Hamilton az élen a balesettel véget érő harmadik szabadedzésen

Fontos 60 perc következik

Köszöntjük Kedves Olvasóinkat a Spanyol Nagydíj 3. szabadedzésének élő közvetítésében! A csapatok 10 perc múlva megkezdik az időmérő edzés főpróbáját Barcelonában. Akárcsak tegnap, ma is a Mercedes diktálhatja a tempót, a címvédő fölénye azonban ha ma még nagy is lesz, van rá esély, hogy vasárnap Max Verstappen ismét megszorongassa őket. Erről szóló elemzésünket alább olvashatják.

Sainz autójában motort cseréltek

A spanyol pilóta már Silverstone óta rejtélyes túlmelegedéssel küzd, ami miatt a McLaren kénytelen volt némi aerodinamikai teljesítményt is beáldozni, hogy növeljen a hűtésen. A pénteki edzésnap után azonban úgy döntöttek, hogy motorcserével próbálják meg megoldnai a problémát, így Sainz új V6-ost kapott, eddigi motorját pedig ezentúl csak pénteken vetik be. Mivel az új erőforrása az idei második, a szabályok pedig ennyit engedélyeznek, Sainz nem kap büntetést a vasármapi versenyre.

A Haas szerelői éjszakáztak

A csapat megszegte a kötelezően előírt takarodót, azaz olyan személyzete is a pályán tartózkodott éjjel egy óra és reggel kilenc között, amely részt vesz az autó üzemeltetésében. Mindezt az idén először tették meg, úgyhogy nem jár érte büntetés.

Lesz még melegebb is

Most sincs rossz idő Barcelonában, de az időmérő edzésre a tegnapi délutánhoz hasonló, 50 fok feletti pályahőmérsékletet várnak a csapatok. Jelenleg a levegő hőmérséklete valamivel több, mint 29, az aszfalté 42,4 fokos.

Grosjean is új motorral megy

A korábbi hírek arról szóltak, hogy a Haas csak valamilyen problémát kijavítandó szegte meg az éjszakai takarodót, mostanra azonban kiderült, hogy végül motort cseréltek Grosjean autójában. A francia pilóta Sainzhoz hasonlóan megússza büntetés nélkül ezt a hétvégét.

Elkezdődött a szabadedzés!

Az imént emlegetett Grosjean az első a pályán, ami érthető, hiszen a csapat gyorsan le szeretné ellenőrizni, hogy megfelelően sikerült-e összerakni a Haast. A franciát Magnussen és Sainz követte, utóbbi esetében a McLarennek van szüksége gyors ellenőrzésre.

Már itt van a Mercedes tartalékja

Formula E-s elfoglaltságai miatt Silverstone-ban nem lehetett jelen, így a Racing Pointba történő beugrásnál is azonnal kikerült a neve a kalapból, de mivel a Formula E-szezonnak vége, Stoffel Vandoorne mostantól a Mercedes és a Racing Point rendelkezésére áll, amennyiben szükség van rá.

Érthető, hogy senki nem siet

A két Haas és Sainz egy ellenőrző kör után visszatért a garázsba, jelenleg pedig senki nincs a pályán, a legtöbb pilóta még csak most öltözik be. Mivel a téli teszteket rendszerint ezen a pályán rendezik, a csapatok úgy ismerik a barcelonai aszfaltcsíkot, mint a tenyerüket, emellett rengeteg adatuk is van innen, így a szokottnál jobban ráérnek kivárni, hogy egyre közelebb kerüljenek a körülmények a majd az időmérőn tapasztalhatókhoz.

Sainz nem csak motorból kapott újat

A turbót, az MGU-K-t és az MGU-H-t is is cserélték az autójában. Könnyen lehet, hogy Grosjean esetében is ez a helyzet.

Norrisé az első mért kört

A közepes gumikon kezdett a McLaren britje, aki 1:19.6 alatt ért körbe. Ez 1,1 másodperccel marad el a tegnapi legjobb körétől, amit a második szabadedzésen ért el. Jelenleg ő az egyedüli pilóta a pályán.

Grosjeannál is több az új elem

Az FIA megerősítette, hogy a francia nem kapott új MGU-K-t, de turbót és MGU-H-t igen, valamint a McLarennel ellentétben vezérlő-elektronikát is cseréltek a Haasban.

A két Alfa is kimerészkedett

Räikkönen és Giovinazzi csatlakozott Norrishoz, aki már 6 körnél tart, de továbbra is 1:19.6 a legjobb ideje. Az olasz lágyakon ennél 6 tizeddel lassabban kezdett, Räikkönen azonban 1:19.521-gyel átvette a vezetést. A finn szintén a lágy abroncsokat nyúzza.

Kezd élénkülni a forgalom

A két Ferrari is megkezdte az edzést, velük együtt kilencen vannak jelenleg kint. A Red Bullok és a Merecdesek továbbra is várakozó állásponton.

Sainz rögtön az élen kezd

Első gyorskörével letaszította Räikkönent az első helyről, de csak 75 ezreddel ment jobb kört a finnél. Jóllehet, vele ellentétben a közepes gumikon köröz.

Vettel egy másodpercre Leclerc-től

Időközben már egy Ferrari az élen, mégpedig az, amelyiket Leclerc vezeti. A monacói pilóta közepeseken 1:18.950-nél állította meg a stoppert, amivel kerek 1 másodperccel volt gyorsabb Vettelnél, aki 1:19.967-tel jelenleg csak a hetedik.

A Mercedes bekezdett

Az utolsó sikánból farolva kigyorsító Bottas 1:17.971-gyel letaszította Leclerc-t az élről, a hiba ellenére pedig Hamilton sem tudta őt megelőzni, 353 ezreddel besorolt mögé. Mindkét fekete autó a lágy Pirelliken van.

A visszajátszából kiderült, hogy Hamilton is elrontotta az utolsó sikánt.

Kvjat a gumikra panaszkodik

Úgy tűnik, hogy a lágy Pirellik csak egyetlen gyorskörre jók. Ez jel azoknak, akik az időmérőn belehibáznak az első gyorskörükbe, hogy vagy ne tegyenek ilyet, vagy ha mégis megtették, inkább álljanak ki a bokszba új abroncsokért.

Verstappen tetemes hátrányban

Az történik, ami tegnap: a Red Bull a közelébe sem tud érni a Mercedesnek, de így is jó a harmadik helyre. Verstappen lágy gumin 5 tizeddel volt lassabb Bottas 1:17.9-es idejénél, de a negyedik helyen álló Leclerc-t így is 4 tizeddel veri. Ne felejtsük el, hogy a monacói közepes keveréken volt kint.

Hamilton közelebb jött Bottashoz

Lila első és egyéni legjobb utolsó szektorral 1 tizedre faragta a hátrányát a hatszoros világbajnok, de megelőzni nem tudta a csapattársat.

Albon időközben lágy gumin a hatodik helyre jött be, 7 tizedre Verstappentől...

Grosjean alatt ma is jó a Haas

A francia tegnap mindkét szabadedzésen befért az első hatba a gyengécske Haasszal, és egyelőre ma sem megy rosszul, 1,5 másodperces hátrányban jelenleg a 10. helyen áll, miközben csapattársa csak a 17. pozíciót foglalja el. Grosjean mindehhez ráadásul a közepes gumikat használta.