Az eső tönkretette a spái versenyt, Verstappen nyerte minden idők legrövidebb futamát

Verstappen szerint nem olyan rosszak a körülmények

Mások viszont arra panaszkodtak, hogy vezethetetlen az autó. Ricciardo pedig a piros zászló után kijelentette, hogy ez volt a jó döntés.

Még egy óra várakozás jöhet

Legalábbis Vettel mérnöke szerint ilyen körülmények között ez lehet a forgatókönyv. Marcin Budkowski, az lpine technikai igazgatója a Sky Sportsnak megerősítette, hogy ezeket az autókat nem ilyen vizes pályára tervezték. Hozzátette, szerinte Verstappent leszámítva senki nem gondolja úgy, hogy biztonságos lenne a versenyzés.

A várakozás percei következnek

Egyelőre senki nem tud semmit, talán még a versenyirányításban sem. Az biztos, hogy a következő jó pár percben semmilyen formában nem fog elkezdődni a körözés.

Érdekes beszélgetés zajlott le Pérez kapcsán

A Red Bullnál felmerült, hogy megjavítják az összetört autót, amire újrakezdődik a körözés. Ennek kapcsán Jonathan Wheatley, az energiaitalosok sportigazgatója megkérdezte Michael Masi versenyigazgatót, hogy lehetséges-e, hogy a mexikói pilóta visszatérjen a mezőnybe. Az ausztrál szakember azonban kijelentette, hogy nem, mert ez csak szabálytalan segítséggel történhetne meg. Mire Wheatley úgy reagált, hogy a futam hivatalosan nem kezdődött el, és ez a felvezető körre nem érvényes, csak a versenyre. Az FIA jelenleg vizsgálja a lehetőségeket.

Veszélybe kerülhet a futam megrendezése

Egyelőre nem úgy néz ki, hogy a közeljövőben itt versenyzés lesz, Innentől kezdve pedig a fényviszonyokra is figyelni kell: a naplemente időpontja 20:27, ugyanakkor a látási viszonyok már jóval korábban sem ideálisak.

A Red Bull főnöke bízik Pérez visszatérésében

Több szempontból is kérdéses, hogy a mexikói versenyző mégis részt vehet-e a Belga Nagydíjon. Egyrészt a szerelőkön gyorsaságán is múlik, másrészt attól is függ, hogy milyen döntés születik az FIA-nál.

„Úgy hisszük, hogy nem kapott külső segítséget, Jonathan jelenleg ezt egyezteti az FIA-val – mondta Horner a Sky Sportsnak. – A szerelők teljes gőzzel dolgoznak, de sokkal nagyobb volt ez a becsapódás, mint Maxé tavaly Magyarországon. Mindent megteszünk, remélem, hogy ha elindul a futam, akkor részt vehet majd rajta." Hozzátette, normál, hogy normál esetben ez egy 3-4 órás munka lenne.

A McLaren főnöke szerint még sokat kell várni

Zak Brown a Sky Sportsnak kijelentette, megítélése szerint a mezőny tagjai 30-45 percig még biztosan nem fognak visszatérni a pályára. A McLaren vezérigazgatója abban bízik, hogy odáig legalább eljutnak, hogy a pontok felét megkaphassák.

Alonso: Nem versenyezhetünk

A Sky Sports készített interjút az Alpine csapattagjaival, amibe belehallatszottak a kétszeres F1-es világbajnok  szavai. A spanyol pilóta mérnökének mondta, hogy nem térhetnek vissza a pályára.

Russell sajnálja a szurkolókat

A brit pilóta saját Twitter-csatornáján, valamint a Sky Sportsnak nyilatkozva kijelentette, hogy megérti, ha a kilátogató nézők bosszúsak, de a biztonság az első. A Williams versenyzője elmondta, adott esetben holnap is szívesen versenyezne, de nem biztos benne, hogy ez logosztikailag megoldható lenne, hiszen jövő héten már a Holland Nagydíjat rendezik.

Horner: A körülmények rosszabbak, mint voltak

A Red Bull csapatfőnöke a Sky Sportsnak kijelentette, hogy jelenleg rosszabb a helyzet, mint amilyen akkor volt, amikor a rajtrácson álltak. Marcin Budkowski, az Alpine technikai igazgatója elmondta, a radar szerint még jön eső.

