Hamilton pályacsúccsal a monzai pole-ban, Vettel már az elején kiesett

MONZA, ITALY - SEPTEMBER 05: Lewis Hamilton of Great Britain driving the (44) Mercedes AMG Petronas F1 Team Mercedes W11 on track during qualifying for the F1 Grand Prix of Italy at Autodromo di Monza on September 05, 2020 in Monza, Italy. (Photo by Rudy Carezzevoli/Getty Images)

Lewis Hamilton szerezte meg a pole pozíciót a monzai időmérőn, kevesebb mint 1 tizeddel megelőzve Valtteri Bottast. Max Verstappennél Carlos Sainz és Sergio Pérez is jobbnak bizonyult, a Ferrari pedig egyik autójával sem jutott be a Q3-ba, Vettel már a Q1-ben kiesett.

Ahogyan hétvége korábbi részében is, úgy az időmérőn is meleg időjárás fogadta az F1-es mezőnyt Monzában. A harmadik szabadedzés végén történtek miatt hét pilóta is úgy érkezett meg a kvalifikációra, hogy tudta, könnyen lehet, hogy hátrébbról kell rajtolnia, mint az időmérőn elért helyezése. Később azonban kiderült, hogy senki nem kap büntetést.

A Q1-ben a hat Ferrari-motoros autó és a két Williams rögtön ki is ment a pályára, ők voltak azok, akik a legjobban tarthattak a kieséstől.

Az első mért körök után a két gyári Ferrari került az élre Charles Leclerc-Sebastian Vettel sorrendben, de a monacói pilóta körét pályaelhagyás miatt törölték. Így a négyszeres világbajnok 1:21.151 másodperccel vezette a mezőnyt. Leclerc-éhez hasonló sorsra jutott Kevin Magnussen, így csak hatan rendelkeztek érvényes körrel.

Ekkorra már mindenki pályán volt, és a közepeseket használó Mercedeseket leszámítva kivétel nélkül a piros oldalfalú abroncsokon próbálkoztak. Lewis Hamilton és Valtteri Bottas azonban így is megszerezte az első két helyet, a brit pilóta 1:19.539-cel került az élre, 2447 ezreddel megelőzve csapattársát. Pierre Gasly és Lance Stroll idejét szintén törölték, a 16. helyen pedig Nicholas Latifi állt.

Ezután mind a négy érintettnek sikerült érvényes kört futnia, és mindegyikük elmozdult a kiesőhelyekről. Ennek következtében Romain Grosjean, Vettel, Antonio Giovinazzi, George Russell és Latifi állt az utolsó öt pozícióban. Közvetlenül előttük Alexander Albon volt, akinek második körét törölték.

Bő három perccel a vége előtt megkezdődött az utolsó roham, és a 3. Sergio Pérezt, a 4. Carlos Sainzot és az 5. Max Verstappent leszámítva mindenki kirajzott a pályára, a Mercedesek továbbra is közepeseken. (Később a 6. Lando Norris is visszament a bokszba.

A veszélyeztetettek közül azonban senki nem tudott javítani, mert a pilóták egymást tartották fel a gyorskörük során. Kimi Räikkönen például konkrétan versenyzett Esteban Oconnal, miközben mindketten mért kört futottak. Az FIA a kvalifikáció után vizsgálja a történteket. Grosjeannak lehetett volna esélye javítani, de kicsúszott, ezért ő is kiesett, mint ahogyan Vettel is, aki arra panaszkodott, hogy az Alfa Romeók mindenkit megelőztek. Az RTL értesülései szerint a német versenyző nem sokkal kiesése után felült a biciklijére, és elment egy közeli parkba. Russell kijelentette, nekik kéne hasznot húzniuk a helyzetből, nem pedig a kárvallottak oldalán állni.

Az élen nem változott a helyzet, sőt, Hamilton még javított is.

AQ2-re mindenki lágy gumikon jött ki, némi meglepetésre a Mercedesek is. Hamilton ennek megfelelően rögtön élre állt, 1:19.092-vel tovább javította a hétvége eddigi legjobb idejét. Bottas 325, Pérez 626 ezreddel maradt el tőle, Verstappen csak az 5. volt. Neki még nem kellett aggódnia, ellentétben Leclerc-rel, aki mindössze a 13. helyet szerezte meg az első körében.

Viszonylag hosszú várakozás után ismét mindenki pályára gördült, és újra kialakult a forgalom. Ennek következtében megint kevesen tudtak javítani. Leclerc-nek sikerült, de így is maradt a 13. helyen. A Ferrarival 1984 óta először fordul elő, hogy mindkét pilóta az első tízen kívülről kezdi meg az Olasz Nagydíjat.

A monacói pilóta annyit mondott, hogy ez volt a legtöbb, amit tenni tudott. Előle Kvjat és Ocon, mögüle Räikkönen és Magnussen indulhat.

A Q3-ra ugyancsak mindenki lágyakkal ment ki, de ez már nem volt meglepő. Az első körök után Hamilton szerezte meg a vezetést, mindössze 53 ezreddel megelőzve Bottast. Mögöttük Pérez iratkozott fel az eredményjelzőre, Verstappen pedig csak a 4. helyen állt. Mögötte Sainz, Norris, Ricciardo, Gasly, Stroll és a körét ismét elveszítő Albon egészítette ki az első tízet.

A második próbálkozás során Bottas ment Hamilton előtt. A finn pilóta ugyan javított, de riválisa 1:18.887-es pályacsúccsal, 69 ezreddel felül tudta múlni.

A hatszoros világbajnok a 68. alkalommal indulhat a pole-ból a Mercedes színeiben, ami megegyezik Michael Schumacher összes rajtelsőségének számával.

A 3. helyet Sainz szerezte meg, mellőle Pérez indulhat a második sorból. Verstappen csak az 5. pozícióra volt jó, mögötte Norris, Ricciardo, Stroll, Albon és Gasly a sorrend. A futam szokás szerint vasárnap 15:10-kor kezdődik.

Nem volt rossz, a csapat fantasztikusan teljesített, remekül időzítették, hogy mikor kell kimennünk a pályára

– nyilatkozta Hamilton. – Ez nem volt könnyű, láthatták, hogy milyen közel voltunk egymáshoz, de nagy szükségünk volt egy tiszta körre. Azt hiszem, ez mindkét alkalommal sikerült, úgyhogy nagyon boldog vagyok. Az időmérő előtt változtattam egy kicsit, úgyhogy némileg ideges voltam, de aztán jól működött.”

„Ahogyan számítottam rá, nagyon szoros volt – értékelt Bottas. – Ezen a hétvégén én voltam az első a pályán, így a Q2-t leszámítva nem is volt szélárnyékom, akkor viszont valamennyire profitáltam belőle. A végén senki nem volt előttem, ami nem annyira rossz, de az egyenesben nyilván nem kaptam segítséget. A versenytempóm jó volt Lewiséhoz képest, úgyhogy még mindig bármi megtörténhet.”

Az időmérő kezdetétől erősnek éreztem magam

– mondta Sainz. – A Q1-ből sikerült úgy továbbjutnom, hogy csak egy gumiszettet használtam el. Az utolsó köridőmről pedig tudtam, hogy elég lesz a legjobb öthöz. Egyébként majdnem elrontottam, az első Lesmo-kanyarban volt egy necces pillanatom, amikor kis híján elvesztettem az autót, utána kockáztatnom kellett, főleg az Ascariban.”

Percről percre tudósításunk az eredménytáblázat alatt olvasható!