Max Verstappen végzett az élen a Forma-1-es Brit Nagydíj első szabadedzésén. A legtöbb figyelem Nico Hülkenberget övezte, aki a koronavírusos Sergio Pérezt helyettesíti a hétvégén.
Napos időben indult el a Brit Nagydíj hétvégéje az első szabadedzéssel. A legnagyobb érdeklődés egyértelműen Nico Hülkenberget övezte, aki a koronavírusos Sergio Pérez helyett vezette a Racing Pointot, ahogyan ezt a hétvége további részében is teszi. A német pilóta a tavalyi Abu-dzabi Nagydíj óta először, 243 nap elteltével ült F1-es autóba.

A szokásos installációs körök után Kimi Räikkönen autózta az első gyorskört, de a finn pilóta sem futott komolyan vehető időt. Később Lando Norris, majd Max Verstappen került az élre, a Red Bull versenyzője már 1:29.192 ezredmásodperc alatt ért körbe, de ez még mindig nem minősült jó időnek.
Nem sokkal később Räikkönen és csapattársa, Antonio Giovinazzi is kipördült, utóbbinak köszönhetően pedig annyi törmelék került pályára, hogy piros zászlóval megszakították az edzést.
Ekkor a két Mercedes, valamint Sebastian Vettel még nem is autózott mért kört, és nem sokkal később kiderült, hogy utóbbi már nem is fog, mert probléma merült fel az intercoolerrel.
A körülbelül 10 percig tartó megszakítás után jöttek a Mercedesek, és előbb Valtteri Bottas, majd az abroncsokra panaszkodó Lewis Hamilton vette át a vezetést. Verstappen azonban továbbra is a 3. helyen állt, ráadásul ő nem a lágy, hanem a kemény keverékeken autózta addigi legjobb idejét.
Ezek után nem volt meglepő, hogy a holland pilóta a lágy gumikra váltva átvette a vezetést. A 22 éves versenyző 1:27.422-es idővel, közel fél másodperccel előzte meg a hatszoros világbajnokot. Bottast ráadásul mások is megelőzték, a két Mercedes-pilóta közé Stroll, Albon és Leclerc is befért.
A monacói pilóta esetében fontos megjegyezni, hogy a közepes keverékeken ment.
Ezután a Mercedes már nem is használta a lágyakat, így az élmezőny sorrendje már nem változott. Ez azt jelenti, hogy némi meglepetésre Verstappen és a Red Bull kezdett az élen Silverstone-ban. Ne feledjük, hogy az első szabadedzés végeredménye nem feltétlenül mérvadó, de ha a bikások a második gyakorláson is legalább a Mercedes közelében lesznek, akkor bizakodhatnak.

Bottas mögött a két Renault, Esteban Ocon és Daniel Ricciardo végzett, őket követte Hülkenberg. A német pilóta biztatóan kezdett, hiszen kevesebb mint 6 tizeddel maradt le Strolltól. A 32 esztendős versenyző ugyanakkor még nem érzi kényelmesen magát az autóban, az edzés közepén jelentette, hogy elzsibbadt a feneke.
A második szabadedzés magyar idő szerint 16 órakor kezdődik.
Percről percre tudósításunk az eredménytáblázat alatt olvasható!
Hazai pályán folytatódik az F1-es szezon
Köszöntjük Kedves Olvasóinkat a Brit Nagydíj első szabadedzésének élő közvetítésében! Az F1 ezúttal tényleg hazai pályán szerepel, bár továbbra is közönség nélkül. Mi igyekszünk így is átadni, hogy mi történik a pályán. Bemelegítésként ajánljuk a hétvége előzetesét.
Pérez nem vehet részt a hétvégén
Sergio Pérez, a Racing Point pilótája elkapta a koronavírust, ezért nem vehet részt a következő két versenyhétvégén. A mexikói versenyző a Magyar Nagydíj után hazatért szülőföldjére, hogy meglátogassa édesanyját egy baleset után. Azt állítja, hogy minden biztonsági protokollt betartott, de a közösségi médiában felbukkantak fotók arról, hogy egy vendéglőben is járt. Minden jel arra mutat, hogy Nico Hülkenberg helyettesíti őt, ezt a versenyző már megerősítette, a csapat és az FIA még nem.
Hatéves kislány rajza díszíti Norris sisakját
Lando Norris az év elején pályázatot hirdetett, szurkolói tervezhették meg a sisakfestését a Brit Nagydíjra. A McLaren versenyzője végül a hatéves Eva rajzát választotta, mert a saját gyermekkorára emlékezteti őt a mű. Mi is gratulálunk!
