Verstappen óriási izgalmak után legyőzte Leclerc-t hazai időmérőjén

rendezés

Legfrissebb fölül

Max Verstappen mindössze 21 ezreddel győzte le Charles Leclerc-t a Holland Nagydíj időmérőjén. AA monacói pilóta mögött csapattársa végzett, míg a Mercedesek Pérez miatt nem szólhattak bele a küzdelembe a végén.

A harmadik szabadedzés alapján hatalmas izgalmakra lehetett számítani a Holland Nagydíj időmérőjén, hiszen a Ferrari, a Mercedes és a Red Bull autóin meglehetősen közel voltak egymáshoz, így mindhárom csapat reális eséllyel pályázhatott a pole pozícióra. A mezőny tagjait jóval melegebb időjárás fogadta, mint az utolsó gyakorláson: a levegő hőmérséklete 27, míg az aszfalté 39 fokos volt.

Q1 GREEN LIGHT

Let's GO! #DutchGP #F1 pic.twitter.com/frWDc722Fn
— Formula 1 (@F1) September 3, 2022

A pilóták nem siettek ki a garázsból, miután a bokszutca kijárata megnyílt, és elkezdődött a Q1, de szűk 1 perc elteltével a két Haas vezetésével elkezdték benépesíteni a pályát. Az élcsapatok versenyzői azonban ekkor még nem jöttek ki, így az első próbálkozások után Csou Kuan-jü állt az élre, aki 1:12.641 másodperces körével 39 ezreddel múlta felül Kevin Magnussent, és további145-tel Mick Schumachert. A kínai versenyzőt nem sokkal később Lance Stroll és Sebastian Vettel is megelőzte, hogy aztán Daniel Ricciardo vegye át a vezetést.

Ekkor érkeztek meg az élcsapatok pilótái, akik közül elsőként Max Verstappen teljesítette a mért körét. A címvédő három lila és egy zöld szektorral 1:11.317-tel állt az élre a holland közönség legnagyobb örömére. Előnye ráadásul tetemesnek bizonyult: Carlos Sainzot 45 századdal, míg Charles Leclerc-t 808 ezreddel előzte meg, akik közé Sergio Pérez is befért.

Ebből is kiderül, hogy a Mercedesek még később jöttek, és némi meglepetésre ők valamivel közelebb voltak a címvédőhöz. George Russell 244, míg Lewis Hamilton 265 ezreddel maradt el a hazaiak kedvencétől, így a második, valamint a harmadik helyre ugrottak fel.

7 perccel a vége előtt Leclerc és Sergio Pérez is szokatlanul hátul volt: előbbi a tizenkettedik, utóbbi a tizenötödik pozíciót foglalta el, de nem sokkal később mindketten javítani tudtak, és a monacói pilóta egyenesen a második helyig kapaszkodott fel 126 ezredes hátrányban.

Ami a kiesés elleni küzdelmet illeti, az utolsó próbálkozások előtt Vettel, Ricciardo, Alexander Albon, Schumacher és Nicholas Latifi álltak az utolsó öt helyen. A thai és az ifjabbik német pilóta végül megúszták a kiesést, ellentétben Valtteri Bottasszal, valamint Magnussennel, illetve a mögöttük végző Ricciardóval, Vettellel és Latifivel.

A négyszeres világbajnok számára különösen fájó lehetett a korai búcsú, ugyanis utolsó körében egy lila és egy zöld szektorral kezdett, viszont az utolsóban kicsúszott a kavicságyba. Csapattársa egyébként a hetedik helyen zárta a Q1-et, míg Verstappen mögött a javító Hamilton és az óriásit gyorsuló Cunoda Juki végzett. Az első szakasz krónikájához tartozik, hogy a McLaren veszélyesen engedte ki Lando Norrist, aminek még lehetnek következményei.

A flare on the track prompts a red flag #DutchGP #F1 pic.twitter.com/DuhP7LIRs3
— Formula 1 (@F1) September 3, 2022

A Q2-ben a versenyzők, illetve a csapatok ugyancsak nem tartották sürgősnek, hogy hamar kimenjenek. Igaz, hamarosan kiderült, hogy nem is lett volna indokolt, ugyanis egy pályára dobott füstbomba miatt félbe kellett szakítani az időmérőt. A veszélyes cselekedett szerencsére nem okozott bajt, hiszen csak Albon volt a pályán, és ő is biztonságban volt.

