Verstappen továbbra is az élen, Bottas kínos balesetbe került

Max Verstappen volt a leggyorsabb a Stájer Nagydíj második szabadedzésén, Lewis Hamiltonnak törölték a leggyorsabb körét, így csak a 4. helyen végzett. Valtteri Bottas az elmúlt évek egyik legkínosabb jelenetét produkálta, amikor megpördült a bokszutcában.

Felhős időben indult a Stájer Nagydíj második szabadedzése. A levegő hőmérséklete 22, a pályáé 43 fokos volt, miközben előzetesen 80 százalék volt az esély arra, hogy elered az eső. Az első gyakorláshoz képest egy helyen változott a mezőny összetétele, hiszen Robert Kubica visszaadta helyét Kimi Räikkönennek, aki így utolsóként mutatkozott be a hétvégén.

Miután a bokszutca kijáratánál lévő lámpa zöldre váltott, a mezőny tagjai szépen sorban pályára gördültek. Ekkor a közepes volt a legnépszerűbb gumiválasztás, néhányan a keményeken kezdtek, és egyedül csupán George Russell próbálkozott a kemény abroncsokon. Ketten azonban a bokszban maradtak,

Valtteri Bottas és Pierre Gasly ekkor még nem lépett pályára, utóbbi ráadásul szenzorhiba miatt az egész edzést kihagyta.

Az első körök után Fernando Alonso került az élre a sárga oldalfalú abroncsokon, 71 ezreddel megelőzve a C2-eseken menő Max Verstappent. Már a legelején megjelent egy vízcsepp az egyik kamerán, majd Carlos Sainz és Sergio Pérez is esőt jelentett, ám utóbbi hozzátette, egyelőre még nincs szó számottevő mennyiségről. Ennek ellenére pont ő volt az, aki elsőként kicsúszott a 3-as kanyarban, de ezt nem sokkal később Lewis Hamilton is megtette.

Az első komolyabb hibát azonban nem ők és nem ott követték el, hanem Sainz az 5-ös kanyarban, miután a kijáratnál lesodródott a pályáról és megpördült, majd a kavicságyból kellett visszatérnie. Mindezek ellenére a köridők javultak, negyedóra után Verstappen vezetett Bottas előtt,

aki ugyan kettővel lágyabb keverékeken ment, de nem sokkal korábban gördült ki a garázsból.

A holland pilótát a két Aston Martin szorította le az élről, hiszen előbb Lance Stroll, majd Sebastian Vettel vette át a vezetést, miközben az enyhe esőzés is megszűnt. Persze a négyszeres világbajnok sem volt sokáig a táblázat tetején, hiszen mindenki lágyakra váltott, így a köridők rohamosan javulni kezdtek. Hamilton a papírformának megfelelően gyorsabb volt a német pilótánál, azonban Esteban Ocon még nála is 6 ezreddel rövidebb idő alatt ért körbe. Fernando Alonso szintén jól teljesített, hiszen a 3. helyre jött fel, közvetlenül azelőtt, hogy előbb Nicholas Latifi, majd Nyikita Mazepin is megpördült.

Verstappen megint az élen végzett Forrás: NurPhoto via Getty Images/Andrea Diodato/NurPhoto/Andrea Diodato

Nem sokkal félidő előtt helyreállhatott volna a világ rendje, hiszen Hamilton és Verstappen mindenkinél gyorsabb volt. Előbbi azonban kiszélesítette a pályát, így a holland versenyző vezetett, mögé pedig Daniel Ricciardo zárkózott fel. Pérez viszont jelentősen elmaradt csapattársától a másik Red Bull-lal, hiszen csupán a 9. legjobb időt autózta, amivel 677 ezred volt a hátránya.

Hasonló helyzetben volt Bottas is, aki 455 ezreddel volt lassabb Hamiltonnál.

Innentől kezdve nem változott a sorrend, hiszen a pilóták elkezdték a versenyszimulációt. Verstappen így 1:04.412 másodperccel végzett az élen, 336 ezreddel megelőzve Ricciardót és további 42-vel Ocont. Mögöttük Hamilton, Alonso, Vettel, Norris, Stroll, Pérez és Giovinazzi lett az első tíz sorrendje.

Valtteri Bottas spins in the pit lane after being released

He does very well to keep the car under control and avoid the barriers. He's helped by the McLaren team and he's now back on track#StyrianGP #F1 pic.twitter.com/bRoftghlqA

— Formula 1 (@F1) June 25, 2021

Bottas a bokszban pördült meg

Érdemes feljegyezni, hogy a hosszú etapot a két Mercedes és Pérez lágyakon, Verstappen viszont még csak nem is közepeseken, hanem keményeken kezdte. Bő negyedórával a vége előtt Bottas az év eddigi egyik, ha nem a legbizarrabb incidensét szolgáltatta. A finn pilóta autóján kereket cseréltek, de alighogy újra elindult, a McLaren garázsa előtt megpördült, és a wokingiak szerelőinek kellett irányba állítaniuk. A sportfelügyelők a leintés után vizsgálják az esetet, amit a McLarennél „teljesen röhejesnek” tituláltak.

Percről percre tudósításunk az eredménytáblázat alatt olvasható!