A két Mercedes és Verstappen kezdett az élen a megszakított első edzésen

BARCELONA, SPAIN - MAY 07: Valtteri Bottas of Finland driving the (77) Mercedes AMG Petronas F1 Team Mercedes W12 on track during practice for the F1 Grand Prix of Spain at Circuit de Barcelona-Catalunya on May 07, 2021 in Barcelona, Spain. (Photo by Lars Baron/Getty Images)

Két látványos kicsúszás és piros zászló is volt a Spanyol Nagydíj első szabadedzésén, a két Mercedes-pilóta és Max Verstappen ezúttal is elfoglalta az első három helyet, de a Ferrarik és az Aston Martinok szereplése is ígéretes volt.

Mindössze néhány napos szünet után Barcelonában folytatódik az F1-es világbajnokság, a csapatok által jól ismert pálya ezúttal is szinte hazai helyszín a mezőnynek, még akkor is, ha idén az előszezoni tesztelést nem itt, hanem Bahreinben rendezték. A 10-es kanyart átépítették a tavalyi verseny óta, de nem ez, hanem a 7-es okozott gondot a versenyzőknek.

A középső szektorban lévő bal-jobb kombináció külső ívén a pályaelhagyás megakadályozása érdekében hosszú, sárga hurkát helyeztek el, először Max Verstappen majd Sebastian Vettel is kárt tett az autója első szárnyában, amikor átugratott a kellemetlen tereptárgyon. A leglátványosabb hibát azonban nem ők követték el, hanem Nyikita Mazepin és Robert Kubica.

A Haas pilótája már az első percek során a kavicságyba csúszott,

de vissza tudott térni a pályára, az Alfa Romeóhoz beugró lengyel veterán viszont ezt nem mondhatta el magáról, a tréning háromnegyedéhez közelítve megpördült a 10-es kanyarban, és be is ragadt a bukótérbe. Az edzést piros zászlóval megszakították.

A pilóták kemény keverékű gumikkal kezdték a gyakorlást, többen új alkatrészeket is teszteltek, a Red Bull új első fékhűtőket vitt Barcelonába, az Aston Martin mindkét autóját felszerelte a portugáliai újításokkal, a McLarennél pedig a padlólemezt vonták be a látványos flow-vis festékkel. Az Alpine-nál ezzel nem foglalkoztak, ők rögtön lágy gumikat tettek fel Fernando Alonso autójára.

A hazai pályára visszatérő kétszeres F1-es világbajnok ezzel eleinte a 2. helyezett volt,

de a pünkösdi királyságnak gyorsan véget vetettek az ellenfelek, amikor a tréning második felében ők is megkapták a piros jelzésű abroncsokat. A két Mercedes már keményekkel is az élmezőnyben szerepelt, lágyakkal pedig megszilárdították a vezetést.

A piros zászló után, az utolsó 10 perc kezdetén Valtteri Bottas vezetett 1:18.504-gyel, Hamilton hátránya 0,123 másodperc volt, a 3. helyezett Lando Norris pedig 0,44 mp-es lemaradással szerepelt a köridőtáblázaton. Pierre Gasly a 4. helyen állt az Alpha Taurival és figyelemre méltó volt a két Aston Martin 5-6. helye Vettel-Lance Stroll sorrendben.

Az újabb zöld zászló után viszont hajrá kezdődött, többen is vadonatúj lágy gumiszettel léptek pályára, köztük Sergio Pérez és Verstappen is, ők a megszakítás előtt nem futottak mért kört lágyakkal. A mexikói pilóta nem tudott igazán éles kört futni, csak a két Aston Martin elé fért be, (majd Vettel vissza is tért elé és később Daniel Ricciardo is feltartotta) Verstappen viszont 0,033 másodperccel feljött Bottas mögé a második helyre.

A finn pilóta utolsó javítási kísérlete meghiúsult, a felvezető köre végén kis híján nekiment az egyik Ferrarinak, így már nem tudott javítani, Verstappen és Hamilton követte őt Norris, valamint Charles Leclerc és Carlos Sainz előtt, a két Ferrari közepes keverékű gumikkal is ígéretes tempóra volt képes. A képzeletbeli pontszerzők között Gasly, Vettel, Pérez és Stroll zárta az első szabadedzést.

Percről percre tudósításunk az eredménytáblázat alatt olvasható!