My helmet design for this weekend! THANK YOU EVA! Eva’s 6 and she created this for my design competition and it just reminded me a lot of when I was younger scribbling away coming up with some cool things, it’s just super original. Thanks for taking your time design it Eva ? pic.twitter.com/YAZoeJ1nqR
— Lando Norri S (@LandoNorris) July 30, 2020
No F1 to watch, but the kids are still getting involved in designing @LandoNorris lids ?? #WorkInProgress@TeamL4NDOpic.twitter.com/6HEpbKYFsq
— Aidy Muttram (@aidymutts) March 14, 2020
Hülkenberg vezeti a Racing Pointot
Hivatalos bejelentés továbbra sem érkezett, de az időmérő monitorokon feltűnt Nico Hülkenberg neve és a német pilótát is látták a csapat overalljában.
Zöld zászló!
Hamilton máris a pályán, lágy gumikkal engedték útjára a Mercedes pilótáját.
?? FP1 GREEN LIGHT ??
— Formula 1 (@F1) July 31, 2020
The 2020 British Grand Prix weekend is officially GOOOO! ??#BritishGP ???? #F1pic.twitter.com/Jv8slwENoy
Hülkenberg már úton volt a Nürburgringre
Néhány perccel a szabadedzés előtt befutott a Racing Point közleménye Hülkenberg beugrásával kapcsolatban. Otmar Szafnauer csapatfőnök szerint nem volt könnyű helyettest találni Pérez autójába, de Hülkenberget szenzációs beugrónak nevezte, akit a csapat is jól ismer. "Bedobtuk őt a mélyvízbe, de gyorsan tanul, és biztos vagyok abban, hogy felveszi a ritmust."
Hülkenberg hozzátette, már úton volt a Nürburgringre egy másik csapat versenye kapcsán, amikor Szafnauer felhívta.
"Ez kevesebb, mint 24 órával ezelőtt történt, kissé szürreális itt lenni, de szép kihívás. A helyzet nyilvánvalóan nehéz a Racing Point és Checo számára. Jó haverom, régi csapattársam, és gyors felépülést kívánok neki. Beugrok a helyére, és próbálom a legjobbat nyújtani a csapat számára!"
Hülkenberg, Kvjat és Verstappen még vár
Az első percek során szinte mindenki megjelent a pályán, Hülkenberg autóján még dolgoznak a szerelők, Verstappen és Kvjat is várakozik egyelőre.
Változatos a gumihasználat
Az installációs körök során ennek nem kell túl nagy jelentőséget tulajdonítani, de érdekes, hogy mennyire eltérően választottak gumikat a csapatok. Lágy, közepes és kemény gumikon is megjelentek pilóták, a Ferrarinál például Vettel közepessel, Leclerc keménnyel ment ki.
Aerodinamikai vizsgálatokkal kezdtek
A Mercedesnél neonzöld flow-vis festékkel vonták be a fekete autót, a Red Bull pedig nagy mérőkeretekkel küldte ki Albont, és bekészítettek neki egy alternatív első szárnyat is. Eleinte ez lesz a program, a McLaren is új alkatrészeket tesztel, erre Silverstone ideális helyszín.
Hülkenberg a pályán!
Kihajtott a bokszutcából a német versenyző, aki Pérez helyén szerepel a Racing Pointnál. Lágy gumikat kapott, egyelőre natúr, mindössze szponzori matricákkal ellátott sisakban vezet.
Oh, hi there! ??@HulkHulkenberg ??#BritishGP ???? @RacingPointF1pic.twitter.com/7xDpR8MGfz
— Formula 1 (@F1) July 31, 2020
Ismerős a csapat, de van mit megszokni
Hülkenberg korábban versenyzett már a Racing Point elődjének tekinthető Force Indiánál, most azonban meg kell szoknia az autó bonyolult kormányát, és Pérez stábját is, egyebek mellett számára új versenymérnöke is van a hétvégén.
Verstappen apró probléma miatt panaszkodik
A Red Bull pilótájának autóján a fejtámlánál apró gumi elemeket helyeztek el, amelyek csökkentik a rázkódást és a sisak érintkezését a fejtámlával. A holland versenyző azt mondta, nem tetszik neki, hogy a bukkanókon nem mozog olyan szabadon a sisakja.
Verstappen quejándose de las protuberancias de su reposacabezas. Dice que no le gustan, que no le dejan mover la cabeza. #F1pic.twitter.com/1TBcXTJU2f
— MrAlexF1 (@MrAlexF1) July 31, 2020
Kezdenek jönni a mért körök
Az első bő 20 perc után Norris vezet 1:29.439-cel, Verstappen 1:29.582-vel felzárkózott a 2. helyre. Ocon, Gasly, Räikkönen, Kvjat, Giovinazzi és Grosjean egyelőre 1:30-on kívüli időre képes.
