Verstappennek nem volt ellenfele, a mezőny hátuljáról is tükörsima győzelmet aratott

Nyolc pilóta is rajthelybüntetéssel kezdte a Belga Nagydíjat, így az időmérő végeredményéhez képest alaposan felkavarodott sorrendben kezdték meg a versenyzők a 44 körös Belga Nagydíjat. Carlos Sainz és Sergio Pérez az első sorból, míg Max Verstappen és Charles Leclerc a 14-15. helyről indulhatott, a holland egész hétvégi fölénye alapján pedig arra lehetett számítani, hogy hamar áthámozza magát az előtte autózókon, Pierre Gasly bokszban maradásával pedig egy pilótát máris kipipálhatott.

Sainz, Bottas, Verstappen és Leclerc a lágy abroncsokat választotta kezdésnek, a többiek közepes keverékű gumikkal álltak fel a rajtrácsra. A pénteken és szombaton látott esőfelhőknek nyoma sem volt, így a tavalyi felhőszakadás miatt nem kellett aggódni a verseny során. Ráadásul a napos idő a levegő és az aszfalt hőmérsékletét is jóval a korábban látottak fölé emelte, így ideális körülmények között kezdődhetett el a futam.

A rajt után Sainz megőrizte a vezetését, Sergio Pérez viszont visszaesett, de a Le Combes-ban Hamilton ráhúzta az autóját Alonsóra, aminek következtében mindketten visszaestek, így a mexikói visszakerült a második helyre. A britnek ráadásul fel kellett adnia a futamot. Egy perccel később Nicholas Latifi és Valtteri Bottas akadt össze, a kicsúszásuk után a finn a kavicságyban ragadt, így beküldték a biztonsági autót – a Safety Car alatt Leclerc-t gyorsan kihívta a Ferrari a bokszba közepes abroncsokért.
Verstappen a biztonsági fázis után két körön belül a dobogós helyekre került, majd a 12. körben Sainz bokszkiállása után Pérez elengedte a hollandot, így máris átvette a vezetést. Noha Verstappen gumija láthatóan gyorsan kopott, a Red Bull nem reagált azonnal Sainzra, aki komoly forgalmon próbálta áthámozni magát – sikerrel. Pérez a 15. körben előbb jött ki a lágyabb abroncsokon haladó csapattársánál: a mexikói éppen hogy Leclerc elé, a 3. helyre érkezett vissza.

Egy körrel később a hollandnak is kereket cseréltek, így Sainzot 4 másodperces lemaradásban kezdhette üldözni a második helyen. Pérez és Leclerc közben csatázott a harmadik helyért, a két autó össze is ért, amit követően a monacói autója elkezdett jobban lassulni, Russell is megelőzte, a csapat pedig máris az új kiálláson gondolkodott.
A négy másodpercet Verstappen két kör alatt dolgozta le, a 18. körben már a holland vezette a versenyt, féltávhoz érve pedig már hatmásodperces volt az előnye. Közben Pérez is utolérte Sainzot, és a spanyol nem volt ellenfél a mexikói számára, így a 22. körben Verstappen, Pérez, Sainz, Russell, Leclerc, Alonso, Vettel, Ocon, Albon, Ricciardo volt az első tíz sorrendje.

A 26. körben a Ferrari közvetlenül egymás után mindkét pilótájának kereket cserélt: Sainz a kemény, Leclerc a közepes abroncsokat kapta, és a 4. valamint a 7. helyre tértek vissza. Két körrel később válaszolt Pérezzel a Red Bull, az új keményeken Sainz elé három másodperccel került vissza a pályára. Russell-lel újabb két kört várt a Mercedes, a brit Sainzot kilenc másodperccel követte a kerékcsere után.
Az esetleges biztonsági fázist megelőzve Verstappennel is reagált a Red Bull, akinek csapattársával szemben 8 másodperc volt az előnye a bokszkiállás után. Ugyanebben a körben Leclerc Ocon után Vettelt is megelőzte, Russell-lel szemben azonban 13 másodpercet kellett volna ledolgoznia ugyanennyi kör alatt.

A britnek azonban inkább előre kellett tekinteni, ugyanis Verstappent leszámítva ő volt a leggyorsabb a mezőnyben, így fokozatosan közeledett Sainzra. Amíg utol nem érte, addig a hetedik helyért zajlott óriási csata: Vettelt zárta francia szendvicsbe Gasly és Ocon, az Alpine pilótája pedig egyszerre mindkét riválisát meg tudta előzni. Mögöttük az utolsó pontszerző helyért is komoly harc folyt: Albon mögött Stroll, Norris, Csou, Cunoda és Ricciardo is egymáshoz képest egy másodpercen belül haladt.

Russell zárkózása közben két másodpercnél állt meg, a 39. körben ezt a távolságot elérte a brit Sainzcal szemben, ám ennél közelebb úgy tűnt, nem tud kerülni. Verstappen eközben 17 másodpercesre növelte az előnyét Pérezzel szemben, akinek további kilenc volt az előnye a második helyen. Végül maradt ez az első három sorrendje, hiszen Russell nem tudta megtámadni a Ferrarit, a brit mögött pedig az utolsó körben az extra kiállás ellenére a leggyorsabb kör megszerzésére nem képes Leclerc, Alonso, Ocon, Vettel, Gasly és Albon szerzett még pontot a Belga Nagydíjon.

A leintés után aztán jött a slusszpoén: Leclerc nemhogy nem tudta elvenni Verstappentől a leggyorsabb kört, még bokszutcai sebességtúllépésért 5 másodperces büntetést kapott. Így a plusz egy pont helyett mínusz kettővel zárt az ötödik helyet jelentő tízhez képest a monacói, hiszen Alonso mögé került a végleges sorrendben, és Ocont is csak hét tizeddel előzte meg. 

Percről percre tudósításunk az eredménytáblázat alatt olvasható!