Kettős Red Bull-győzelmet és dupla Ferrari-drámát hozott a fordulatos imolai futam

A korábbi esőzések miatt nedves pályán kezdődött az Emilia Romagna Nagydíj Imolában. Az időjárás más szempontból is hasonlított a pénteki körülményekre: a levegő hőmérséklete 13, míg az aszfalté 19 fokos volt közvetlenül a rajt előtt.

Max Verstappen idén először kezdhette meg az élről a versenyt, miután a sprintfutamon legyőzte Charles Leclerc-t, mögülük pedig csapattársaik, Sergio Pérez és Carlos Sainz rajtolhattak. A nedves pálya miatt mindenki intermediate gumikon kezdett, de azt nem lehetett tudni, hogy később mire fognak váltani, hiszen az előrejelzések esőt jósoltak a verseny idejére.

A sprintfutammal ellentétben Verstappen ezúttal jól jött el, a Ferrari számára viszont rémálomszerűen alakultak az első méterek. Leclerc-t Pérez és Lando Norris is lerajtolta, Sainzot pedig a másik McLaren, Daniel Ricciardo találta el hátulról. Mindketten kicsúsztak, ám az Ausztrál Nagydíjhoz hasonlóan a spanyol versenyző be is ragadt a kavicságyba. Az esetet végül versenybalesetnek minősítették, és természetesen beküldték a bizonsági autót.

Hátrébb Kevin Magnussen és George Russell nyert rengeteget, az 5., illetve a 6. helyre jöttek fel, miközben Ricciardo kiállt a bokszba a baleset miatt. Mick Schumacher ellenben nagyon sokat veszített, miután pár pillanatra keresztbe állt az autójával, és egészen a 17. pozícióig zuhant vissza.

Az újraindítás után az élmezőny rendben eljött, hátrébb viszont jött az újabb kiesés. A másik spanyol versenyző, Fernando Alonso autója ugyanis megsérült, miután a megcsúszó Schumacher Haasa eltalálta. A kétszeres F1-es világbajnok előbb folyamatosan vesztette a pozíciókat, majd a bokszba hajtott, és feladta a versenyt.

Leclerc viszonylag hamar megelőzte Norrist, így legalább az egyik elveszített helyét visszaszerezte, ám ekkorra már 3 másodperc volt a hátránya Pérezzel szemben, akivel szemben csapattársa hasonló különbséget autózott ki. Mögöttük Magnussen és Russell vívott látványos csatát körökön keresztül A brit pilóta végül a 12. körben vitte dűlőre a dolgot, amikor az Altánál kifékezte riválisát. A Haas versenyzője ezután rögtön megkapta a nyakába Valtteri Bottast, aki a következő kör végén ment el mellette.

A 15. körre Verstappen már 6 másodperccel elhúzott Péreztől, ám rádión jelentette, hogy csúszkál az intermediate-eken. A pálya folyamatosan száradt, és a 17. körben Ricciardo ki is jött közepes abroncsokért. Őt többen is követték, többek között a 2. helyen autózó Pérez is. Ezt követően jött Verstappen, Leclerc és Norris is, és pár pillanatig úgy nézett ki, hogy a Ferrari versenyzője át fogja ugrani a mexikói pilótát. Ez tulajdonképpen meg is történt, de a melegebb gumikon Pérez gyorsan visszavette a 2. helyet.

Számukra simán alakultak a kiállások, nem úgy máshol. Bottas 8 másodpercet bukott a lassú kerékcserével, de így is vissza tudott térni a 6. helyre. Az Alpine pedig úgy engedte ki Esteban Ocont, hogy Lewis Hamilton éppen jött, és a két autó kicsit össze is ért, mert a hétszeres világbajnoknak nem maradt helye. A francia versenyzőt 5 másodpercre büntették meg veszélyes kiengedésért.

Hamiltonnak eddig amúgy is rémálomszerűen alakult a futama, hiszen a rajtnál ugyan javított pozíciót, de a 11. helynél nem tudott előrébb keveredni. A bokszkiállások után viszont ismét visszaesett, és hiába autózott Gasly mögött közvetlenül, nem tudta megelőzni.

Ennek többek között az volt az oka, hogy a versenyirányítás sokáig nem engedélyezte a DRS használatát, hiába száradt fel a pálya. Emiatt Leclerc is elesett egy előzési lehetőségtől, ugyanis Pérez elfékezte magát, ezért a monacói pilóta utolérte őt, ám nem tudta maga mögé utasítani.

Ezt követően az élmezőnyben folyamatosan nőttek a távolságok. A 36. körre Verstappen már 11 másodpercre növelte előnyét, és nem sokkal később Hamiltont is lekörözte. Szépen lassan Pérez is elhúzott Leclerc-től, aki pedig Norrisszal szemben közel 20 másodperces különbséget alakított ki.

A futam végéhez közeledve Leclerc úgy döntött, hogy kiáll lágyakért. Lehetséges, hogy a Ferrari elszámolta magát, ugyanis Norris mögé jött vissza, de hamar visszaszerezte a 3. pozíciót. Ezt követően jött a két Red Bull is, de a monacói pilóta nagyon közel került Pérezhez.

Ekkor jött a Ferrari második drámája ezen a versenyen, ugyanis az 53. körben Leclerc megpördült, és nekicsúszott a falnak. Bár a versenyt tudta folytatni, be kellett mennie a bokszba, és jelentősen visszaesett. Végül az első pontjait begyűjtő Sebastian Vettelt, valamint Cunoda Jukit meg tudta előzni, így a 6. helyen ért célba.

A két Red Bull így senkitől sem zavartatva ért be a célba, ráadásul Verstappen a verseny leggyorsabb körét is megfutotta, megszakítva Leclerc sorozatát. Bár a végére elkezdett egy kicsit szemerkélni az eső, ez nem okozott problémát. A holland pilóta ezzel 27 pontra csökkentette hátrányát riválisával szemben. Az ajándék dobogót Norris gyűjtötte be, mögötte Russell, Bottas, Leclerc, Cunoda, Vettel, Magnussen és Stroll lett az első tíz sorrendje. Hamilton maradt Gasly mögött, így csak a 14. lett.

Percről percre tudósításunk az eredménytáblázat alatt olvasható.