Estek-keltek a pilóták a poros mexikói aszfalton, Bottas vezet Hamilton előtt

Jöjjön a Forma-1 ünnepe!

Köszöntjük Kedves Olvasóinkat a Mexikóvárosi Nagydíj (az idei szezonra átnevezték a korábban Mexikói Nagydíj néven futó versenyt) első szabadedzésének élő közvetítésében! Ez már a 18. versenyhétvége az idei szezonban, és még ezután is lesz hátra négy, úgyhogy alighanem még egy darabig izgulhatunk azon, hogy ki nyeri az idei világbajnoki címet.

Ami a mexikói futamot illeti, nyugodtan mondhatjuk, hogy egy óriási, többnapos fiesztára érkezik ide a mezőny, amely tavaly a koronavírus miatt nem látogatott el a versenynaptárba 2015-ben visszatérő helyszínre, de az idén újra itt van, és ahogyan az eddigi években megszokhattuk, ezúttal is a fanatikus mexikói drukkerek buzdítása közepette szolgáltathatja a show-t.

A Red Bull lehet a favorit

Az eddigi tapasztalatok alapján az előttünk álló hétvége gyakorlatilag kötelező győzelmet kellene hozzon a Red Bull szempontjából, ám az idei év már többször is megmutatta, hogy akkor is elképesztően szoros tud lenni a csata az energiaitalos istálló és a Mercedes között, amikor mindenki az egyik csapat fölényére számít. És hogy egy kicsit felkavarja a szokásos forgatókönyvet, akár még a Ferrari is beleszólhat a küzdelembe.

Hamiltonnál motort cserélhetnek?

Miként a korábbi futamokon megszokhattuk, most is bizonytalanság övezi a megbízhatósági problémákkal küzdő Mercedes-motorokat, és továbbra sem biztos, hogy Lewis Hamiltonnak nem kell egy ötödik egységet beszerelni a szezon vége előtt. A Red Bull tanácsadója állítja, elkerülhetetlen a csere, és ha ez valóban így van, akár ezen a hétvégén is megléphetik azt.

Vettel is új sisakfestéssel megy

Nemcsak Pérez, hanem a sisakfestését előszeretettel változtató négyszeres világbajnok is Mexikó előtt tiszteleg.

Schumacher szakított apja dizájnjával

Még egy kis sisakmustra: Mick Schumacher is változtatott, ő azonban nem új, hanem egy régebbi, saját eredeti festéséhez nyúlt vissza, miután a Belga Nagydíj óta apja 1991-es debütáló festésével versenyzett.

Szép idő van, de nincs nagy meleg

18 fok a levegő és 37,5 a pálya hőmérséklete, a páratartalom 48,2 %. 

Zöld lámpa, elindult a szabadedzés!

Mostantól lehet körözni, fel is bőgtek a motorok és sorjáznak ki szépen a versenyzők a pályára.

Norris és Sainz majdnem összement

A McLaren pilótája rajtgyakorlatot végzett a bokszkijáratban, a spanyol pedig lendületből érkezett, Norris azonban nem várta meg, hogy elmenjen mellette és elrajtolt. Szerencséjére Sainz figyelt és elengedte őt.

Elképesztően poros a pálya

Leclerc már panaszkodott is rá, és teljesen jogosan, miután egy bahreini homokviharban szoktak ennyi port felverni az autók. Látszik, hogy legutóbb 2019-ben volt itt verseny, na és persze Mexikóváros szmogja is megtette a hatását.

Egyelőre a két Mercedes vezet

Ebben mondjuk szerepe van annak, hogy mindketten lágy gumin mennek. Bottas 1:21.3-mal áll Hamilton előtt, aki kicsit több mint 2 tizeddel van mögötte. Utánuk Alonso, Verstappen,Norris, Ricciardo, Sainz, Pérez a további sorrend. Mindkét Red Bull kemény gumikat használ.

Leclerc hibázott egyet

Továbbra is nagyon poros az aszfalt, ami a 12-es, a stadionrészbe bevezető kanyarban tréfálta meg egy kicsit a monacóit, de az aszfaltozott bukóteret megjárva gyorsan visszatért a pályára. Közben Verstappen a „borzasztó" motorfékre panaszkodik a pálya első néhány kanyarjában.

Leclerc és Pérez megtörte az autóját

Nagyon nem tapadhatnak azok a kemény gumik a Ferrarin és a Red Bullon, Leclerc ugyanis most a bokszkijárat előtti jobbosban forgott meg, és oda is csapta a hátsó szárnyat a falhoz. Pérez ugyanezt hajtotta végre, azzal a különbséggel, hogy ő a másik irányba pördült egy ellenkormányzásnak köszönhetően, de a végeredmény szempontjából ez mindegy.

Pérez szárnya tört jobban

Ezt alighanem cserélni kell, amivel jó néhány perc kieshet a mexikóinak, és valószínűleg Leclerc-nek is.

Gasly átvette az első helyet

Még a két baleset és az amiatt életbe lépő rövid VSC-fázis előtt Bottas 1:20.4-re javított az élen, de Gasly most szintén lágy gumin ment egy 1:20.316-os kört, amivel már ő vezet. Pérez a keményeken még a balesete előtt bejött a 3. helyre, 8 tizedre Bottastól.

Hamilton elrontotta a mért körét

Rögtön az első kanyar féktávját elmérte, miközben úgy verte fel a port a célegyenesben, mintha a sivatagban menne. Szerencséjére tegnap eltávolították innen a bukótért szélére helyezett sárga hurkakerékvetőket, így nem kellett azokon átugratnia. 

Bottas is hibázott

Óriásit fékezett ugyanott, ahol a csapattársa, és bár ő nem ment ki a bukótérbe, az ideális ívről lecsúszott, és inkább félbehagyta a körét.

Hamiltont vizsgálni fogják

Az első kanyarban a kijelölt útvonalon kellett volna visszatérnie az elfékezés után, de ő a füvön hajtott át, amiért lesz egy jelenése a felügyelőknél. 

Egy tized a különbség Hamilton és Verstappen között

A kicsúszás utáni körében Hamilton aztán 1:20.085-tel átvette a vezetést, Max Verstappen kemény gumikon azonban csak alig több mint egy tizeddel maradt el tőle, és felhozta a Red Bullt a második helyre.

Pérez edzésének a jelek szerint annyi

Ted Kravitz, a Sky Sports riportere jelentette, hogy Pérez kiszállt az autóból, ami annyira megsérült, hogy nem fogják tudni a hátralevő 35 perc alatt rendbehozni. Sokba kerülhet még ez a hiba a mexikóinak.

Verstappen egy kicsit vezetett, de jött Hamilton

1:19.826-tal letaszította az élről a Mercedest a holland, de Hamilton ment egy újabb kört és 1:19.781-gyel visszaszerezte az első helyet. A harmadik helyre közben Cunoda iratkoztt fel lágy gumikon 1:20.011-gyel.