Elhárult az egyik akadály Pérez elől

Döntött az FIA, a mexikói versenyző elindulhat a futamon, amennyiben az autóját sikerül időben helyrehozniuk, igaz, csak a bokszutcából. Ebből a szempontból jó hír a szerelőknek, hogy a közeljövőben nem számíthatunk változásra, más kérdés, hogy lesz-e ma egyáltalán versenyzés.

Wolff sem optimista

A Mercedes csapatfőnöke szerint a körülmények nem fognak javulni a következő háromnegyed órában. Hozzátette, a látási viszonyok annyira rosszak voltak, hogy Hamilton nem látta a piros fényt a kormányán, amikor visszarendelték őket.

Előfordult már, hogy félpontokat osztottak

Összesen négy alkalommal történt meg, hogy az eső miatt nem teljesítették a futam 75 százalékát, ezért félpontokat osztottak a versenyzőknek. Az 1975-ös Osztrák, az 1984-es Monacói, az 1991-es Ausztrál, valamint a 2009-es 2009-es Malajziai Nagydíj után ez lehet az ötödik ilyen eset.

Másfél óra maradt

Michael Masi versenyigazgató megerősítette, hogy 6 óráig mindenképpen be kell fejezni a versenyt, ugyanis a rajt eredeti időpontja után legfeljebb 3 óra telhet el. Mindez azt jelenti, hogy lényegében most tartunk félidőnél.

A halasztás is egy körnek számít

Masi a McLaren kérdésére válaszolva elárulta, hogy a halasztások is egy körnek számítanak, így az eredeti 44 kör nem 1-gyel, hanem 5-tel csökken. Hozzátette, ha ma kimennének akár csak 1 körre is a biztonsági autó mögött, akkor a pilóták megkaphatnák a pontok felét.

Wolff nem szeretné, ha elindulna a verseny

Legalábbis abban az esetben, ha a körülmények nem változnak. A Mercedes csapatfőnöke kijelentette, bármennyire is szereti a versenyzést és az abban rejlő veszélyt, ez a lépés túlságosan veszélyes lenne, főleg a látási viszonyok miatt. Ami a hétfői pótlást illeti, egyrészt szeretné kiszolgálni a szurkolókat, másrészt viszont kételkedik abban, hogy egy munkanapon sokan ki tudnának látogatni, ráadásul ott van a zandvoorti futam is.

Pérez autóját megjavították

A mai nap első győzelmét a Red Bull, pontosabban annak szerelőgárdája aratta, ugyanis sikerült versenyzésre alkalmas állapotba hozniuk a mexikói versenyző autóját. Kérdés, hogy ez végül mennyit fog számítani.

Teljes a zavar

Ahogyan arról beszámoltunk, Masi szerint 39 kör van hátra, Budkowski viszont a Sky Sportsnak kijelentette, hogy nem kezdődött el a futam, és nem szabad pontokat osztani. A Live Timing pedig még mindig 43 kört mutat...

Valaki rosszul értelmezi a szabályt

A sportszabályzat értelmében a rajt halasztása minden alkalommal azzal jár, hogy a teljesítendő körök száma eggyel csökken. A Sky Sports szakértőjeként dolgozó Martin Brundle szerint viszont ez azt jelenti, hogy több felvezető körre van szükség, ma viszont magát a felvezető kört halasztották többször. Lehet, hogy a Live Timingnak van igaza, és az F1 versenyigazgatója rosszul tudja a szabályokat?

Megjöttek az első képek

A pályán továbbra sem történik semmi érdemleges, így megtekinthetik a később frissülő galériánkat. A képválogatás az alábbi fotóra kattintva nyitható meg. 

Hivatalosan még nem kezdődött el a futam

Masi közölte, hogy hivatalosan csak akkor kezdődik el a futam, ha a bokszutca végén a lámpa zöldre vált. Mindez azt jelenti, hogy ha legalább két kört megtesznek a safety car mögött, akkor a pontok felét megkaphatják a pilóták. Kérdés, hogy mi lesz a leggyorsabb körrel, bár valószínű, hogy ilyen helyzetben azt a mezőny hátsó felében fogja megfutni valaki.

