Hamilton jelentős fölénnyel és büntetéssel kezdte az isztambuli hétvégét

Mercedes' British driver Lewis Hamilton drives during a practice session at the Intercity Istanbul Park in Istanbul on October 8, 2021, ahead of the Turkish F1 Grand Prix. (Photo by OZAN KOSE / AFP)

Lewis Hamilton számottevő különbséggel végzett az élen a Török Nagydíj első szabadedzésén, miután közel fél másodperccel előzte meg Max Verstappent. Ennek ellenére a holland pilóta várhatja optimistábban a hétvégét, miután a címvédő autójába új motort szereltek. A Ferrari biztatóan kezdett Isztambulban.

A tavalyi időmérőhöz, illetve futamhoz képest sokkal jobb körülmények között rendezték meg a Török Nagydíj első szabadedzését. A levegő hőmérséklete 19, míg az aszfalté 29 fokos volt a gyakorlás elején, viszont a szélerősség viszonylag nagy volt, amit Pierre Gaslynak hamar jeleztek.

A pilótáknak jó hír volt, hogy a tapadás mértéke már most jóval nagyobb volt, mint a 2020-as hétvégén bármikor, ám ennek következtében a tavalyi adatoknak nem sok hasznát veszik.

Ennek megfelelően a mezőny jelentős része rögtön a tréning indítása után pályára gurult.

A gumiválasztás igencsak változatos volt, a legtöbben a lágyakon vagy a közepeseken kezdtek. A piros oldalfalú abroncsokon autózó Charles Leclerc kezdett az élen 1:27.547 másodperccel, de nem sokkal később Lewis Hamilton 18 ezreddel felülmúlta idejét.

Ezek az idők persze később jelentősen javultak: előbb Esteban Ocon állt az élre, majd a hétszeres világbajnok visszavette a vezetést. A címvédő 20 percelteltével jelentős előnnyel rendelkezett: Valtteri Bottas 856, Max Verstappen pedig 903 ezreddel maradt el tőle. Igaz, Ocon a kemény gumikon a finn és a holland versenyzőt is megelőzte, ami megmutatta, hogy ezek az eredmények még mindig nem mérvadóak. Nem sokkal később a francia pilóta csapattársa, Fernando Alonso is bejött a Red Bull-versenyző elé a közepeseken.

A következő percekben aztán egy kissé elcsendesedett a pálya, főleg ami az élmezőnyt illeti. Ezt követően Hamilton volt az, aki először javított, és 1:24.250 másodperccel tovább növelte előnyét. Verstappen szintén gyorsult, és ugyan feljött Ocon mögé a 3. helyre, de hátránya még mindig 805 ezred volt riválisával szemben. Bottas ráadásul szinte rögtön visszaelőzte,

de a 32 éves versenyzőnek is jelentős, 592 ezredes volt a lemaradása.

Verstappennel kapcsolatban aztán kiderült, hogy nem elégedett az autóval, azon belül is az első tapadással, amire mérnöke úgy reagált, hogy szerinte a gumiknál van probléma. Mindezek ellenére a 24. születésnapját múlt héten ünneplő pilóta javítani tudott, és 425 ezredmásodperces hátránnyal feljött a 2. helyre. Csapattársának, Sergio Péreznek szintén nem volt problémamentes az edzés, a mexikói versenyző alulkormányzottságra panaszkodott.

Hamilton biztatóan kezdett, de a büntetés nehezíteni fogja a helyzetét Forrás: AFP/Ozan Kose

Hogy Verstappenben, illetve a Red Bullban mennyi tartalék lehet, azt Leclerc mutatta meg, aki hozzá képest mindössze 51 ezredes hátrányban feljött a 3. pozícióba. Innentől kezdve pedig nem változott az élmezőny sorrendje, ugyanis a mezőny tagjai a tréning végén egy rövidebb versenyszimulációt teljesítettek.

Ezzel Hamilton végzett az éle, de a Mercedes pilótája a biztató kezdés ellenére nem igazán örülhet, ugyanis a gyakorlás elején hivatalossá vált, hogy motorcsere miatt megbüntetik. Azonban Sainzcal ellentétben őt nem a mezőny végére száműzik, hanem csak 10 hellyel fogják hátrasorolni a rajtrácson, miután a belső égésű motorból már a negyediket szerelték be neki. Mögötte Verstappen, Leclerc, Bottas, Sainz, Ocon, Norris, Gasly, Alonso és Pérez lett az első tíz sorrendje.

Percről percre tudósításunk az eredménytáblázat alatt olvasható!