Verstappen hibázott, a Mercedesek elhúztak tőle a második edzésen

BARCELONA, SPAIN - MAY 07: Lewis Hamilton of Great Britain driving the (44) Mercedes AMG Petronas F1 Team Mercedes W12 on track during practice for the F1 Grand Prix of Spain at Circuit de Barcelona-Catalunya on May 07, 2021 in Barcelona, Spain. (Photo by Lars Baron/Getty Images)

Lewis Hamilton végzett az első helyen a Spanyol Nagydíj második szabadedzésén. Valtteri Bottas csupán 1, Max Verstappen viszont 6 tizeddel maradt el a hétszeres világbajnoktól. Charles Leclerc alig volt lassabb a finn versenyzőnél.

A péntek délutáni második szabadedzéssel folytatódott a Spanyol Nagydíj hétvégéje Barcelonában. A gyakorlás kezdetén a levegő hőmérséklete 21, míg a pályáé 41 fok volt, utóbbi pedig jóval magasabb értéket jelent a délelőtti állapotnál. Ami a mezőny összetételét illeti, Kimi Räikkönen és George Russell is megkezdhette a hétvégét, miután az első szabadedzésen Robert Kubica, illetve Roy Nissany szerepelt a helyükön.

A pálya hamar megtelt autókkal, hiszen az indítás után mindenki szinte azonnal kigördült a garázsból, kivétel nélkül a közepes gumikon. Mick Schumacher kis híján komoly hibával kezdte a délutánt, de a 2-es kanyarban sikerült korrigálnia a megcsúszást. Az első körök után rögtön a két Mercedes, valamint Max Verstappen állt az élre, a holland pilóta 1:19.087 másodperccel nyitott, amivel 46 ezreddel előzte meg Valtteri Bottast.

A finn versenyző aztán bejött friss gumikért, és jelentősen javított köridején, viszont Hamilton csupán 42 ezreddel volt lassabb nála úgy, hogy ő már a hatodik körét teljesítette a közepeseken.

Verstappen szintén cserélt kereket, de neki először nem volt esélye a javításra, ugyanis Carlos Sainz autójáról levált egy alkatrész, aminek következtében rövid ideig virtuális biztonsági autó volt érvényben. A Red Bull pilótája aztán gyorsult, de lemaradása így is 366 ezred volt Bottas mögött.

A kerékvetők nem csupán Sainzot, hanem Cunoda Jukit is megtréfálták, aki a 9-es kanyarban szélesítette ki a pályát. Az Alpha Tauri nem is viselte jól az ütést, és a japán újonc arra panaszkodott, hogy a kocsi kikapcsolt. Cunoda reakciója túlzó volt, de tény, hogy be kellett mennie a bokszba.

Leclerc alig maradt el a Mercedesektől Forrás: Formula 1 via Getty Images/Clive Mason/Clive Mason

Szűk 20 perc elteltével egyre több pilótánál előkerültek a lágy Pirellik, ami szükségszerűen gyorsulást eredményezett. A Mercedesek még tovább növelték előnyüket, miközben Hamilton átvette a vezetést, Verstappent pedig a Ferrarik, az Alpine-ok, valamint Pierre Gasly is megelőzte. Charles Leclerc ráadásul csupán 26 ezreddel volt lassabb Bottasnál.

Nem sokkal később Verstappen autójára is feltették a piros oldalfalú abroncsokat, és az első két szektorban javított is addigi legjobbján, de a 10-es kanyarban hibázott,

így a kör végén lelassított. Másodszorra pedig nem tudott javítani, így maradt a 8. pozícióban, ami Cunoda miatt később 9. lett. Csapattársa, Sergio Pérez így sem tudta megelőzni, és csak a 10. pozícióba jött fel.

Ezzel lényegében ki is alakult a végeredmény, ugyanis a mezőny a versenyszimulációval folytatta a felkészülést. Hamilton 1:18.170 másodperccel végzett az élen, 139 ezreddel megelőzve Bottast. Mögöttük Leclerc, Ocon, Alonso, Gasly, Cunoda, Sainz, Verstappen és Pérez lett az első tíz sorrendje.

Délután Hamilton volt a leggyorsabb Forrás: Getty Images/2021 Getty Images/Lars Baron

Ami a hosszú etapokat illeti, a mezőny nagy része lágy gumikon kezdett, majd közepesekre váltott, így tett a két Mercedes és Verstappen is. Utóbbival a rádión közölték, hogy a jelek szerint a bal első abroncs lesz a kritikus pont, arra kell a legjobban figyelni a futam során. A versenyszimulációk során senki nem követett el komolyabb hibát, így mindenki teljesíthette az előre eltervezett programját.

Percről percre tudósításunk az eredménytáblázat alatt olvasható!