A szurkolók nem adták fel

Még mindig ott állnak a pálya szélén, bízva a folytatásban. Schumacher nemrég kiment a bokszutcát a pályától elválasztó falhoz, és integetett a kilátogatóknak, Ricciardo pedig most próbálja jobb kedvre deríteni őket.

Megállt az óra

Az FIA úgy döntött, hogy "ideiglenesen félbeszakítják a versenyt". Mindez a gyakorlatban azt jelenti, hogy megállították az óra, így 6 órakor nem kell leinteni a futamot. Mindez meglepően hangzik, de a Nemzetközi Sportkódex 11.9.3.o pontja szerint a 3 órás szabály felülbírálható.

Ricciardo készül a folytatásra

Az ausztrál pilóta az F1TV-nek nyilatkozva elmondta, próbál aktív maradni, mert elképzelhetőnek tartja, hogy egyszer csak közlik velük, hogy 10 perc múlva indulás, viszont túl sok energiát sem akar elégetni. Jelenleg ugyanakkor ő sem gondolja úgy, hogy az időjárás lehetővé tenné a folytatást. Hozzátette, mostanra eljutott oda, hogy nem tudja, mit tegyen, ezért a szurkolókat kezdte el szórakoztatni.

Továbbra is csak egy autó van a pályán

Ez azonban természetesen nem versenygép, hanem az orvosi autó. Az FIA ugyanakkor bízik benne, hogy normális fényviszonyokban el lehet indítani a futamot.

A Mercedes sportigazgatója szünetet kért

Legalábbis abban az értelemben, hogy el akarta hagyni a bokszfalat. Masi erre engedélyt adott, de hozzátette, hogy Ron Meadowsnak és a többieknek 10 percen belül vissza kell térniük.

Továbbra is a látással van a gond

Alan van der Merwe, az orvosi autó sofőrje kijelentette, hogy a pálya nem olyan rossz, legalábbis abban az esetben, ha az ember egyedül autózik. Onnantól kezdve ugyanis, hogy valakit követni kell, a látási viszonyok borzasztóvá válnak, így szerinte csak Verstappen versenyezne szívesen.

Negyed órán belül jön a következő tájékoztatás

A versenyirányítás közölte, hogy legközelebb 17:45-kor adnak tájékoztatást az időjárást illetően. Az eső mindenesetre még indig esik...

A szurkolók nem vesztették el a lelkesedésüket

A kilátogatók továbbra is kitartanak, amikor pedig őket mutatja a kamera, inéhányan ntegetnek és ugrálnak. Az biztos, hogy ők megérdemelnék, hogy érdemi versenyzést lássanak, persze csak akkor, ha a körülmények adottak hozzá.

Takarítják a pályát

Az aszfaltcsk még mindig nagyon vizes, ráadásul az eső is esik, de most kiküldtek néhány, a víz ektakarítására alkalmas munkagépet. A Sky Sports közvetítésében közben arról számolnak be, hogy enyhül az eső.

Aston Martin-Haas csata zajlik

A probléma csupán az, hogy nem a pályán. 2 a 2 elleni Haas-Aston Martin futbalmeccs zajlik, Schumacher és Vettel részvételével.

Nem jött tájékoztatás

Pontosabban csak annyit jelentettek be, hogy a következő tájékoztatásra 17:55-kor számíthatunk az időjárással kapcsolatban. A pálya még mindig nedves, de próbálják takarítai.

Cunoda elálmosodott, most pedig tele van

A japán pilóta a Sky Sportnak elmondta, a halasztások kezdetén kissé elálmosodott, és hogy a problémát orvosolja, elfogyasztott egy eszpresszót, egy szendvicset és egy kis levest, így mostanra tele lett a hasa.

6-kor jön a következő bejelentés

Az FIA mostanra ígérte a tájékoztatást, de ismét csak annyi jelent meg a képernyőn, hogy az időjárással kapcsolatban később, egészen pontosan 6-kor fognak szolgálni. Az orvosi autó mindenesetre ismét a pályára gurult.

Továbbra is várunk az érdemi információra

Az előző bejegyzés első mondatát teljes egészében be lehetne másolni ide, csak a 6 órát kellene átírni 18:05-re  Azonban most már vészesen közeledik az idő, amikor a fényviszonyokkal lesz probléma.