Mindkét Alfa Romeo kicsúszott!
Először Räikkönen csúszott ki a kavicságyba a Luffield kanyarban, majd néhány pillanattal később Giovinazzi is a pályán kívül találta magát a Chapelnél. Mindkét pilóta kemény keverékű gumikon volt kint, az olasz versenyző autójának abroncsai nagyon megsérültek, komoly vibrációt okoztak a bokszutcáig, így várhatóan nagyobb javításra lesz szükség.
??Kimi Raikkonen, çakil havuzunda!
— Tutkumuz F1 ??? (@F1tutkumuz) July 31, 2020
??#F1 | #BritishGPpic.twitter.com/7FOl6XPGoU
Problems for @Anto_Giovinazzi - he's spun off track ??#BritishGP ???? #F1pic.twitter.com/EVySgLQs8M
— Formula 1 (@F1) July 31, 2020
Piros zászló!
Takarítani kell a pályát, miután Giovinazzi autójáról törmelékek váltak le. Az idő ilyenkor fogy, de az autóknak vissza kell térni a bokszba.
Lekker begin van VT1 voor @alfaromeoracing. Beide coureurs hadden een flink momentje. De banden van @Anto_Giovinazzi zijn helemaal naar de getver zelfs. pic.twitter.com/0aqPRCpxOR
— Charrel Jalving (@Charreljalving) July 31, 2020
Gond lehet Vettel autójával
Bakokon áll a Ferrari és nem is nagyon sürgölődnek körülötte a szerelők. 1 óra maradt az edzésből, lehet, hogy valami komolyabb probléma merült fel Vettel autójával?
Gyanús Räikkönen és Giovinazzi kicsúszása
Mindkét versenyző a csúcspont után, kigyorsításkor vesztette el uralmát az autó fölött, lehetséges, hogy a beállításokkal akadt probléma, két ennyire hasonló esetnél nem valószínű, hogy egyszerűen vezetői hiba történt.
Vettel számára véget ért a szabadedzés
A Ferrari tájékoztatása szerint "valami probléma" merült fel Vettel autóján az intercoolernél, ezért szét kell szedniük az autót, hogy megvizsgálhassák a rendszert a második szabadedzés előtt.
Ismét szabad a pálya, Stroll ki is ment
A Racing Point után az egyik Red Bull is felsorakozott és Hamilton is újra kihajt. A csapatok eddig nem sok érdemi munkát végeztek az aktuális hétvégével kapcsolatban, várhatóan most nagyobb lesz a forgalom.
Hamilton új MGU-K-t kapott
A Mercedes beszerelte a második MGU-K-t Hamilton autójába, ez azért érdekes, mert még csak a szezon negyedik hétvégéjénél tartunk, de a címvédő ebből az alkatrészből már nem kaphat új egységet büntetés nélkül.
Hülkenberg top 10-es idővel kezdett
Teljesítette első mért körét Nico Hülkenberg, elsőre 1,252 másodperccel lassabb a tempót diktáló Bottasnál és 0,01 másodperccel kevesebbet kapott csapattársától, Strolltól, aki jelenleg a 2. helyezett. Ez alapvetően sok, de egy ismeretlen autóval, nyolchónapos kihagyás után jó alap, amire lehet építkezni.
Hamilton átvette a vezetést
A brit pilóta 1:28.343-mal átvette a vezetést, ezzel elrontott a szoros sorrendet az élen, mivel eddig Bottas vezetett 1:28.869-cel, Verstappen mindössze 0,006 másodperccel, Stroll pedig 0,01 másodperccel volt lassabb nála. Ráadásul, a Red Bull nem lágy, hanem kemény gumikon megy.
Hamilton szerint borzalmasak a gumik
A Mercedes pilótája fél másodperccel gyorsabb eddig a többieknél, de inkább visszatért a bokszba, mert borzalmasnak érzi a lágy abroncsokat. Sokan próbálkoznak a piros jelzésű abroncsokkal, de akadnak, akik a keményebbeket preferálják, például a 13. helyezett Leclerc is, aki a keményeken egyelőre 1,874 másodperccel lassabb Hamiltonnál.
It’s a HOT one out there today, guys ????
