Óriási meglepetés, Russell megverte a Ferrarikat a hungaroringi időmérőn

2022-07-29 14:31:12 BUDAPEST - George Russell (Mercedes) during the first practice session ahead of the F1 Hungarian Grand Prix at the Hungaroring Circuit. ANP REMKO DE WAAL netherlands out - belgium out (Photo by REMKO DE WAAL / ANP MAG / ANP via AFP)

Óriási meglepetésre George Russellé lett a pole pozíció a Magyar Nagydíj időmérőjén. A brit pilóta a Ferrarik előtt szerezte meg a rajtelsőséget. Verstappennek és Hamiltonnak gondjai voltak, Pérez korán búcsúzott.

A Magyar Nagydíj időmérője előtt elállt az eső, a pálya pedig felszáradt, ám az égbolt alapján nem lehetett kizárni, hogy a kvalifikáció alatt ismét megérkezzen az eső. A levegő hőmérséklete 21, míg az aszfalté 26 fokos volt nem sokkal a Q1 kezdete előtt.

Er... #HungarianGP #F1 pic.twitter.com/vP78KsAcxO

— Formula 1 (@F1) July 30, 2022

Miután elindult a visszaszámláló, Sebastian Vettel az elsők között hagyta el a garázst, aminek azért volt jelentősége, mert a harmadik szabadedzésen összetörte az autót, és a padlólemez megsérült. Nem véletlen, hogy az Aston Martin szerelői ölelkezve gratuláltak egymásnak.

Az első próbálkozások után Max Verstappen 1:19.020 másodperccel állt az élre, 712 ezreddel megelőzve Lewis Hamiltont, és további 85-tel George Russellt.

Ekkor azonban a Ferrarik még ki sem jöttek, és az Alpine-ok, valamint a McLarenek sem autóztak mért kört. Közülük Lando Norris kezdett a legjobban, aki mindkét Mercedest megelőzte, és 514 ezredes hátrányban feljött a címvédő mögé. Rajta kívül Valtteri Bottas is felülmúlta a konstruktőri címvédő versenyzőit a második próbálkozása során.

Verstappen aztán 1:18.792-re módosította a leggyorsabb kört, Sergio Pérez pedig feljött közvetlenül mögé. Russell ekkor a harmadik volt, a Ferrarik pedig nem kezdtek jól: Carlos Sainz 525 ezreddel maradt el a holland versenyzőtől a negyedik helyen, Charles Leclerc pedig csak a tizedik legjobb időt autózta. Ezt követően Norris a második, Fernando Alonso pedig az ötödik pozícióba jött fel.

Harmadik próbálkozásával Verstappen tovább javított, és immáron 1:18.509-es kör volt a neve mellett. A Ferrarik szintén gyorsultak, és

Sainz lemaradása 52, míg Leclerc-é további 245 ezred volt, mögöttük pedig Hamilton, Norris, Russell és Pérez volt a sorrend.

5 perccel a vége előtt Kevin Magnussen, Csou Kuan-jü, Nicholas Latifi, Vettel és az érvényes gyorskör nélküli Mick Schumacher állt kieső helyen. Azonban hamarosan mind az öten javítottak, így 2 perccel a vége előtt már Alexander Albon, Bottas, Esteban Ocon, Daniel Ricciardo és Cunoda Juki volt a veszélyzónában.

❌ ELIMINATED IN Q1 ❌

Tsunoda
Albon
Vettel
Gasly
Latifi #HungarianGP #F1 pic.twitter.com/RCDqAuoioi

— Formula 1 (@F1) July 30, 2022

Végül aztán vegyes felvágott alakult ki a két névsorból, és egy addig nem szereplő pilóta is pórul járt. A Q1 végén Cunoda, Albon, Vettel, Pierre Gasly és Latifi búcsúzott, utóbbi úgy, hogy az első szektorban abszolút leggyorsabb volt. A francia versenyző azért búcsúzott, mert pályaelhagyás miatt törölték a körét, Albon és Latifi bocsánatot kért a csapattól, míg Vettel nem hitte el, hogy megint ilyen korán búcsúzott. Ami az élmezőnyt illeti, Hamilton zárt az első helyen, Russellt és Sainzot megelőzve. Verstappen a negyedik, Leclerc a nyolcadik pozícióban végzett.

