Ezúttal az esővel kellett megküzdeniük a pilótáknak Törökországban

ISTANBUL, TURKEY - NOVEMBER 14: Max Verstappen of the Netherlands driving the (33) Aston Martin Red Bull Racing RB16 on track during final practice ahead of the F1 Grand Prix of Turkey at Intercity Istanbul Park on November 14, 2020 in Istanbul, Turkey. (Photo by Clive Mason/Getty Images)

Szemerkélő esőben zajlott a Forma-1-es Török Nagydíj harmadik szabadedzése, így az intermediate és az esőgumik kerültek fel az autókra. Max Verstappen végzett az élen, Lewis Hamiltont viszont alig lehetett látni a pályán.

A harmadik szabadedzéssel folytatódott a Török Nagydíj hétvégéje. A pénteki első és második gyakorlás után a pilóták bíztak benne, hogy a körülmények valamivel jobbak lesznek, azonban az éjszakai égszakadás ezt ellehetetlenítette. Az eső délelőtt is szemerkélt, így a pilóták az intermediate abroncsokon gurultak pályára.

Elsőként Romain Grosjean hajtott ki a bokszból, akit a Ferrarik, a Red Bullok, Esteban Ocon és Kimi Räikkönen követett, majd szépen lassan egyre jobban benépesült a pálya. Az első két mért kört Charles Leclerc és Sebastian Vettel futotta, majd Alexander Albon vette át a vezetést 1:50.942 másodperccel.

A thai pilóta csapattársát, Max Verstappent is megelőzte, de nem sokkal később a monacói versenyző őt is túlszárnyalta.

A köztes esőgumik egész jól kezelhetőnek tűntek, ennek ellenére talán nem meglepő, hogy több pilóta is hibázott. Az elsőt Sergio Pérez mutatta be, aki még a kivezető köre alatt, gumimelegítés közben pördült meg. Nem sokkal később Leclerc és Ocon ért össze, ami utóbbi megforgásához vezetett, de Lando Norris és Vettel is bemutatott egy piruettet.

Az idők valamelyest javultak, de a körülmények romlottak, így Carlos Sainz és George Russell már extrém esőgumikon ment ki a pályára. Példájukat a két csapattárs, illetve a Renault-k követték, de először csak Daniel Ricciardo tudott javítani addigi idején.

Mindeközben többen is arra panaszkodtak, hogy az autó vezethetetlen, ráadásul Danyiil Kvjat megpördült, Leclerc pedig kicsúszott.

A Ferrari pilótája ezután ugyancsak esőgumikra váltott, de ennek újabb megcsúszás lett a vége, és szerencséje volt, hogy nem a falban kötött ki. Ekkor rajta kívül már csak csapattársa volt a pályán.

A monacói versenyző nem meglepő módon visszament a bokszba, de a szintén esőgumikon körző csapattársa kint maradt, mint ahogyan Kimi Räikkönen, majd a két Racing Point is visszajött, immáron a kék oldalfalú abroncsokon. Velük ellentétben Verstappen kiszállt az autóból és Jüri Vipsszel, az F2-ben szereplő észt pilótával beszélgetett.

Hamilton alig autózott Forrás: Formula 1 via Getty Images/2020 Formula One World Championship Limited/Dan Istitene

Nem sokkal később a két McLaren is kimerészkedett, de a wokingiak úgy döntöttek, hogy szétválasztják a két versenyzőt, így Norris intermediate, míg Sainz esőgumikon ment ki. Előbbi azonban egy kör után vissza is gurult, és váltott. A két Racing Point és Vettel ekkor már nem volt a pályán, de Sainz és Räikkönen továbbra is kitartóan körözött.

A pálya viszont hamarosan kiürült. A spanyol pilótának ráadásul volt egy meleg pillanata, miután megcsúszott, és Leclerc-nél is közelebb volt a falhoz. Ő, valamint csapattársa és Räikkönen is visszament a garázsba, és szűk félórával a vége előtt senki nem volt kint.

A helyzet szűk 20 percig nem is változott, a végére azonban az Alpha Taurik és az Alfa Romeók is kimerészkedtek. Mind a négy pilóta esőgumikon próbálkozott, mint ahogyan Lewis Hamilton is, aki nem sokkal utánuk szintén pályára gördült. A hatszoros világbajnok korábban mindössze egy kört tett meg.

Antonio Giovinazzi minden eddiginél közelebb volt ahhoz, hogy összetörje az autót, sőt a kocsi eleje érintette is a falat.

Azonban ellenfeleihez hasonlóan ő is megúszta, és tovább tudott menni. Eközben csapattársához hasonlóan Valtteri Bottas is próbálkozott, de egy kör után visszament a bokszba. Hamilton nem autózott mért kört, a két Williams mellett egyedüliként.

Ezúttal is Verstappen végzett az élen Forrás: Getty Images/2020 Getty Images/Clive Mason

Mindez azt jelenti, hogy az első két szabadedzéshez hasonlóan most is Verstappen végzett az élen, bár 1:48.585-üs köre nem igazán mérvadó. Kérdés, hogy az 1 órakor kezdődő időmérőn milyenek lesznek a körülmények. Az biztos, hogy a kvaifikáció mindenképpen érdekesnek ígérkezik.

Percről percre tudósításunk az eredménytáblázat alatt olvasható!