— Mercedes-AMG F1 (@MercedesAMGF1) July 31, 2020
And on track, both W11s setting the early pace in #FP1! ?? #BritishGPpic.twitter.com/qef4lYSXud
Hülkenbergnek egyelőre praktikus problémái vannak
A Racing Point szempontjából kedvező, hogy Hülkenberg és Stroll néhány centiméter eltéréssel lényegében egyforma magasságú, de a német versenyző üléspozíciója egyelőre nem ideális. A rádión jelentette, hogy a fenekének jobb oldala elzsibbadt, majd ki is szállt az autóból. Eddig 9 kört tett meg.
Bottas kemény keverékű gumikra váltott
A Mercedes pilótája pont ellentétesen használja az abroncsokat, mint Verstappen. Bottas most kemény gumikon van kint, Verstappen lágyakra váltott.
Hamilton közepessel gyorsult, de Verstappen vezet
Odacsapott a lovak közé Max Verstappen lágy gumikon, 1:27.422-re gyorsult, ezzel egyelőre 0,474 másodperccel gyorsabb Hamilton közepes gumikon futott körénél. Stroll, Albon, Bottas, Ocon, Norris, Ricciardo, Magnussen, Grosjean az első 10 sorrendje.
Albon lemaradása továbbra is jelentős
Nem ismerjük az autók beállításait, pontos specifikációit és üzemanyagszintjeit, de ismét feltűnő, hogy lágy gumikkal Albon egyelőre 0,707 másodperccel lassabb Verstappennél, és egyelőre csak a 4. helyezett, míg csapattársa vezet.
Hülkenberg tartja a hátrányát, de javít a helyezésén
A Racing Point beugrója közepes keverékű gumikon 1,2 másodpercre feljött Verstappen lágy gumis eredményéhez képest, Strollnál azonos gumikkal egyelőre fél másodperccel lassabb. A kanadai pilóta a 3. helyezett, német csapattársa egyelőre a 7. helyen áll.
Egyre több a pályaelhagyás
Az edzés kezdeti szakaszában két Renault-tól vettek el köridőket pályaelhagyás miatt, majd egymás után kétszer törölték Norris körét is.
Leclerc igyekszik tartani a frontot a Ferrarival
A monacói pilóta nem okoz különösebb feltűnést, de közepes keverékű gumikon egyelőre az 5. helyezett a Ferrarival a két Red Bull, Hamilton és Stroll mögött.
Wolff a bokszfalról figyeli az eseményeket
Ritka, hogy a Mercedes csapatfőnöke kilép a garázsból, most a kerítésen áthajolva, saját szemmel figyeli az eseményeket a pályán. Az eredmények terén nincs nagy változás, most hosszabb etapokat futnak a pilóták, Norris autójáról pedig letakarítják a flow-viz festéket.
Verstappen visszatért a pályára
A holland pilóta visszajött lágy gumikkal a pályára, egyelőre ő vezet és nem valószínű, hogy a Mercedesek új, lágy szettet tesznek fel a csúcstámadás érdekében, de van még 8 perc, lehetséges a sorrend változása is.
Vettel marad egyedül kör nélkül
A Ferrari pilótáján kívül mindenki futott mért kört, a 19. helyezett Latifitől eltekintve a többiek viszonylag szorosan követik egymást az átlagosnál hosszabb pályán.
Verstappen zárta az élen az első szabadedzést
A Red Bull holland pilótája 1:27.422-vel a leggyorsabb kört futotta a Brit Nagydíj első szabadedzésén, mögött 0,474 másodperces lemaradással Lewis Hamilton zárt, de a brit versenyző nem lágy, hanem közepes keverékű gumikon futott. A 3. helyezett Lance Stroll lett a Racing Pointtal.
Rajtgyakorlattal zárul a tréning
Több pilóta is visszatért a rajtrácsra, hogy gyakorolják az elindulást, erre az első szabadedzés végén lehetőségük van.
Messze az élmezőnytől a McLarenek
Ausztriában remekül szerepeltek a McLarenek, a Hungaroringen mérsékelt versenyképességet mutattak, és egyelőre Silverstone-ban is csak a 12-13. helyre értek oda a versenyzőik, de elsősorban alkatrészeket teszteltek, nem a lehető legjobb köridőre hajtottak.
Hülkenberg szép részeredménnyel tért vissza
A Racing Pointhoz beugró német pilóta közepes keverékű gumikkal bő fél másodperccel lassabb volt Lance Strollnál, de mindössze 23 kört tehetett meg eddig a számára ismeretlen autóval, nyolc hónap kihagyás után. Hülkenberg a 9. helyezett lett.
Ezzel most megköszönjük a figyelmet, nemsokára folytatjuk hírekkel és a második szabadedzés közvetítésével is!