Bottas az élen maradt, de feljöttek mögé a McLarenek

Mercedes' Finnish driver Valtteri Bottas drives during the third practice session at the Autodromo Nazionale circuit in Monza on September 5, 2020 ahead of the Italian Formula One Grand Prix. (Photo by Luca Bruno / POOL / AFP)

Közelebb kerültek az üldözők a Mercedeshez az Olasz Nagydíj utolsó szabadedzésén, de továbbra is a címvédő istálló diktálja a tempót. Piros zászló befolyásolta az eredményeket.

A papírformának megfelelően a Mercedes pilótája, Valtteri Bottas volt a leggyorsabb az Olasz Nagydíj harmadik szabadedzésén, de megfogyatkozott a világbajnoki címvédő istálló pénteken még letaglózó előnye. A Mercedes pilótái a többiekhez hasonlóan késlekedve, de rögtön lágy gumikkal jelentek meg a pályán, így nem volt meglepő, hogy rögtön az élre álltak.

Az már annál inkább, hogy Max Verstappen közepes keverékű gumikkal gyorsabb tudott lenni a Mercedesek első, lágy abroncsos próbálkozásainál, ráadásul nem az első, hanem a második mért körében. A feketére festett autók egy következő etap során fokozták a tempót, Bottas ekkor 1:20.089-cel bebiztosította az 1. helyet.

Lewis Hamiltonnak nem ment ilyen jól, főleg az első szektorban küszködött az autójával,

de a középsőben is időt vesztett, ezért 0,35 másodperccel lassabbnak bizonyult Bottasnál, alig futott gyorsabb kört a közepes gumikkal igyekvő Red Bull-pilótánál.

A leintés előtt 10 perccel Lando Norris és Daniel Ricciardo is beférkőzött Hamilton elé, majd pillanatokkal később a Renault lerobbant, ezért piros zászlóval megszakították az edzést. Verstappen ekkor ismét mért körre készült, de az újabb próbálkozást megakadályozták a piros zászlók. Alexander Albonnak ebből a szempontból szerencséje volt, ő a 6. helyet lágy gumikkal szerezte meg. Úgy tűnt, hogy Albon javítani is tud a piros zászló után, de az utolsó mért körében kicsúszott a Parabolicában.

Próbált gyorsulni Hamilton is, de az Ascariból kifelé komoly kocsisor tornyosult elé, szinte szlalomozva megpróbált elmenni mellettük, de a fűre is hajtott, ezért időt vesztett, és veszélyes helyzet be is került. Vele ellentétben Carlos Sainz talál magának szabad területet, így az utolsó körében 0,2 másodpercre megközelítette Bottast, és feljött a 2. helyre.

A gumihasználat alapján kizárólag az időmérőre készültek a Mercedesnél, Ricciardo esetében a Renault-nál, a Ferrarinál, az Alpha Taurinál, a Williamsnél és az Alfa Romeónál, mindannyian csak lágy gumikat kaptak az autójukra.

A Scuderiának ez sem sokat segített, Charles Leclerc a piros zászló előtt csak a 9. helyezett volt, Sebastian Vettel pedig a 14. helyezett, az újraindítás után csak a 11-15. pozícióban zártak, ismét nem várható, hogy a Ferrari mindkét autója bejut a Q3-ba.

A mezőnynek láthatóan gondot okozott az FIA által az időmérőre előírt szintidő tartása és a tréning végén kialakult forgalom is azt mutatta, hogy a rajthelyekről döntő délutáni edzésen ismét zűrzavaros jelenetek várhatók.

Percről percre tudósításunk az eredménytáblázat alatt olvasható!