Vége a várakozásnak, 10 perc múlva rajt

Az FIA az imént jelentette be, hogy a futam 18:17-kor indul újra. Az persze kérdés, hogy lesz-e valódi versenyzés, vagy a biztonsági autó mögött fognak körözni.

Feléledt a bokszutca

Ahogyan az várható volt, a folytatás bejelentésének pillanatában nyüzsögni kezdtek a pilóták és a szerelők. A versenyzők lassan visszaülnek az autójukba, hiszen nemsokára ismét kigurulnak a pályára.

Biztos, hogy a pilóták fél pontokat kapnak

Az borítékolható, hogy a táv 75 százalékáig nem fognak eljutni, mint ahogyan az is valószínűsíthető, hogy legalább két kört meg fognak tenni. A mezőny tagjai ugyanis ebben az esetben lesznek jogosultak a helyezésükért járó eredeti pontszám felére. A leggyorsabb körért járó extra egység helyzete még mindig kérdéses.

Stroll a bokszból rajtol

A kanadai pilóta autóján kicserélték a hátsó szárnyat a piros zászló alatt, minden bizonnyal a nagyobb leszorítóerő érdekében. A többiek a megszakítás pillanatában elfoglalt pozícióban maradtak.

Zöld zászló, elindult a mezőny

Kinyitott a bokszutca, így a mezőny tagjai kigurulhattak a pályára, természetesen a biztonsági autó vezetésével. Ugyanakkor nagyon úgy néz ki, hogy a körülmények még mindig nem teszik lehetővé a valódi versenyzést.

Nem javultak a körülmények

Legalábbis a képernyőn keresztül úgy tűnik, hogy inkább romolhattak. A közvetítésbe egyelőre semmilyen rádiózást nem játszottak be, vagyis nem tudjuk, hogy a pilótáknak mi a véleménye.

Vége a 2. körnek, a pilóták kapnak pontokat

A szabályok értelmében a versenyzők, illetve a csapatok innentől kezdve jogosultak arra, hogy félpontokat kapjanak. Pérez eközben kijelentette, hogy a mezőny hátulján úgy érzi, határozottan javult a helyzet.

Piros zászló, vélhetően itt a vége

Ismét megszakították a futamot, és ez valószínűleg azt jelenti, hogy végeredményt lehet hirdetni. Persze várjuk meg a versenyirányítás tájékoztatását, de meglepő lenne, ha mást jelentenének be.

Verstappen és Hamilton is panaszkodott

Mindketten elmondták, hogy a körülmények romlottak. A versenyzőknek az is problémát jelentett, hogy a safety car nem tud elég gyorsan menni ahhoz, hogy a gumikat és a fékeket a megfelelő hőmérsékletre lehessen hozni.

Legkésőbb 45 perc múlva hivatalos lesz az eredmény

A piros zászló óta nem érkezett tájékoztatás a versenyirányítás felől, mindenesetre az óra az újraindítás pillanatában szintén újraindult, vagyis legkésőbb 19:17-kor elkönyvelhetjük a végeredményt.

Ez volt a legrövidebb F1-es verseny?

Minden bizonnyal igen, de hivatalos tájékoztatás még mindig nem jött. Az eddigi rekordot a korábbi bejegyzésben emlegetett 1991-es Ausztrál Nagydíj tartotta 53 km-rel, a mostani futam 14 km volt.

Hamilton előnye 3 pontra csökkenhet

Amennyiben a mezőny nem megy már pályára, akkor Verstappen 12,5, Hamilton pedig 7,5 egységet kap, ami azt jelenti, hogy a hétszeres világbajnok 8 pontos előnye 5-tel csökken. A 3., 4., illetve 5. helyen álló Norris-Bottas-Pérez trió viszont zsinórban másodszor nem szerez pontot.

Hivatalos: Verstappen nyerte e Belga Nagydíjat, Russell a második

A versenyirányítás nem várt tovább, és bejelentette, hogy nem folytatják a futamot. Mindez azt jelenti, hogy Verstappen nyerte a futamot, Russell lett a 2., Hamilton pedig a dobogó legalsó fokára állhat fel. Mögöttük Ricciardo, Vettel, Gasly, Ocon, Leclerc, Latifi és Sainz lett az első tíz sorrendje. Mi ezzel meg is köszönjük a figyelmüket, azoknak pedig főleg, akik mind a 4 órán át velünk tartottak!