Verstappen egy hajszálra a Mercedesektől a belgiumi nyitóedzésen

SPA, BELGIUM - AUGUST 28: Valtteri Bottas of Finland driving the (77) Mercedes AMG Petronas F1 Team Mercedes W11 during practice for the F1 Grand Prix of Belgium at Circuit de Spa-Francorchamps on August 28, 2020 in Spa, Belgium. (Photo by Dan Istitene - Formula 1/Formula 1 via Getty Images)

Valtteri Bottas és Lewis Hamilton volt a leggyorsabb a Belga Nagydíj első szabadedzésén, de a szezon leghosszabb pályáján Max Verstappen és Sergio Pérez alig volt lassabb náluk.

Álmosan és hűvös időjárás közepette kezdődött a Forma-1-es Belga Nagydíj hétvégéje az első szabadedzéssel. Sokáig mindössze néhány installációs kört tettek meg a pilóták, köztük az aerodinamikai mérőkerettel kezdő Alexander Albon és a nap első mért körét teljesítő Charles Leclerc, és sokáig kellett várni, mire a mezőny megkezdi az érdemi munkát.

A tréning első felében a pilóták változatos gumitaktikákat követve gyakoroltak, a Mercedesnél például Lewis Hamilton sokáig kitartott a közepes keverékű abroncsok mellett, míg Valtteri Bottas a keményekkel ment, de a második félidő során előkerültek a piros jelzésű lágy abroncsok, amelyek ideálisak a rövid, időmérős körök teljesítéséhez.

A gumikészlet korai kipróbálása azért is indokolt, mert bár az előrejelzésekkel ellentétben péntekre már nem várnak esőt, Spában sohasem lehet tudni, hogy mikor érkezik meg az égi áldás,

ezért a csapatok besűrítve futják a pénteki programot. Erre azért is szükség van, mert Spában alacsony leszorítőerőt generáló aerodinamikai csomagot használnak.

Több csapat már a szintén tempós Silverstone-ban is próbálkozott ezzel, de a Racing Pointnak például csak mostanra készültek el a fejlesztései. A sajátos beállítások és a hűvös időjárás miatt eleinte sokan küszködtek alulkormányzottsággal, de Max Verstappen panaszait Christian Horner nem tartotta komoly problémának, és Valtteri Bottas is túllépett a korai nehézségein.

Olyannyira, hogy

lágy abroncsokkal a születésnapját ünneplő pilóta volt a leggyorsabb 1:44.493-mal,

ezzel felülmúlta Sebastian Vettel tavalyi eredményét, de meg kell jegyezni, hogy a mezőny az idén lágyabb gumikészletet használhat. A finn pilóta azonban nem lehet teljesen nyugodt, mert az edzés vége felé defektet kapott a lágyakkal, rezignáltan meg is jegyezte, hogy kezd hozzászokni, mert a múlt héten az utcai autóján is kereket kellett cserélnie. Bottas mögött 0,069 másodperces hátránnyal csapattársa, Lewis Hamilton következett, de az igazi meglepetést Max Verstappen okozta.

A holland pilóta a középső, enyhén lassabb szektorban abszolút leggyorsabb volt, a kör végén pedig mindössze 0,081 másodperccel maradt el Bottastól, ami a bő 7 kilométeres távot figyelembe véve jó eredmény.

Ezt azonban kontextusba helyezi az, hogy a 4. helyezett Sergio Pérez szintén csak 0,136 másodpercet kapott, így biztos, hogy az élmezőny autóiban sok tartalék van még.

A várakozásoknak megfelelően szenvedtek a Ferrarik: Leclerc és Sebastian Vettel is csak az alsóházba ért oda, de Kimi Räikkönen jobb kört futott náluk, így némi javulás még a Scuderiától is várható.

Nem alakult felhőtlenül a szabadedzés a Haas és a McLaren számára. Az amerikai istállónál mindkét autó lerobbant motorhiba miatt, ráadásul a csapat tájékoztatása szerint két különböző probléma ütötte fel a fejét, ami nyugtalanító a Ferrari szempontjából is. Kevin Magnussen esetében biztosan motorcserére lesz szükség.

A dán pilóta ezzel csatlakozik a mercedeses versenyzők táborához, mivel George Russell kivételével mindegyikük tervezetten új erőforrást kapott, de kicserélték a Ferrari-motort Kimi Räikkönen és Antonio Giovinazzi autójában, és Lando Norrisnál a Renault-t is. A McLarennél így is akad teendő, Carlos Sainz autóján a DRS rakoncátlankodott.

Percről percre tudósításunk az eredménytáblázat alatt olvasható!