Miután folytatódott a Q2, a Red Bull és a Ferrari használt, a Mercedes új lágyakon küldte ki a pilótáit. Az első próbálkozások után Verstappen a hétvége során elsőként ment be 1:11 másodperc alá, egészen pontosan 1:10.927-es kört rakott össze. Pérez 148 ezreddel elmaradt tőle, míg Hamilton közvetlenül a mexikói versenyző elé, Russell pedig mögé érkezett. A Ferrarik viszont kifejezetten gyengén kezdtek: Sainz a hetedik, Leclerc a nyolcadik pozícióban nyitott, miután Norris és Stroll is gyorsabbnak bizonyult náluk. A kanadai versenyző egyébként még Russellt is felülmúlta. Sőt, nem sokkal később az F1-75-ösök közé még Fernando Alonso is bejött.

Mögöttük Albon még továbbjutó helyen állt az utolsó gyorskörök előtt, Pierre Gasly, Esteban Ocon, Csou, Cunoda és Schumacher viszont nem. Ahogyan arra számítani lehetett, a Ferrarik ezúttal már vadonatúj lágyakon tértek vissza, mint ahogyan a Mercedesnél sem kockáztattak, és Pérez is hasonló cipőben járt. Szintén nem volt meglepő fejlemény, hogy Verstappen a garázsban maradt. Rajta kívül csak Albon tett ugyanígy, aki így hatalmas veszélyben volt.

A Ferrarik hamar megnyugodhattak, Sainz megelőzte Verstappent, míg Leclerc közvetlenül mögé jött be. Russell szintén felülmúlta a címvédő idejét, Hamilton és Pérez viszont nem javítottak. Ennek ellenére nem kellett aggódniuk: Gasly, Ocon, Alonso, Csou és Albon estek ki. A kétszeres F1-es világbajnok a forgalomra panaszkodott, miután a Spanyol Nagydíj után először ő és csapattársa sem érte el a Q3-at.

A Q3-ban a három élcsapatból csak Pérez és Russell kezdett használt lágyakon, a többiek friss gumikon jöttek ki. A Red Bullok jóval hamarabb pályán voltak, Verstappen pedig 1:10.515 másodperccel nyitott, 562 ezreddel megelőzve csapattársát. Leclerc azonban mindkettejüknél gyorsabb volt, így 59 ezredes előnnyel átvette a vezetést. Hamilton és Sainz befértek a Red Bullok közé, Russell viszont Péreztől is 7 századdal elmaradt. Mögöttük Norris, Cunoda, Schumacher és a köridővel nem rendelkező Stroll volt a sorrend. Mint kiderült, a kanadai pilótának technikai gondja volt, és később sem jött ki a pályára, így a tizedik hely sorsa el is dőlt.

Az utolsó körökre természetesen minden állva maradt pilóta friss lágyakon jött ki, ami Russellnek és Péreznek is esélyt adott a jelentős javításra. Eközben egy újabb füstbombát dobtak be, de az a pálya mellett landolt, így csak egy pár másodpercig tartó sárga zászlós fázist idézett elő.

Verstappen visszavette az elsőséget Leclerc-tőlForrás: Getty Images/GETTY IMAGES/Clive Mason

Leclerc javított, de a második szektort elrontotta, ami esélyt adott Verstappennek. A holland pilóta pedig ki is használta, és 21 ezreddel megelőzte riválisát. Ez a pole pozíciót jelentette, ugyanis Sainz 92 ezreddel elmaradt tőle, Pérez pedig balesetet szenvedett a pálya végén, ami a Mercedesektől elvette az esélyt. Ennek megfelően Sainz mögött Hamilton, Pérez, Russell, Norris, Schumacher és Cunoda volt a sorrend.

Percről percre tudósításunk az eredménytáblázat alatt olvasható.

GPHírek