Bottas az élen, Verstappen ütközött a második portugáliai gyakorláson

PORTIMAO, PORTUGAL - OCTOBER 23: Valtteri Bottas of Finland driving the (77) Mercedes AMG Petronas F1 Team Mercedes W11 on track during practice ahead of the F1 Grand Prix of Portugal at Autodromo Internacional do Algarve on October 23, 2020 in Portimao, Portugal. (Photo by Rudy Carezzevoli/Getty Images)

Az elsőhöz hasonlóan a Portugál Nagydíj második szabadedzésén is Valtteri Bottas végzett az élen. A gyakorlást előbb Pierre Gasly lángoló autója, majd Max Verstappen és Lance Stroll ütközése miatt kellett félbeszakítani. Utóbbi esetet az FIA is vizsgálja.

A Portugál Nagydíj második szabadedzésén folytatódott az ismerkedés a Portimao mellett található pályával. A csapatok felkészülését nehezítette, hogy az első félórában a Pirelli 2021-re tervezett gumijainak a prototípusait kellett tesztelniük, ennélfogva pedig nem az istállók, hanem az olasz gumigyártó határozta meg a programot.

A gyakorlás elején Carlos Sainz és Kevin Magnussen kis híján összeütközött, de a spanyol pilóta még időben észrevette a mellé bevetődő Haast, és elkerülte a balesetet. Nem sokkal később aztán előbb a McLaren versenyzője, majd Sergio Pérez pördült meg, de Romain Grosjean is átszánkázott a kavicságyon, valamint Sebastian Vettel is majdnem nekiment az egyik Williamsnek.

Az edzés rajtja után szinte mindenki kirajzott a pályára, 5 perc múlva pedig mind a 20 autó ott körözött az aszfaltcsíkon.

Ennek következtében hatalmas volt a forgalom, erre leginkább a két Ferrari-versenyző panaszkodott, legalábbis az ő rádióbeszélgetésüket játszották be. Vettel egyenesen odáig ment, hogy ennek így semmi értelme nincsen.

Később Lewis Hamilton olyan mértékű vibrációra panaszkodott, amely már a látását is befolyásolta, ezért a brit pilótáz 12 kör után kihívták a bokszba. A Pirelli részéről valószínűleg tudatos húzás volt, hogy 17 körnél tovább senki nem autózott ugyanazokon a gumikon. Ami az első félóra végeredményét illeti, a legjobb időt Max Verstappen autózta 1:21.575 másodperccel, 87 ezreddel megelőzve Valtteri Bottast, és 410-zel Charles Leclerc-t.

Ezzel együtt fontos megjegyezni, hogy a pilóták jelöletlen abroncsokon autóztak, a csapatok pedig nem tudták, hogy a 8-10 keverék közül éppen melyiket használják.

A gumiteszt után felkerültek a közepes és a kemény abroncsok, a köridők pedig rögtön elkezdtek javulni. Olyannyira, hogy Pierre Gasly és George Russell került az élre (igaz, előbbi körét később elvették), majd a brit versenyzőt Vettel előzte meg. Alexander Albon viszont nem tudott jobb időt autózni, mint a Ferrari pilótája, aki akkor egyedüliként ment be 1:20 alá. A német versenyzőt ezután Gasly és Russell is megelőzte, de nem sokkal később visszavette a vezetést.

Vettel jól kezdett a közepeseken Forrás: Getty Images/Armando Franca/Armando Franca

Ami a lágy abroncsokat illeti, először Nicholas Latifi tette fel a nap során, de pár perc múlva már a két Mercedes is azokon kezdte meg a körözést. Ennek az lett az eredménye, hogy Bottas megelőzte az időközben az élre álló Max Verstappent és Leclerc-t, és több mint fél másodperccel vezetett a holland pilóta előtt. Hamiltont feltartotta Kvjat, ezért ő nem tudott javítani.

Ekkor azonban a másik Alpha Tauri megadta magát, és Gasly autója nemcsak megállt a pályán, hanem a hátuljából lángok csaptak fel.

A francia versenyző gyorsan ki tudott szállni, és nem sokkal később a pályabírók eloltották a tüzet, ugyanakkor elképzelhető, hogy nem ússza meg büntetés nélkül. Az incidens miatt megszakították a gyakorlást, így a mezőny többi tagja a bokszba hajtott.

Red Flag ⚠️@PierreGASLY comes to a halt and his @AlphaTauriF1 is on fire

Live on Sky Sports F1
Live on the App and Sky Go
Live Blog: https://t.co/CkqLNAZAQx#SkyF1 | #F1 | #PortugueseGPpic.twitter.com/2ZWxAthW9R

— Sky Sports F1 (@SkySportsF1) October 23, 2020

Gasly autója lángra kapott

A több mint negyedórás szünet után a mezőny ismét pályára gurult, de a körözés nem tartott sokáig. Verstappen és Lance Stroll ugyanis összeütközött, miután a holland pilóta bement a Racing Point mellé, aki viszont nem vette észre, és el akart fordulni. A Red Bull pilótája be tudott menni a bokszba, riválisa viszont a kavicságyban ragadt.

.@Max33Verstappen and @lance_stroll collide!

The two come together at Turn 1 and Stroll is sent flying into the gravel.

Live on Sky Sports F1
Live on the App and Sky Go
Live Blog: https://t.co/CkqLNAZAQx#SkyF1 | #F1 | #PortugueseGPpic.twitter.com/v9wTnOq1Sc

— Sky Sports F1 (@SkySportsF1) October 23, 2020

Verstappen és Stroll ütközése

Verstappen vaknak titulálta Strollt, Otmar Szafnauer viszont a holland versenyzőt okolta a Sky Sports műsorában, és elmondta, pilótája egymás után két gyorskört akart megtenni. A brit csatorna szakértői úgy vélekedtek, hogy körülbelül fele-fele arányban hibásak az incidens okozásáért, de aztán ők is inkább Verstappent okolták. Az FIA mindenesetre vizsgálja az esetet.

8 perccel a vége előtt ismét újraindult az edzés, és a mezőny tagjai, köztük Verstappen visszamentek a pályára.

Az élen azonban már nem változott a sorrend, így 1:17.940 másodperces idővel Bottas maradt az élen, 595 ezreddel megelőzve Verstappent. Mögöttük Norris, Leclerc, Sainz, Vettel, Gasly, Hamilton, Ocon és Albon végzett az első tízben.

Ezúttal is Bottas végzett az élen Forrás: Getty Images/2020 Getty Images/Peter Fox

A futam szempontjából mindenképpen érdekes lesz, hogy a második szabadedzésen a csapatok alig gyűjtöttek adatot megtankolt autóval. Emellett azt is érdemes lesz figyelni, hogy az FIA milyen döntést hoz Verstappen és Stroll ügyében, hiszen ez alapvetően befolyásolhatja a dobogóért folytatott csatát.