Verstappen megelőzte a Mercedeseket, majd összetörte a Red Bullt Spában

Délutánra Max Verstappen vette át a vezetést a Belga Nagydíj pénteki edzésnapján, de csalóka lehet az időeredménye. A holland pilóta nem csak ezért lehet bosszús, hanem amiatt is, mert a második szabadedzés végén hibázott és összetörte az autóját.

Fennállt a veszélye, hogy alig látunk autót a pályán a Belga Nagydíj második szabadedzésén, és a teljes gyakorlást elmossa az eső, az égiek azonban megkegyelmeztek. A tréning ezzel együtt (akárcsak az első szabadedzés) nedves pályán kezdődött, az intermediate gumiknak azonban túl száraz volt az aszfalt, így az első pályára hajtókat követők már nem bajlódtak a köztes abroncsokkal.

Lando Norris tried out the intermediate tyres on his opening lap but immediately headed back to the pits for slicks - the track is mostly dry, for now#BelgianGP #F1 pic.twitter.com/gF5NAT00g0

— Formula 1 (@F1) August 27, 2021

Norris megtett egy kört intermediate gumin, de utána rögtön slickre váltott

Az első mért kört most is Lando Norris teljesítette kemény gumikon, 1:48.219-es idővel foglalta el az első helyet a további neveket nem tartalmazó eredménytáblázaton. Az első negyed óra végére aztán megélénkült a forgalom, és miután mindenki megtett legalább egy mért kört, a két Mercedes állt az élre közepes gumikon Bottas-Hamilton sorrendben. Mögéjük a szintén a sárga oldalfalú Pirelli nyüstölő Verstappen iratkozott fel, de hátránya több mint 6 tizedmásodperc volt az 1:44.513-at repesztő finn mögött. Hamilton 3 századra követte a csapattársát.

A vészharangot ezzel együtt nem kezdték el kongatni a Red Bullnál, ehelyett Verstappen mérnöke nyugodt hangon közölte a holland pilótával, hogy a Mercedesek jobban feltekerték a motorjukat.

Az első félóra végén jöttek a szokásos időmérő-szimulációs körök és a lágy gumik, amelyeken Lewis Hamilton közel 4 tizeddel elmaradt Bottas közepes abroncsokon elért körétől, noha a középső szektorban azért abszolút legjobbat ért el. Szemre nem hibázott a körén a hétszeres világbajnok, így feltehetően vagy több üzemanyaggal, vagy letekert motorral ment. Könnyen lehet, hogy ez volt a helyzet Bottasnál is, aki szintén nem javított.

Verstappen a közepes gumin nagyon lemaradt a Mercedesektől Forrás: AFP/Kenzo Tribouillard

Árulkodóak voltak Verstappen lágy gumis körének szektoridejei is, hiszen míg a kanyargós középső szektorban ő is szárnyalt, az első és a harmadik szektorban nem villogott. Bottast azért így is megelőzte, de csak 41 ezreddel.

Az első szabadedzéshez képest jelentősen lecsökkent a vezetői hibák száma, de azért így is láttunk egy nagy megforgást, Ocon mutatta be a Fagnes-kanyarból kifelé. A Magyar Nagydíj győztese óriási szerencsével nem ütközött neki a korlátnak, így egyedül a gumijait tette tönkre.

Nem volt azonban ekkora mázlija Charles Leclerc-nek, aki nem sokkal később összetörte a Ferrariját,

előcsalogatva a piros zászlót. A monacói pilóta egy kanyarral korábban hibázott, mint ahol tette ezt az első szabadedzésen, és a 6-os kijáratán túl nagy gázt adva keresztbeállt, majd ledarálta az autó bal elejét a szemközti gumifalon.

RED FLAG

Leclerc goes into the barriers coming out of Turn 6

He's out of the car #BelgianGP #F1 pic.twitter.com/WYerZJkoEC

— Formula 1 (@F1) August 27, 2021

Leclerc a falban

A megszakítás nem tett jót a hosszú etapoknak, hiszen így kevesebb ideje maradt a pilótáknak a megtankolt autós körökre. Egészen pontosan 10 perc, így a mezőny egy emberként özönlött vissza a 7 kilométeres aszfaltcsíkra, amint zöldre váltott a lámpa a bokszutca végén. Amikor pedig úgy tűnt, hogy szépen lecsordogálnak a percek, jött a csattanó: Verstappen is összetörte az autóját. A pontverseny második helyezettje a hetes kanyarban veszítette el az uralmat a Red Bull felett és csúszott neki a gumifalnak, amitől meg is sérült az RB16B jobb hátulja.

Another RED FLAG

Verstappen into the barriers coming out of Turn 7 #BelgianGP #F1 pic.twitter.com/42oZFa50Kw

— Formula 1 (@F1) August 27, 2021

Verstappen a falban

Az újabb piros zászlós megszakítás egyben a második szabadedzés végét is jelentette, már nem tudták újraindítani azt. Verstappen zárt az élen, de keserű lehet a szájíze a baleset miatt. A második helyet Bottas, a harmadikat Hamilton szerezte meg. A másik Red Bull-lal Sergio Pérez csak a tizedik időt autózta, a középmezőny legjobbja címet a negyedik helyen záró Fernando Alonso érdemelte ki.

Ami az erőviszonyokat illeti, a Red Bull csalóka első helyéről árulkodik az AWS szoftvere is, amely Hamiltont hozta ki leggyorsabbnak 2 tizeddel Bottas előtt, míg Verstappen hátrányát 23 századra értékelte.

Percről percre tudósításunk az eredménytáblázat alatt olvasható!