Leclerc maradt az élen, de falnak ment a második szaúdi edzésen

Ferrari's Monegasque driver Charles Leclerc drives during the second practice session ahead of the 2022 Saudi Arabia Formula One Grand Prix at the Jeddah Corniche Circuit on March 25, 2022. (Photo by ANDREJ ISAKOVIC / AFP)

Charles Leclerc zárta az élen a Szaúd-arábiai Nagydíj második szabadedzését, ám Max Verstappen ismét keményebb gumikon teljesítette leggyorsabb körét, A Ferrari pilótája ráadásul túl szűken vett egy kanyart, így idő előtt véget ért neki a gyakorlás.

Nem mindennapi körülmények között kezdődött a Szaúd-arábiai Nagydíj második szabadedzése, ugyanis még az első gyakorlás alatt támadás ért egy, a pálya mellett pár kilométerre található üzemet. Vélhetően emiatt kezdődött negyedórával később a körözés, hiszen a pilóták helyi idő szerint csak 20:15-kor mehettek pályára.

A Red Bullok valamivel később jöttek ki a többieknél Forrás: Getty Images/GETTY IMAGES/Clive Mason

A mezőny tagjai hamar kirajzottak a garázsból, ám az első szabadedzéshez hasonlóan akadt egy csapat, amely többet várt a többieknél. Akkor a Ferrari, most a Red Bull versenyzői voltak azok, akik a későbbi kezdés mellett döntöttek. A többiek közül a legtöbben a közepeseken kezdtek, de akadt jó néhány versenyző, aki a keményeken hajtott ki.

Előbbi csoportba tartoztak a Ferrarik, akik az első próbálkozások után az élre álltak.

Charles Leclerc 1:30.216-tal nyitott, amivel 1,166 másodperccel előzte meg Carlos Sainzot, és további 234 ezreddel Cunoda Jukit. A monacói pilótának volt egy necces pillanata, amikor nagyon közel került a falhoz, de nem találta el. Lewis Hamilton csak a 6., George Russell pedig a 7. helyen kezdett.

Nem sokkal később a Red Bullok is megérkeztek a C3-asokon, ám Max Verstappen jelentősen elmaradt Leclerc idejétől, Sergio Pérez pedig csak a 11. pozícióban iratkozott fel az eredményjelzőre, de aztán feljött közvetlenül csapattársa mögé. Sainz javított, így 1 másodperc alá tornázta a különbséget, a Bahreini Nagydíj győztese viszont nem tudott gyorsulni.

Ezt követően tovább gyorsult a mezőny, és Sainz 104, míg Verstappen 335 ezredre csökkentette lemaradását. A holland versenyző következő gyorsköre aztán elegendőnek bizonyult ahhoz, hogy átvegye a vezetést, igaz, mindössze 2 ezreddel.

Nem volt nagy a különbség Sainz és Pérez között sem, hiszen a mexikói pilóta 4 századra jött fel a hétszeres dobogós mögé.

Szűk 20 perc elteltével George Russell, valamint az Aston Martin pilótái jöttek ki elsőként a lágy keverékeken. A brit pilóta először így is csak a 7. helyre tudott feljönni, ám Lance Stroll még ezt is elvette tőle. Második próbálkozása már jobban sikerült, de a Ferrarikat és a Red Bullokat így sem tudta felülmúlni. A tréning során mindkét Mercedes-versenyző panaszkodott a pattogásra.

Leclerc ezúttal is az élen zárt, de hibázott Forrás: AFP/Andrej Isakovic

Ami az élmezőnyt illeti, Leclerc visszavette a vezetést, de csupán 14 századdal múlta felül Verstappen idejét, ráadásul a második szektorban elmaradt a holland versenyző idejétől, a harmadikban pedig még a korábbi önmagáétól is. Sainz azonban még idáig sem jutott el, hiszen ő egyáltalán nem volt képes javítani.

Eközben hátrébb két pilótánál is motorgondok léptek fel. Előbb Hamilton közölte a csapattal, hogy erőt veszít, majd Kevin Magnussentől is hasonló üzenetet lehetett hallani. Előbbinél ideiglenesnek bizonyult a probléma, és fel is jött csapattársa elé a lágyakon,

ám a dán pilótának meg kellett állnia a pálya szélén, így ismét alig tudott menni a számára teljesen új pályán.

Ugyanakkor nem Magnussen volt az egyetlen, aki pórul járt: Leclerc túlságosan szűken vette a kanyart, és a kereke hozzáért a falhoz. Bár kívülről nem nagyon látszott, a Ferrari bal első felfüggesztése megsérült, és csak nagyon lassan tudott visszaevickélni a garázsba.

Mivel Verstappen és Pérez sem javított a lágyakon, ki is alakult a végeredmény, hiszen a szabadedzés utolsó szakaszában a pilóták a versenyszimulációt teljesítették. Mindez azt jelenti, hogy Leclerc 1:30.074 másodperccel végzett az élen, őt Verstappen és Sainz követte, majd Pérez, Hamilton, Russell, Norris, Ocon, Bottas és Cunoda volt az első tíz sorrendje. A tréning végén Bottas autója hibásodott meg, majd Cunodának is meg kellett állnia, feltehetően motorhiba miatt.

Percről percre tudósításunk az eredménytáblázat alatt olvasható.