.twitter.com/morx3aAYYg

— Formula 1 (@F1) October 21, 2022

A pilóták ezen az edzésen a Pirelli prototípus abroncsait tesztelték, ez alól csak azok kaptak részleges felmentést, akik az első tréningen nem szerepeltek. Ennek ellenére az elején csak Leclerc, Ricciardo és Bottas élt a lehetőséggel, Latifi és Magnussen nem.

Leclerc 1:38.856-tal kezdett a lágyakon, megelőzve az ausztrál és a finn pilótát.

Ezt követően csapattársa, Carlos Sainz átvette a vezetést, és ennek kapcsán fontos megjegyezni, hogy az új abroncsokon lévők nem tudták, hogy éppen melyik keveréken mennek. A monacói versenyző nem sokkal később 1,149 másodperces előnnyel visszavette a vezetést.

Ezt követően kereket cserélt és közepesekre váltott, ám ez nem vetette vissza abban, hogy tovább javítson. A monacói pilóta 1:36.810-es idejének köszönhetően a hétvége addigi legjobb körét teljesítette, és közel 2 másodpercre növelte az előnyét.

Természetesen Ricciardo és Bottas autójára is felkerültek a lágyak, így mindkét versenyző sokat javított.

Előbbi 817, utóbbi 846 ezredre közelítette meg Leclerc-t, így visszaállt a kezdeti sorrend az első hármat tekintve. Mindez azonban nem sokáig állt fenn, hiszen az Alfa Romeo versenyzője tovább gyorsult, és 715 ezredes hátrányban feljött a második pozícióba. Sainz szintén javított, és 1,422 másodperce közelítette meg csapattársát.

Most is a Ferrari volt a leggyorsabb, ezúttal Leclerc személyében Forrás: Getty Images via AFP/2022 Getty Images/Jared C. Tilton

Ezt követően az első hármas is a prototípus gumikra váltott, és nem változott közöttük a sorrend. Mögöttük pedig nem mérvadó, hogy hogyan végeztek a pilóták, hiszen Mick Schumacher például az ötödik pozícióban zárt. Lewis Hamilton kétszer is szolgáltatott némi izgalmat: előbb feltartotta Fernando Alonsót, majd kis híján eldobta az autót az utolsó kanyarban. Max Verstappennek műszaki hiba miatt idő előtt véget ért a gyakorlás, de többen is a kockás zászló érkezésénél jóval hamarabb befejezték a munkát.

Percről percre tudósításunk az eredménytáblázat alatt olvasható.