Hamilton nagy előnnyel állt az élre a Räikkönen balesetével záruló edzésen

Alfa Romeo's Finnish driver Kimi Raikkonen crashes at the Yas Marina Circuit during the second free practice session of the Abu Dhabi Formula One Grand Prix on December 10, 2021. (Photo by Giuseppe CACACE / AFP)

Lewis Hamilton zárta az élen az Abu-dzabi Nagydíj második szabadedzését. A hétszeres világbajnok 641 ezreddel verte meg a 4. Verstappent, ám Esteban Ocon 2. helye megmutatja, hogy mindkét autóban rengeteg a tartalék. A versenyszimulációk során a holland pilóta gyorsabb volt, de eggyel lágyabb gumikon kezdett riválisánál.

Az elsőnél jóval reprezentatívabb körülmények között zajlott az Abu-dzabi Nagydíj második szabadedzése. A levegő hőmérséklete 25, míg az aszfalté 31 fokos volt a gyakorlás kezdetén. A magyar idő szerint délelőtti tréninghez képest egy változás történt a mezőny összetételét illetően: ezúttal már George Russell vezette a Williamst Jack Aitken helyett.

A bokszutca kijáratának megnyitását követően Kimi Räikkönen vezetésével kirajzottak a pilóták a pályára. A legtöbben a közepeseken kezdtek, a finn versenyzőnek a keményeket tették fel először, Lando Norris pedig a lágyak mellett döntött.

A mezőnyből egyedül Daniel Ricciardo maradt hosszabb ideig a garázsban, de 5 perc után már ő is pályán volt, és csapattársához hasonlóan a lágyakon gördült ki.

Az első körök után Lewis Hamilton állt az élre, aki 1:25.127-es körével 26 ezreddel előzte meg Norrist és további 186-tal Valtteri Bottast. A két Red Bullnak ennél jóval nagyobb volt a lemaradása, Max Verstappen 502, míg Sergio Pérez 539 ezredet kapott a hétszeres világbajnoktól.

A második próbálkozások során a holland pilóta és csapattársa is javított, igaz, utóbbi csak minimálisan. A bajnoki éllovas azonban 46 ezreddel feljött a szintén gyorsuló Hamilton mögé, de az első szabadedzéssel ellentétben most az ő körét törölték pályaelhagyás miatt. Bottasnak más jellegű problémái voltak, a finn pilóta jobb hátsó kereke ugyanis találkozott a fallal a 14-es kanyarban, de a Mercedes nem sérült meg súlyosan.

Nem sokkal később Nicholas Latifi is hibázott: a kanadai versenyző kiesett a bukótérbe, és megrongálta a hátsó szárnyát a 13-as kanyarban. Pár másodpercen keresztül állt a pálya szélén, de aztán vissza tudott térni a bokszba.

Verstappen aztán érvényes kört autózott, és feljött a 2. pozícióba, de Hamilton rengeteget javított, és 1:24.126 másodperces idejével 939 ezredre növelte előnyét riválisával szemben.

Az időközben lágyakra váltó Bottas feljött a 2. pozícióba, a holland versenyzőt pedig még Ricciardo, majd a két Alpine és Charles Leclerc is megelőzte, mielőtt a bajnokaspiránsok is feltették a piros oldalfalú abroncsokat. Igaz, Fernando Alonso körét elvették.

Hamilton meggyőző fölénnyel végzett az élen Forrás: AFP/Giuseppe Cacace

Amire Hamilton és Verstappen visszajöttek, Bottas 1:24.083-mal átvette a vezetést. És azután is az élen maradt, hogy mindkét vetélytársa teljesítette első gyorskörét a lágyakon. Hamilton az első szektorban nem javított, aminek következtében 21 ezreddel elmaradt csapattársa körétől, Verstappen pedig 249 ezreddel volt lassabb a finn pilótánál.

Ezt követően azonban jött Esteban Ocon, és 49 ezreddel Bottasnál is gyorsabbnak bizonyult, aki két lila szektor után a 12-es kanyarban csúnyán elfékezte, így nem tudta visszavenni a vezetést. Hamilton és Verstappen szintén nem gyorsult: előbbi a második szektorban elvette, utóbbi 49 ezreddel elmaradt addigi legjobbjától. Csapattársa, Sergio Pérez ellenben javított és feljött az 5. helyre.

Hamilton azonban egy körrel később ismét élre állt, ráadásul jelentős különbséggel, 343 ezreddel bizonyult gyorsabbnak Oconnál.

Ezzel pedig ki is alakult a második szabadedzés végeredménye, Pérez mögött Alonso, Cunoda Juki, Leclerc, Carlos Sainz és Pierre Gasly lett az első tíz sorrendje.

Ezt követően az ilyenkor megszokott módon a versenyszimulációk következtek. Az élcsapatok pilótái közül egyedül Verstappen kezdett lágy gumikon, a többiek közepeseken. A holland versenyző ennek megfelelően etapjának elején gyorsabb is volt Hamiltonnál, de nyilvánvalóan nem lehet pontosan tudni, hogy a keverékek között mekkora a különbség.

Kimi Raikkonen spins and hits the wall at Turn 14

Thankfully he is able to get out of his car#AbuDhabiGP#F1pic.twitter.com/TNQr9M80xh

— Formula 1 (@F1) December 10, 2021

Räikkönen a legvégén törte össze az autóját

Már leintették az edzést, amikor Räikkönen elvesztette a falnak csapta az Alfa Romeót, ami jelentős mértékben összetört. A finn pilóta sértetlenül kiszállt az autóból, ám a szerelőknek lesz dolguk a harmadik szabadedzésig.

Percről percre tudósításunk az eredménytáblázat alatt olvasható!