A Q2 elején a Mercedesek és a Ferrarik használt, míg a Red Bullok új lágyakon hagyták el a garázst. Ennek tudatában nem meglepetés, hogy Verstappen állt az élre, ám a második helyre nem az előbb felsorolt csapatok versenyzőinek egyike, hanem a szintén friss gumikon autózó Norris ugrott fel. Pérez a harmadik leggyorsabb volt, de

körét törölték, így a brit pilóta mögött Leclerc, Sainz, Russell és Hamilton volt a sorrend.

Igaz, ez nem sokáig állt fenn, mert Fernando Alonso Norris elé, míg Ricciardo, Csou és Ocon közvetlenül mögé jött fel. Mivel Bottas a Ferrarik közé került, Hamilton ebben a pillanatban kieső helyen állt, és csapattársa, valamint a maranellóiak sem érezhették magukat biztonságban.

5 perccel a vége előtt a hétszeres világbajnokon kívül Lance Stroll, Magnussen, Schumacher és a még mindig kör nélküli Pérez volt a veszélyzónában. Az élcsapatok pilótái aztán gyorsan javítottak: Hamilton az ötödik, Russell a hetedik, Pérez a kilencedik pozícióba jött fel. Ezzel csupán az volt a gond, hogy a mexikói versenyző akkor még nem autózott újabb gyorskört, hanem a sportfelügyelők visszaadták neki az előző körét.

Ekkor a Ferrarik voltak bajban, de nem sokáig, hiszen Leclerc a második, Sainz a negyedik helyre jött fel, de a Mercedesekhez hasonlóan nekik is fel kellett használniuk egy friss szett gumit. Ők tehát megúszták, ellentétben Pérezzel, aki a tizenegyedik helyen meglepetésre már a Q2-ben búcsúzott. A mexikói versenyző Magnussent hibáztatta a blamáért, aki szintén búcsúzott.

Közöttük Csou, a dán versenyző mögött Stroll és Schumacher zárt.

A Q3-rra csak a két Ferrarinak, Verstappennek és Alonsónak maradt két friss gumiszettje, így ellentétben a többiekkel ők az első próbálkozásukat is vadonatúj C4-eseken teljesítették. Az első körök után Sainz hatalmas előnnyel került az élre, 463 ezreddel előzte meg Russellt, és további 17-tel Leclerc-t. Verstappen meglepetésre csak a hetedik pozícióban kezdett, miután elfékezte magát. A holland pilóta előtt Hamilton, Alonso és Norris, mögötte Ocon, Bottas és Ricciardo állt.

Meglepetésre Russellé lett a pole Forrás: ANP via AFP/Remko De Waal

Ezt követően úgy tűnt, hogy Verstappen vesszőfutása folytatódik, ugyanis a kivezető körén jelentette, hogy nincs elég motorereje. A Red Bullnál próbálták orvosolni a problémát, de ez nem sikerült, így a címvédő kiszállt a küzdelemből. Leclerc javított, ám mivel Sainz is megtette, ezért nem változott a sorrend kettejük között. Amikor pedig úgy nézett ki, hogy a Ferrari megszerzi az első sort, jött Russell, és megszerezte élete első pole-ját. Hamiltonnak egyébként DRS-gondjai voltak. Az első hármas mögött Norris, Ocon, Alonso, Hamilton, Bottas, Ricciardo és Verstappen lett a sorrend.

Percről percre tudósításunk az eredménytáblázat alatt olvasható.